Yamaha XVS 19CSX Raider (2008)

Protože byla dlouhá zima, provedl jsem celkovou přestavbu k obrazu svému.

Více fotografii

Výška jezdce: 168 cm

První dojmy - Skvělý zátah a i přes svůj dlouhý rozvor se vodí skvele do zatáček. Manipulace na místě je díky váze 320kg někdy drina, ale jakmile se rozjede, jsou kila okamzite pryc.

Doplňky na motorce - Přes zimu jsem vyrobil zadní blatník a podsedlovku, vyndal jsem originální airbox a nahradil přímým sáním. Tím vzniklo místo pro schovani indukček pod nadrz, které byly jinak umístěny na boku, takže tím ted krásně vyniknul motor. Rovněž jsem upravil řidítka pro lepší posez a spoustu dalších drobností...

Recenze

Po prodeji své přestavby drakouše, jsem chtěl něco co by se dalo opět dobře upravit a byl to vzducháč. V kategorii chopper, asi nebylo lepšího kandidáta a ten motor je prostě nejhezčí... Loňskou sezónu jsem najel cca. 10tis. km bez sebemenších problémů (Tatry, Alpy, Slovinsko). Na delší cesty opravdu vynikající stroj, ve městě to už není taková sláva, protože motorka je docela těžká a hlavně v koloně dost topí. Brzdy jsou na jedničku a podvozek se vodí do zatáček úplně sám. Opravdu požitek z jízdy. Překvapila mě průměrná spotřeba 5,5l což je na tento objem výborná hodnota. Zadní guma 240 vydrží cca. 10tis. takže to je přezouvání min. 1x za sezónu. Výměna oleje po 6tisicích a protože je motor chlazen i olejem, je ho tam slušných 5 litrů.
Nyní je po výměně všech náplní a seřízení ventilů, připravena na sezónu.