Suzuki GSX-R 750 (2002)

10.5. na poslední open pitlane jsem se vydal zlepšovat časy i s vědomím, že brzdy (sériové destičky) zde skoro nestíhají. A taky se ukázalo, že tomu tak je a sériové desky časy pod 2.30 nestíhají až do toho stádia, že vlivem zahřátí zcela přestanou brzdit.

A to se mi stalo osudným při výjezdu na horizont, kde je levá do boxů a já jsem ta měl 4 kvalt a chtěl jsem brzdit z nějakých 240 s podřazením, ale sériové destičky byly tak ohřáté, že přestaly úplně brzdit a já jel pořád stejnou rychlostí dál a mohl jsem dělat psí kusy. Tak mi nezbylo než to rychle srovnat, zajet do kačírku a hnedka sebou plácnout na stranu, protože ta ochranná zeď je tam hodně blízko.

Nikdy bych nečekal, že se něco takového může stát, ale toto je realita a nová zkušenost. Proto pokud si motorku nikdo nekoupí (naštěstí má jen komsetické vady na kapotách), tak budu muset dát pancířky, jiné desky a lamináty. A taky jiný převod a kratší plyn.