Jawa 350i :: Motorkářské fórum

Téma: Jawa 350i

VITEK_M

offline
35/1007
Malé Březno

Zobrazit jen poděkování ( 3)

25.10.2011 v 20:06

zrar borci tak sem se rozhodl postavit vstřiování paliva místo klasického karburátoru. na motor Jawa 350 typ 638 bude použita škrtící klapka z 1.6 octavky a mikrokontroler bude řídit časy a délky vstřiku vzhledem k otevření škrtící klapky. Lambda sonda nebude protože se rychle zasere olejem takže bez zpětné vazby.

tak sem zvědavej z koho tady co vypadne

Uzavřeno 26.10.2011 v 08:15 uživatelem VITEK_M

Otevřeno 26.10.2011 v 08:37 uživatelem VITEK_M

Uzavřeno 26.10.2011 v 17:23 uživatelem VITEK_M

Otevřeno 03.11.2011 v 16:54 uživatelem VITEK_M

Předchozí

1 2 3 4 5 6 7... 8

Následující

bikes

offline
92/3694
Bystré

Jawa 350i

25.10.2011 v 20:13 | Nahoru | #1

jsem zvedav na vysledek

VITEK_M

offline
35/1007
Malé Březno

2 reakcí na tento příspěvek Jawa 350i

25.10.2011 v 20:14 | Nahoru | #2

to asi každý kdo si to přečte

bikes

offline
92/3694
Bystré

(reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 20:19 | Nahoru | #3

VITEK_M píše: to asi každý kdo si to přečte

jinak prijde me ze zacinaji byt v mode ruzny turba, kompresory (TSI), vypinani valcu, rekuperace brzdne energie,start stop systemy,hybridy, filtry pevnych castic, prime vstrikovani
zkus o tom tez popremyslet

c.j.

offline
12/11518
Hlučín

(reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 20:29 | Nahoru | #4

VITEK_M> Nechci ti kazit nadšení, ale myslím si své

VITEK_M

offline
35/1007
Malé Březno

1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350i

25.10.2011 v 20:39 | Nahoru | #5

myslet mužete

až to pak postavim tak budete čučet

Begy

offline
24/1318
Klecany

1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350i

25.10.2011 v 20:41 | Nahoru | #6

hmm osobně bych použil vstřiky, klapku atd... už z nějaký motky. Zapálko pak plně programovatelný třeba od Ignitechu.
Navíc by ti kluci z ignitechu poradili jak na to. Pokud tomu nerozumíš tak tahle hurá akce nemá jako samodomo akce podle mě šanci. Dobře naladit vstřik a zapalování není zase tak jednoduchý. Obvzlášť u motoru který na to není stavěný.

Jinak mě celkem zajímá... jak budeš řešit přidávání oleje do paliva? Hnát to vstřikama... to je zvěrstvo, asi by to moc dlouho nedali

VITEK_M

offline
35/1007
Malé Březno

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 20:46 | Nahoru | #7

Begy> Na co ignitech. já si to programovatelný zapalování postavim naprogramuju. to samý s dobou a množstvím vstřiku paliva.. vstřikováni bude řízené druhým mikročipem

olej pojede skrz vstřiky normalně, toho se vůbec nebojim ..

Áca1

offline
6/899
Vidim

1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350i

25.10.2011 v 20:53 | Nahoru | #8

Jakej ocekavas efekt? Je to 2T takze to bude stejne jen vstrikovat pod pista a az potom to pujde do kompresniho prostoru.....

c.j.

offline
12/11518
Hlučín

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 20:54 | Nahoru | #9

VITEK_M píše: myslet mužete až to pak postavim tak budete čučet

Na 100% to nedotáhneš ani do funkčnosti srovnatelné s karbcem.

A i kdyby si to v nejbujnější fantazii dotáhl do aspoň částečně funkčního stavu, tak by jsme čuměli jako na co?

Na zhyzděnou třindu?

VITEK_M

offline
35/1007
Malé Březno

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 20:55 | Nahoru | #10

Áca1> efekt? přesné dávkování paliva pod píst, nastavitelná možnost ladění skoro všeho co se chodu motoru týká

Dědek.

Firma
offline
104/21452
Žďár nad Sázavou 4 - U průmyslové školy

Jawa 350i

25.10.2011 v 20:57 | Nahoru | #11

zajímavé

c.j.

offline
12/11518
Hlučín

(reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 20:57 | Nahoru | #12

VITEK_M píše: efekt? přesné dávkování paliva pod píst, nastavitelná možnost ladění skoro všeho co se chodu motoru týká

Na jawě jo? Kde má každý válec i jiný objem? O plnění a výfuku se ani nezmiňuju..

VITEK_M

offline
35/1007
Malé Březno

(reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 20:57 | Nahoru | #13

c.j.> tak to se uvidí jestli to bude nebo nebude fungovat. zhyzděná třinda to je jen tvuj subjektivní dojem

Begy

offline
24/1318
Klecany

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 20:58 | Nahoru | #14

OK dobře
takže počítám že řídit se pomocí váhy vzduchu asi nebudeš, ostatně asi by to u "efektivity" tohohle motoru nemělo smysl. Takže to bude čistě řízeno polohou škrtící klapky.
Origo zapálko půjde pryč a místo něj zůstane jen "čidlo" polohy kliky.
Protože chytit se časováním vstřiků k origo zapálku by asi dělalo víc neplechu než užitek.

VITEK_M

offline
35/1007
Malé Březno

(reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 21:00 | Nahoru | #15

Begy> jak pravíš tak to nějak bude už mám namalovaný jakýsi schéma a program na řízení předstihu. to vstřikování bude opravdu bez zpětné vazby takže normálně optozávory atd atd....

Áca1

offline
6/899
Vidim

2 reakcí na tento příspěvek Jawa 350i

25.10.2011 v 21:01 | Nahoru | #16

Ze by dalsi prukopnik slepych ulicek? On totiz to nekdo musi osahat a potom svetu rict: Tudy neee,pratele......

VITEK_M

offline
35/1007
Malé Březno

(reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 21:03 | Nahoru | #17

Áca1> ale prd. jsi uplně vedle toto bude opravdu funkční. ve škole nás něco naučili ničeho se nebojim a ve škole je spousta odborníků k dispozici.

Begy

offline
24/1318
Klecany

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 21:04 | Nahoru | #18

Áca1 píše: Ze by dalsi prukopnik slepych ulicek? On totiz to nekdo musi osahat a potom svetu rict: Tudy neee,pratele......

hele zima je dlouhá a krutá. Pořád lepší si takhle hrát než se nudit nebo fetovat

VITEK_M

offline
35/1007
Malé Březno

3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 21:05 | Nahoru | #19

Begy> ono až v tej jawě bude 70 koní tak nakopu prdel kdejakýmu riderovi na akceleraci

Áca1

offline
6/899
Vidim

1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350i

25.10.2011 v 21:07 | Nahoru | #20

To nakopes stejne,uz jen proto,ze je to dvoutakt.Ale nebylo by jednodussi to zkusit nejdriv na jednohrnci? Tako MZ 250 to natrela 350 ani nemrkla....A to poladeni by bylo jednodussi...Soude teda podle nastavovani predstihu....

VITEK_M

offline
35/1007
Malé Březno

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 21:09 | Nahoru | #21

Áca1> no pálit do jednoho nebo do 2 válcu je jen otázka pár řádku v C++ takže pro mě nou problém

Milosek.m

offline
7/2207
Praha 5-Stodůlky

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 21:12 | Nahoru | #22

VITEK_M> no celkem ti fandim,ale takoveychto pokusu o "nabušení" třipadej jawkinson už bylo,ale i když nejakym zazrakem zní vymačkneš 70 šemíků zbytek motorky vč převodovky a spojky se z toho pos**e

VITEK_M

offline
35/1007
Malé Březno

(reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 21:13 | Nahoru | #23

to asi jo

HornisGSX

offline
2/14737
Kopřivnice

1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350i

25.10.2011 v 21:13 | Nahoru | #24

... nic jdu předělat gsx na diesel... tudy cesta nevede...

VITEK_M

offline
35/1007
Malé Březno

(reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 21:16 | Nahoru | #25

HornisGSX> zkus to jestli si na to troufáš

Begy

offline
24/1318
Klecany

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 21:16 | Nahoru | #26

VITEK_M píše: Begy> ono až v tej jawě bude 70 koní tak nakopu prdel kdejakýmu riderovi na akceleraci

tak na to jsem zvědavej

myslim že to by chtělo spíš zásah do samotnýho motoru než jen úpravu směsi. Odlehčit kliku, vyleštit kanálky atd... prostě aby to šlo víc do otáček. Ale i tak je myslim strop bude někde kolem 30 koní.

VITEK_M

offline
35/1007
Malé Březno

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jawa 350i

25.10.2011 v 21:18 | Nahoru | #27

Begy> jel sem na jawě, která byla překopaná a měla 45 koní točila 6000 otáček.. lehká klika kanály hlava vejfuky, spojka jiná, primár vyřazen - nahrazen soukolím atd atd

HornisGSX

offline
2/14737
Kopřivnice

Jawa 350i

25.10.2011 v 21:21 | Nahoru | #28

no jsem zvědav jak to dopadne... ale čoveče růžově to nevidím myslím, že vyhoříš poměrně brzo i když ti to nepřeju... a propo jak chceš vyřešit podávání oleje přes palivový vstřikovač? popiš to trošičku...