Honda CBF 600S (2004)

CBF600SA - verze s ABS, které jsem už nejednou využil. Pohodová, spíše cestovní mašina.
Doplňky: vyhřívané rukojeti Saito II, turistické plexi Givi, dlouhá zrcátka na CBF1000, držák navigace Touratech, zásuvka 12V, držáky na 3 kufry + kufry Givi.

Recenze

Moje vůbec první motorka. Ze začátku jsem byl dost opatrný, ale už po pár jízdách jsem dostal pocit, že jí mám trochu v ruce a začal jsem s učením se klopení zatáček. Musím říct, že pro začátečníky je to podle mého dobrá motorka - poslouchá, odpustí spoustu chyb a do zatáček jde krásně lehce. Asi po 2 měsících mi přišla trochu slabší, ale to proto, že jí nevytáčim a jezdim na malé otáčky, tak do 5tis - prostě mi je to proti srsti z auta, takže příští mašina možná bude nízkootáčková.



Zkušenosti: Vadí mi krátký přední blatník, všechen bordel za mokra jde do chladiče :-/ Dále absence zadního blatníku, tam je po průjezdu mokrem špinavý všechno (hlavně tlumič).

S jízdou s bočníma kuframa zatím žádná velká zkušenost.

S vyhřívanýma heftama zkušenost zatím malá, ale už jsem poznal, že bez zimních rukavic nebo chráničů na ruce je stejně zima na klouby, ale s tím jsem počítal. Na CBF1000 nabízí Honda deflektory na ruce (přichytí se pod zrcátka a zbytek se přilepí), nemáte někdo zkušenosti s montáží na CBF600? Stojí okolo 2tis, což mi přijde za kousek ohnutýho černýho plastu přehnané :( Jo a taky mi hřeje pravá rukojeť víc, než levá :-/

Co se týče zrcátek z CBF1000, maximální spokojenost - konečně je něco vidět, vřele doporučuji!

Turistické plexi Givi prozatím moc nedoporučuju. V horní poloze mi dělá turbulence a vibruje mě i spolujezdci s hlavou. V dolní je to trochu lepší. Budu s tim laborovat a pokud na něco přijdu, napíšu to sem.