Honda NSR 125R (2001)

2T je 2T a Honda je Honda myslím že veľmi dobrá volba pre 16 ročného jogurťáka, ale nesmie mať v hlave nasraté

Více fotografii

Recenze

No tak ako začať, asi teda od začiatku :D

Tak kúpil som ju 1.11.2008 v Košiciach čiže na druhom konci Slovenska za cenu ktorá sa mi zdala viac ako dobrá. Mala pár nedokonalostí ale tie sa časom spravili, vyladili k mojej spokojnosti

Ale prejdime na samotnú motorku:

Čo sa týka motora tak je to vysoko obrátkový jednovalcoví vodou chladený dvojtakt s RC príverouktorá sa otvára niekedy okolo 8000ot, ale to asi nieje nič nové.V mojom prípade otvorený na plných 21kw čo znamená že stovku zvládne za niakych tých 6,5s a maximálka sa pohybuje okolo tých 150km/h tak ako sa píše aj v TP. Podla mňa ale vyniká spolahlivosťou oproti svojim dvom Talianskym sesterniciam a takisto aj trvácnosťou ale to hlavne záleží kto na tom jazdí a ako sa stará prípadne nestará. Čo sa týka spotreby to som bol velmi prekvapený ak idem kludným tempom (podla predpisou) tak sa zmestím tak na 3,3-3,5l/100km a to na 2T nieje naozaj vela. A pri plnej palbe sa mi ešte nepodarilo prekročiť 5l/100km. Motoru pripravuje zmes karburátor Dellorto phbh28.

Keď že je to 2T tak si to okrem benzínu potiahne aj čo to toho oleja ja osobne používam castrol power1 Racing alebo TTS.

Prevodovka je tam 6-stupňová zo spojkou v oleji tiež žiadna novinka myslím.

Motor je uchytení v hliníkovom deltaboxe. Pruženie zabespečuje v predu klasická olejová vidla (mohla by byť USD ako majú RS a MITO) a vzadu centrál tlmič.

Brzdy sú obe kotúčové v predu dvojpiest s priemerom 318mm a vzadu220mm jednopiest .

Na diskoch sú sérijovo obuté gumy v predu 100/80/17 a vzadu 130/70/17.

Suchá váha je 135kg. Do nádrže sa dá natlačiť 13l benzínu.

Inak celá motorka vyniká dobrým spracovaním proste je to Honda.