Kawasaki Z 1000 (2009)

Inspirován zkušenostmi ostatních uživatelů (např. Istonbike,Raduska8000) s firmou DDTuning, rozhodl jsem se pro přešití a doplnění výplně stávajícího sedla u této moravské firmy. Další možnost byla ještě u francouzské společnosti Bagster (www.bagster.com), ale zde by se celková cena vyšplhala zhruba na trojnásobek. Standardní sedlo na Z1000 je hodně tvrdé a na delší jízdy velmi nepohodlné. O spolujezdcově části nemluvě – jedná se spíš jen o plast potažený kůží.

Vydal jsem se tedy do Mohelna a záměrně jsem se vyhnul dálnici – jednak je to o papíry a pak na Zedovi, přestože má nový štítek, v rychlostech nad 200 km/h hodně fouká. Jet pomaleji se mu ale moc nechce…

Projížděl jsem skrz tato města: Říčany, Kostelec na Černými lesy (až sem se jelo po rovné silnici přeplněné kamiony a obcemi – hrůza, nedoporučuji!), Kutná hora, Čáslav, Havlíčkův Brod, Žďár na Sázavou, Vel. Bíteš, Kralice nad oslavou a Mohelno. Od Vel. Bíteše je cesta plná pěkných zatáček, povrch také ujde.

Firma DDTuning je malinký rodinný podnik, což mne dost překvapilo. Čekal jsem něco mnohem většího. Veškerou práci obstarávají 2 lidé (manželé) v jedné místnosti – zřejmě staré kůlně na dvorku. Sedla, které vyrábějí, jsou pěkná a vůbec by mne nenapadlo, že je vyrábějí v takových podmínkách. Pan Došek působí dojmem velmi skromného člověka. Ze vzorků látek jsme vybrali ty nejvhodnější a nejhezčí. Sedlo jezdce bude celé černé, prošívané modrou nití a s protiskluzovou úpravou a sedlo spolujezdce pak celé modré – v barvě, která dobře splývá se stávajícím lakem. Čekací lhůta na sedlo je zhruba 2 měsíce, takže bych ho měl mít na konci května hotové. Narozdíl od Bagsteru vám z DDtuning, jakmile na vás přijde řada, zavolají. Vy jim pak sedlo dodáte (stačí poslat poštou) a zhruba do 5 dnů jej mají hotové (a můžou zaslat zpět). Luxus!

Zpátky do Prahy jsem jel přes Dukovany (viz foto), Třebíč, Telč a Jindřichův Hradec. Cesta z Mohelna do Jindřichova Hradce se mi líbila mnohem více, přestože je zde místy velmi nekvalitní povrch (zvlášť po letošní zimě), má spousty krásných zatáček a není tak frekventovaná. Celkově jsem najel 520km, strávil spoustu času na cestě a také pěkně vymrzl. Začínám uvažovat o vyhřívaných rukojetích. Mohly by se hodit (nejen) na výpravu do Norska… .