Přidat model k porovnání
| BMW R 1300 GS | Ducati Multistrada V4 / S | Triumph Tiger 1200 GT | KTM 1290 Super Adventure | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Modelový rok | ||||
| Objem | 1300 | 1158 | 1160 | 1301 |
| Výkon | 107 | 125 | 110.4 | 118 |
| Výkon při otáčkách | 7750 | 10500 | 9000 | 9000 |
| Točivý moment | 149 | 125 | 130 | 138 |
| Otáčky při max toč.mom. | 6500 | 8750 | 7000 | 6500 |
| Uspořádání válců | Boxer | Vidlicový | Řadový | Vidlicový |
| Počet válců | 2 | 4 | 3 | 2 |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Chlazení | Kapalina | Kapalina | Kapalina | Kapalina |
| Vrtání | 106 | 83 | 90 | 108 |
| Zdvih | 73 | 53.5 | 60.7 | 71 |
| Kompresní poměr | 13.3 | 14 | 13.2 | 13.1 |
| Rozvod | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Ventilů na válec | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování |
| Počet rychlostí | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Sekundární převod | - | Řetěz | Kloubový hřídel | Řetěz |
| Startér | Elektrický | Elektrický | Elektrický | Elektrický |
| Množství oleje | - | - | - | - |
| Výměna motorového oleje | - | 15000 | - | 15000 |
| Výměna olejového filtru | - | - | - | 15000 |
| Výměna převodového oleje | - | - | - | - |
| Výměna hnacího řemene | - | - | - | - |
| Výměna zapalovací svíčky | - | - | - | - |
| Výměna vložky vzduchového filtru | - | - | - | 15000 |
| Výměna brzdové kapaliny | - | - | - | - |
| Seřízení ventilové vůle | - | 60000 | - | - |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací | Spalovací | Spalovací |
| Vyjímatelná baterie | - | - | - | - |
| Dojezd | - | - | - | - |
| Doba rychlonabíjení | - | - | - | - |
| Doba nabíjení | - | - | - | - |
| Spotřeba elektro | - | - | - | - |
| Kapacita akumulátoru | - | - | - | - |
| Provozní napětí | - | - | - | - |
| Nominální výkon | - | - | - | - |
| Podvozek | ||||
| Typ rámu | - | Monocoque | Trubkový | Příhradový |
| Materiál rámu | - | lehká slitina | ocel | chrommolybden |
| Zdvih předního odpr. | 190 | 170 | 200 | 200 |
| Zdvih zadního odpr. | 200 | 180 | 200 | 200 |
| Úhel hlavy řízení | 63.8 | 24.5 | 24.1 | 24.7 |
| Závlek předního kola | 112 | 102.5 | 120 | 109.2 |
| Rozvor | 1518 | 1567 | 1560 | 1557 |
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč |
| Brzdy vzadu | - | kotouč | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Zadní kolo | 17 | 17 | 18 | 17 |
| Výška sedla | 850 | 840 | 850 | 849 |
| Rozměr předního kotouče | 310 | 320 | 320 | 320 |
| Přední třmen | čtyřpístkový | čtyřpístkový | čtyřpístkový | - |
| Rozměr přední pneu | 120/70 | 120/70ZR19 | 120/70R19 | 120/70ZR19 |
| Rozměr zadní pneu | 170/60 | 170/60ZR17 | 150/70R18 | 170/60ZR17 |
| Výška sedla max | - | 860 | 870 | 869 |
| Světlá výška | - | 220 | - | 223 |
| Ostatní | ||||
| Suchá hmotnost | - | 215 | - | 220 |
| Pohotovostní hmotnost | 237 | 240 | 240 | - |
| Objem nádrže | 19 | 22 | 20 | 23 |
| Spotřeba | 4.8 | 6.5 | - | 5.7 |
| Zrychlení | 3.39 | - | - | - |
| Maximální rychlost | 225 | 250 | - | 260 |
| Poznámka | - | 460 000,- V4 547 000,- V4 S červená, litá kola 554 500,- V4 S bílá, šedá litá kola 564 000,- V4 S červená, drátěná kola 571 000,- V4 S bílá, šedá, drátěná kola | - | - |
| První cena | - | 460000 | - | 479900 |
| Rezerva | 4 | - | - | 5 |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | - | 571000 | 495000 | - |
| Užitečná hmotnost | 228 | 226 | - | - |
| Šířka řídítek (ke koncům rukojetí) | - | - | - | - |
| Hmotnost testovaného stroje na váze Motorkáři.cz | - | - | - | - |
Uživatelé nejčastěji porovnávají
