Honda CB 600F Hornet (2002)

Další část deníčku začnu hnedka událostí, která se stala hned po začátku školy, kdy sem si řikal, že bude s motorkou konec. 4.9.2010 sem po škole jel na konzultaci na Jizbici za ,,Zarem,, a u toho začal vymejšlet uchycení těch zadních supaček, který mě v origoš stavu na Sršníka nešly... Nepřemejšlel sem dlouho. Do Bikerscrownu a zpět kvůli výměně stupaček za jiný, bych projel tolik benoše, že by mě to stálo další nový, tak sem je upravil... vobrousil patřičně na stojanový brusce, převrtal díry a pak vymějšlel uchycení, aby se neotevíraly... supr se osvěčila azbestová měkká podložka...! a bylo hotovo... Ještě sem z nudy stříknul červenou metlou páčku zadní brzdy... Pak se dlouho nic nedělo a mě začal vrtat hlavou lauf, na kterej bych za prázdninový vejplaty měl... Ale není to málo? Co třeba KN vzducháč a iridiový svíce...? Tak sem začal shánět... Ceny sem našel zajímavý, ale přišlo by to po Vánocích. Zavolal sem do svýho oblíbenýho servisu a po dohodě fajnový ceny to do druhýho dne přišlo... Mezitím sem řešil laufy... Vdycky sem byl pro Ixil, ale teď dělá kónický nerez zakončení, což by nebylo ono sehnal sem českýho dealera a jel jedno odpoledne po škole za ním... Daleko sem nedojel 8 kiláčků v Novým Městě začala blbnou elektrika... Chcípala a pak nešlo světlo a dyž jo, tak nešel otáčkoměr... Jako na potvoru sem dojel kolonu za popelářema a byla z kopce... Naštěstí!!! Motorečka chcípla a konec... z kopce sem to na trojku rozjel a hned co chytla sem jí dal, aby se probrala...! dojel sem kousek a nic... Proklepal sem elektriku a pojistky a pak mě došlo, že baterka je kaput Dohopsal sem místama bez otáčkoměru, místama bez světla do servisu v Solnici, kterej byl naštěstí po cestě!!! Kamarád pan Dvořáček mě pučil do pátka jinou a že si mam přijet pro novou... Jako vdycky sem s ním dlouze poklábosil a že si jedu ohledně laufu... Řek sem mu, že řešim Ixil a Creptus, kterej nemá homologaci... Řikal že jedině Creptus... Slyšel sem to pak eště od hromady lidí, tak sem do toho šel Dojel sem ten den do vesnice, kde bych měl najít ten Ixil, ale nenašel Ten den sem objednal Crepťáka... Vdycky sem chtěl malinkej lauf, takže volba byla nejmenšího rozměru v nerezu s tím, že si časem nechám dodělat carbonovou špičku... Jak sem se dočet na fóru, tak bylo... čekal sem měsíc a pořád dokola telefonoval, než sem ho z nich dostal!!! Nakonec přišel!!! Úžasnej vejfuk, úžasně postavenej, za úžasný peníze..! Nebyl bych to já, kdyby nebylo ještě ňáký ,,ale,,!!! Mezisvod na jinej modelovej ročník a stejně sem ho do laufu nenarval... Po telefonátu s firmou Creptus se všechno vyřešilo a další tejden sem měl co sem chtěl... Ale díra byla stejná... Mezisvod sem lehounce pomuchlal svěrákem a přes volej to do toho ne kulatýho ale lehce elipsoidního vstupu šlo!!! :-) Byl zrozen! Moc krásnej laufek i s vyjímatelnou tlumivkou... :-) Během toho měsíce sem se nevydržel jenom koukat na ty svíce a vrazil sem je 12.9.2010 do Sršníka... To byl porod! Řada přišla i na vyzkoumání co to je vlastně těch 25KW živejch koní Celý odpoledne 17.9.2010 sem se šťoural v motorce a čištil okolí motoru a všechno co sem sundal, abych se dostal k přírubám na válec... :-) Celejch 25KW sou čtyry plechy s menší dírkou... Otevření prej za 1000korun ale kdybych chtěl, mam to za 40 minut hotový a to sem to nikdy neviděl No nic... Tejden na to sem koukal co mam za ,,bláto,, v brzdovym systému Proč zase dávat peníze servisu, když výměnu můžu zkusit sám... :-) 24.9.2010 se koupil Motuláckou brzdouku a dal se do práce... :-) za chvíli bylo hotovo..! Za pomoci mojí paní :-* :-) Prej i s proplachem stačí na celou motku 2,2 deci... Prolil sem rači skoro celej pulitr aby to bylo fakt čistý... Brzdí vostošest! :-) Hurá! 8.10.2010 dochází k montáži laďáku a skoro v noci k testovací jízdě Náchod celej vzhůru, ale motorku sem nemoh trápit a přišlo mě že seštelování karbců by nebylo od věci... Dohodnul sem v Solnici seřízení a po generálce státních maturit 11.10.2010 sem vyrazil servisu vstříct Broučka sem tam nechal a jel domů autobusem... Ve středu toho tejdne bylo hotovo... Letěl sem ze školy a hned na taťkovy mašině do servisu, kde sem ji nechal na servis a vzal si svoji :-) cesta s laufem, KN, iridiovkama a tlumivkou v kapse byla fakt hustokrutá!!! :-D Moc sem si užíval až do včera... :-D Jeden z posledních doplňků sem vytvářel večír 25.10.2010 a sou to ,,opěrný,, hliníkový cosi na stupačnách spolujezdce... :-) docela se to povedlo... :-) Snad sem toho moc nezapomněl! Možná že sem při jízdě do školy 24.9.2010 fotil, opět v Dobrušce, 22 222,2 kiláčků :-D a ještě přišpendlim ňáký fotky z focení na statku v Čermný a na Dobrošově... :-) Je už sice zima, ale jezdit se nepřestává. Teď sem s úsměvem slez z motorečky a je večír a 1 stupeň :-D je to fajn... :-)