Moje druhá motorka , ležela sousedoj asi 20 let ve stodole, koupily jsme jí nepojízdnou po cca 2 dnech hokusů a pokusů to chytlo a dokonce jelo déle než 100 metrů což byl předchozí rekord před výměnou těsnění karburace taková blbost ...
Výška jezdce: 185 cm
První dojmy - V době kdy jsme jí z bráchou měli znamenala pro nás všechno, moto bylo ve stavu dosti zbědovaném takže nějaká renovace nebo repase nepřicházela ani v úvahu a hlavně jsme chtěli moto na blbnutí po ježdění po lese, a čím víc bláta lítalo od zadního kola tím líp ...
Motorku bych doporučil pro - pro všechny kdo chce zábavu za málo peněz
Doplňky na motorce - sněhové řetězy a naopak vše co přebývalo bylo odstraněno
Recenze
Toto byla naše první velká motorka , Jawa byla sice v originál vzhledu ale stav hrůza takže po tom co jsme zjistili že funguje byla komplet rozebraná a začali prvotní úpravy na přestavbě to v naší pubertální mysly znamenalo to vzít do ruky flexu a nůžky na plech a zbavit se všeho co není pro jízdu zase tak extra potřeba výsledek viz foto
jelikož jsme ji koupily na podzim sotva jsme ji dodělali už byl sních ale to nebylo překážkou na předek jsme dali velký drapák ( jiný jsme neměli) a zadní kolo opatřili řetězy a pak to stálo za to nebylo nic co by nevyjela ...
jezdil jsem i v -20 mrazech jawa jela furt a jelikož to bylo v době kdy ještě technický benzín stál polovinu co obyčejný mixovali jsme dle rad zkušenějších technický benzín + toluen ( taky stál pakatel) a výsledek bylo palivo na které jawa jela vždy a všude startovala perfektně kdykoliv a právě i v zimě
někdy když dostala opravdu hodně za uši tak i při vypnutí zapalování motor dokázal ještě cca 1-2 minuty běžet na samozápaly ...!! byla to docela sranda
Motor vydržel všechny tyto naše pokusy ale tlumiče a rám jízdu v terénu jaksi nezvládly takže jsme moto rozebrali na ND a díly použily v dalších našich moto
Jawa 250 je dokonalý moto svou jednoduchostí konstrukce a životností na ni nedám dopustit