Přidat model k porovnání
| Fantic Caballero 500 rally | Benelli Leoncino 800 Trail | Moto Morini Seiemmezzo | Moto Morini X-Cape 650 | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Modelový rok | ||||
| Objem | 449 | 754 | 649 | 649 |
| Výkon | 28.3 | 56 | 44 | 44 |
| Výkon při otáčkách | 7100 | 8500 | 8250 | 8250 |
| Točivý moment | 43 | 67 | 54 | 54 |
| Otáčky při max toč.mom. | 6000 | 6500 | 7000 | 7000 |
| Uspořádání válců | Stojatý | Stojatý | Řadový | Řadový |
| Počet válců | 1 | 2 | 2 | 2 |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Chlazení | Kapalina | Kapalina | Kapalina | Kapalina |
| Vrtání | 94.5 | 88 | 83 | 83 |
| Zdvih | 64 | 62 | 60 | 60 |
| Kompresní poměr | 10.8 | 11.5 | 11.3 | 11.3 |
| Rozvod | OHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Ventilů na válec | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování |
| Počet rychlostí | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Sekundární převod | Řetěz | Řetěz | Řetěz | Řetěz |
| Startér | Elektrický | Elektrický | Elektrický | Elektrický |
| Množství oleje | 1 | - | - | - |
| Výměna motorového oleje | 5000 | - | - | - |
| Výměna olejového filtru | 5000 | - | - | - |
| Výměna převodového oleje | - | - | - | - |
| Výměna hnacího řemene | - | - | - | - |
| Výměna zapalovací svíčky | 10000 | - | - | - |
| Výměna vložky vzduchového filtru | 10000 | - | - | - |
| Výměna brzdové kapaliny | - | - | - | - |
| Seřízení ventilové vůle | 5000 | - | - | - |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací | Spalovací | Spalovací |
| Vyjímatelná baterie | - | - | - | - |
| Dojezd | - | - | - | - |
| Doba rychlonabíjení | - | - | - | - |
| Doba nabíjení | - | - | - | - |
| Spotřeba elektro | - | - | - | - |
| Kapacita akumulátoru | - | - | - | - |
| Provozní napětí | - | - | - | - |
| Nominální výkon | - | - | - | - |
| Podvozek | ||||
| Typ rámu | Trubkový | Příhradový | - | Trubkový |
| Materiál rámu | chrommolybden/lehká slitina | ocel | ocel | ocel |
| Zdvih předního odpr. | 200 | 148 | 120 | 175 |
| Zdvih zadního odpr. | 200 | 140 | 118 | 165 |
| Úhel hlavy řízení | - | - | 25 | - |
| Závlek předního kola | - | - | 111 | - |
| Rozvor | 1435 | 1480 | 1425 | 1490 |
| Brzdy vpředu | kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 19 | 19 | 18 | 19 |
| Zadní kolo | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Výška sedla | 860 | 834 | 810 | 845 |
| Rozměr předního kotouče | 320 | 320 | 298 | 298 |
| Přední třmen | čtyřpístkový | čtyřpístkový | dvoupístkový | dvoupístkový |
| Rozměr přední pneu | 110/80R19 | 120/70R19 | 120/70-18 | 110/80R19 |
| Rozměr zadní pneu | 140/80R17 | 170/60R17 | 160/60-17 | 150/70R17 |
| Výška sedla max | - | - | - | - |
| Světlá výška | 245 | 191 | - | 190 |
| Ostatní | ||||
| Suchá hmotnost | 150 | - | 200 | 213 |
| Pohotovostní hmotnost | 157 | 234 | - | 233 |
| Objem nádrže | 12 | 15 | 15 | 18 |
| Spotřeba | 4.2 | 4.9 | - | - |
| Zrychlení | - | - | - | - |
| Maximální rychlost | 162 | - | 170 | 170 |
| Poznámka | čtyřtakt Zonsen | - | - | verze s litými koly: 199 900 Kč |
| První cena | 186900 | 219990 | 181900 | 209900 |
| Rezerva | 3.5 | 3 | - | - |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | - | - | - | - |
| Užitečná hmotnost | 173 | - | - | 172 |
| Šířka řídítek (ke koncům rukojetí) | - | - | - | - |
| Hmotnost testovaného stroje na váze Motorkáři.cz | - | - | - | - |
Uživatelé nejčastěji porovnávají
