Aprilia AF1 Futura 125 (1990)

jj futurky ale dotaz, kde si sehnal to plexi??jak píšeš

Moc krásná Jak nova

teda prokoukla kočka hodně km bez nehod chlape

jak funglovka.a ty zadní stupačky jsou origo?

pekne moc pekne a ad slouží

Zdravím hele kde si sháněl náhradní díly opravuju zrovna aprilku a nemůžu sehnat vidličky do převodovky poradíš?dík jinak moc pěkná

Zdravím všechny, potřeboval bych zjistit něco o technologii NICASIl-jaké komponenty, postup atd. Dík

Zdravim chlapi, já už jsem tady těch stopětadvacítek projel hodně, jsou to spolehlivý stroje, jen jsou trošku náročnější na údržbu a motor by měl vydržet min. 20000, ale pochopitelně záleží na majiteli...Aprilie, Gilery a Japonci vydrží těch 20000-25000km, ale nejvíc vydrží Cagivy, ty vydržej při správný údržbě až 35000, i o něco málo víc... nejčastější příčiny zadírání jsou 2:<br />
První je příliš chudá směs, zvýšení teploty a roztažnosti pístu (víme, že píst i válec mají jinou teptotní roztažnost, proto vůle...) a následné napálení pístu u výfuku a zadření...<br />
Druhá je nesprávné nastavení nebo špatná funkce olejového čerpadla. Pokud vám mohu poradit (týká se především starších strojů a strojů s velkým počtem najetých kilometrů), tak olejové čerpadlo nepoužívejte, klidně ho vymontujte a lejte olej přímo do nádrže (1:40), min. polosyntetiku...pokud ho odděláte, tak nezapomeňte zaslepit přívod na karburátoru, protože by to sálo falešný vzduch-&gt;chudá směs-&gt;zadření...<br />
A ještě pokud děláte GO, tak nikdy neměňte pouze píst a nikasil, ale nezapomeňte taky na repasi kliky (vycentrovat, výměna ojničního ložiska, popř. celé ojniční sady, vyměnit hlavní ložiska a gufera)...vyplatí se to a není to zas až tak finančně náročné...<br />
Hodně šťastných kilometrů...

diky x_waresi je to fakt dost penez kupuje to kamos se posere az mu to reknu jo co je to ten nikasil?

kolik stoji ta pistni sada za kolik ji kupujes?

jo s tim zadrenim to jsou jen kecy pridavani plynu a tocenim motoru se v zabehu to nezkurvi, je to vodnik takze se to neprehreje, opotrebeni je vetsi to jo ale zadrit neeeéééé

hey technik rikas po generalce po 3000 jo? a čim to bude, jen tak se to zadrit, to jedine ze by to nezajel a hned vytacel, prosimte never vsemu co se šeptne

ta af1 už má takovou pověs no, já sem měl mito a bylo celkem v pohodě taky se musel měnit píst každejch 20000 i s ojnicí aby se nekous, ale tyhle af1 se fakt zadiraj dost lidem i třeba 3000km po generálce osobně sem jí neměl takže na 100% nemůžu posoudit, hlavně dej bacha na správný zajetí prvních 500km toč do 6000ot.m do 1000km to postupně votvírej a vod 1500km můžeš ,jinak at ti jezdi v sezoně dej info kolik máš nato najeto atd..

Cau Aprilka pěkná ale taky bych jí asi nekoupil, mam cagivu frecii a sem sní spokojenej až naty posraný lanka... před sezonou budu dělat GO nevíte nějakej dobrej levnej servis na 125 ze středních čech?<br />
- Co plánujete za výlety až bude pekně? co někam do zahraničí? Chtěli bysme jako parta z Rakovníka někam vyrazit !! tak když budete něco podnikat, mohli bysme se domluvit. písněte na icq : 125546371

podle mě udělals volovinu, tohle je jeden z nejnespolehlivějších 2t schopnej zadřit se i 3x za sezonu, ta cagiva byla určitě lepši 2t, dej tam radši motor z cagivy nebo z novějši aprilie rs, protože stimhle motorem moc nenajedeš věřmi!ikdyž bude s novym nikasilem, prostě se ten rotax v tom strašně sere

Tak přeju hodně úspěchů a ať to máš brzy v celku

Kdyz vidim jak si davas motorku celou doporadku tak uznavam ze si ji zaslouzis dobra prace...jen tak dal

Zdravim bráchu,<br />
Tak konečně sis sem dal tvůj novej stroj(teda spíš takovou bábovku ,se kterou mně nemáš šanci předjet,no tak máš,no... ).<br />
Ne,je fakt moc hezká,gratuluju k ní a těšim se na příští rok,jak sjedem pořádně celý Čechy... <br />
Dneska jsem neměl lečo,neboj... <br />
Pozdravuj paní,měj se,zdarec tvůj milovaný bratříček Mára

Až to dáš do kupy,tak sem hod nové fotky....Bud rád,že na ten nicasil čekáš když je zima já jsem čekal v létě.