Takže sem je hned sundal a zbavuju se jich.
Jsou dopasovaný na DR-Z 400 a se zadkem je třeba si ještě pohrát (silnější gumu a vychytat připevnění jiný rozety)
[img] sem si říkal tak 4000
Problémy se stabilitou jsem nezaznamenal, dokonce se to ovládalo líp než TE410 na "pravých" motárdech. Ale to byl jen můj pocit, jsem zvyklej na drapáky takže mě cokoliv hladkýho přijde jako strašná raketa :)
Hujer> Jo, převod samo rychlejší, ale velkej podíl na tom mělo i to že motorka celkově sedí níž a přední kolo je těžší.
Předtím šla za tři v pohodě, s motárdama jen za 2
a jiné.....