Dvousměsové vs. jednosměsové pneu :: Motorkářské fórum

DžonyPínas

offline
29/1334
Plzeň 26

2 reakcí na tento příspěvek Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 16:14 | Nahoru | #1

3směs

Kebi

offline
5/850
Praha 4-Modřany

Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 16:15 | Nahoru | #2

dvousmes - stred tvrdsi kvuli pomalejsimu sjizdeni , boky mekci kvuli lepsi prilnavosti
jednosmes - pomer tak akorat nezi zivotnost/vydrz

osobni zkusenost - pokud to nejsou vylozene supersport gumy , sjedou se + - stejne

tommyfire

offline
5/38
Hustopeče nad Bečvou

Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 16:21 | Nahoru | #3

Pokud nejsi nejaky strelec tak urcite dvousmesovky - tvrdsi prostredek = delsi vydrz a nedela se tak rychle ploska uprostred

napr. Michelin Pilot Road2

Rider-Ozzi

offline
46/1125
Mladá Boleslav III

1 reakcí na tento příspěvek Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 16:21 | Nahoru | #4

Dunlop Sportmax Qualifier RR - 2 směs

Kebi

offline
5/850
Praha 4-Modřany

(reakce na) Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 16:27 | Nahoru | #5

Rider-Ozzi>Dunlop Sportmax Qualifier RR - 2 směs

Zrovna tahle mi odesla po 4tisisich, to je dvousmes jak noha

athlan

offline
9/861
Milevsko

Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 16:29 | Nahoru | #6

Qualifier RR je na zadek hovadina, je moc měkkej, když už dunlop, ideál je dát RR dopředu a dozadu qvalifier II
Na horneta bych dal klidně i roadmax sportmax.

krAlik33

offline
23/1235
Skalica

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 16:38 | Nahoru | #7

alda82>3směs

co jezdis ty?

karlos-NSR

offline
7/567
Velká Bíteš

Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 16:39 | Nahoru | #8

zaleží na tom co jezdíš taková ta cestovně sportovní guma s velkou životností je Michelin Pilot Road2 jezdil je kamoš na H6 a nemohl si je vynachálit cca si pamatuju,když jsem je viděl měli najeto 9000km a vzorek tam ješte byl.Takže doporučuju Michelin Pilot Road2

a pokud chceš něco měkkýho tak dej třeba ty dunlopy ale počítej tak 4000km podle toho jestli jezdíš sám nebo ne.

karlos-NSR

offline
7/567
Velká Bíteš

Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 16:41 | Nahoru | #9

šanťa-podle mě BT016 o jiné nevím,že by se dělala,ale třeba se pletu

valkin

offline
2/95
Mikulov

Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 16:42 | Nahoru | #10

Doporučuju Dunlop sportmax roadsmart, nebo tvrdší je pak Brigestone BT021. Všechno jsou to dvousměs.

sooky

offline
64/1271
Poděbrady

Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 17:11 | Nahoru | #11

sahnul bych po Dunlop RoadSmart (dvousmesovka), vydrz 8500 stylem palba a do naklonu a na mokru podrzi... na fazeru skrtam vyfukem... takze celkem slusny... ale na okruhu po hodine jezdeni "nadoraz" uz na nich byla citit unava, ale to je extrem do kteryho se na silnici nedostanes... takze pokud hledas cestovnme-sportovni neslapnes vedle...

Naposledy editováno 27.08.2009 17:12:21

Johny89

offline
21/1163
Praha

Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 17:21 | Nahoru | #12

A co rikate na Metzeler M3?

keymaker

offline
46/9754
Praha 5-Řeporyje

Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 17:39 | Nahoru | #13

používám 2směs - Michelin Pilot Road 2 a vyloženě spokojenost, doporučuju určitě dvousměs, tedy pokud nelítáš jen zatáčky, ale i jezdíš někam dál...

Jardik7

offline
0/81
Slaný

(reakce na) Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 17:54 | Nahoru | #14

alda82> No sám nevím.Z výroby mám Bridgestone BT 015 (dvosměsové) a tý zadní dávám ještě tak 1000km

Zatím najeto cca 6000km.Dnes už nabízejí BT 016 (třísměsovky) a zrovna v posledním čísle Motocyklu je srovnávačka sportovních pneu.No a tam to BT 016 projely a skončily na posledním místě.Tak já to vidím na obměnu značky.Nejspíš Michelin Pilot Power

Everts72

offline
21/4129
Valašská Polanka

Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 19:32 | Nahoru | #15

Záleží na stylu jízdy. Mám bridge BT016 a vzadu je třísměs a ta nema chybu, střed tvrdší a boky žmolkují jak slick

Ve předu mám dvousměs ale tam je to podle mě do provozu zbytečné. Bzdím celkem plynule a taky dost motorem takže střed je ještě v pohodě ale kraje sou už v prdeli

Podle mě to má smysl jen vzadu a i tak v provozu sjedu o něco dřív střed než boky

Edit: ještě k těm BT016 - 5 000 km a je po nich

Naposledy editováno 27.08.2009 19:35:14

mikro

offline
50/4253
Bělá pod Bezdězem

Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 19:43 | Nahoru | #16

určitě čím víc směs, tím lépe. Mám na zadku 1směs, sjeto za 4000km

a to mam jen 6ku. To sem zrovna moc neblbnul, jen se brzí motorem a párkrát D1.

pylot

offline
63/6083
Pražské Předměstí

2 reakcí na tento příspěvek Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 20:29 | Nahoru | #17

Ja jezdim diablo strada (jednosmes) a sjizdej se mi pomalejc nez kamosoj road attcky (dvousmes). Sjizdej se rovnomerne a nemuzu rict ze by nedrzely na silnici...

Zdeny88

offline
20/644
Strakonice

(reakce na) Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 20:40 | Nahoru | #18

micron> dneska jsem si přivezl Dunlop Sportmax Qualifier II (dvousměs) a zejtra je obuju tak uvidíme...

Mandela

offline
27/1432
Říčany

(reakce na) Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 20:41 | Nahoru | #19

pylot>Ja jezdim diablo strada (jednosmes) a sjizdej se mi pomalejc nez kamosoj road attcky (dvousmes). Sjizdej se rovnomerne a nemuzu rict ze by nedrzely na silnici...

Road Attack není dvousměs.Za mě Sport Attack(zadní6500km,předek9500km vše jeto na 1,6mm)teď mám Michelin Pilot Sport a to je tragedie. Najeto 3800km a střed 2mm moc nedrží a pokud není pořádně ohřátá(trvá jí to)tak podkluzuje a odskakuje. Vracím se k Sport Attackům

Peppi-VFR

offline
9/464
Kroměříž

Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 20:50 | Nahoru | #20

Jezdím pouze slick a teď mám Bridgestone BT003 vzadu - bylo na ní tak 3,5 mm když jsem ji nazul (jetou z okruhu) a teď je ještě trošku vzorek vidět, ale už skoro nic a má najeto tak 2500 km, dávám jí ještě tak 1500 km do plátna a bude po ní :) perfektně drží, stála mě 800 Kč a jestli najede to samý jak tady některým střelcům NOVÁ GUMA za 3500 Kč... tak je to podle mě paráda...

Peppi-VFR

offline
9/464
Kroměříž

1 reakcí na tento příspěvek Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 20:52 | Nahoru | #21

Mandela: k těm sport attackům - kámoš ji má na VTR 1000F vzadu a zmizela po 3000 km až na plátno... opravdu bezva guma - lepivka co podrží, ale nájezd mizernej za ty prachy...

ACE1981

offline
18/696
Bystřička

Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 21:41 | Nahoru | #22

mam na obou roadsmart a je to super guma na cestovani i na krute ostre svezeni.Zadni zatim 4200 a je tam vzorek jeste na 2500km a na pradku je najeto 6200km a je tam tak 2000km coz si myslim ze kdyaz cestujem ve dvou neni spatne

Ozzy_

offline
65/49999
Beroun-Centrum

Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 21:47 | Nahoru | #23

Takze zaprve si ujasni kategorii. Zatim to tady vsichni ichaj dohromady. Podle me minimalne 80 mozna vice procentum populace stacej sportovne cestovni gumy. ANi ty nedokazou vyuzit (vcetne me). Takze Bt021, roadsmart, PR2, angelST, Z6(int) atd.

Vetsina jsou dvousmesi, ale napriklad pirelky a metzlelery jsou jednosmes, a presto v testech vyhravaj / dobre se umistujou. Ono totiz jedna vec je na "stejne hustou" kostru nacpat ruzny smesi, druha moznost je vzit stejnou smes a udelat pod to ruzne "hustou" kostru a tim zmenit vlastnosti smesi nad tim.

Mno a dal, kdyz si ujasnis kategorii, precti si par testu. Zjistis, ze ty gumy jsou +- autobus stejny, a treba z 20 moznych bodu dostanou skoro vsechny mezi 14 a 18ti >;) takze si kup ty ktery se ti libej a nebo ty ktery sezenes za dobry prachy :)

A mas po dilematu

DžonyPínas

offline
29/1334
Plzeň 26

(reakce na) Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 21:47 | Nahoru | #24

šanťa> 180ku bt016

Chlup

offline
2/610
Brno-Maloměřice

1 reakcí na tento příspěvek Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 23:08 | Nahoru | #25

Přesně před rokem jsem dával Roadsmarty, teď mám na nich 10 tkm a jsou tak v půlce.
Drží dobře, i když za studena mi zadek párkrát lehce sklouznul, ale v té situaci
by to asi udělala každá guma. Jinak se mrkni do už zmiňovanýho MOTOCYKLU, je tam
test gum převzatej z MOTORRADU. A je celkem obsáhlej.

toranaga

offline
45/1582
Český Krumlov

Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

27.8.2009 v 23:22 | Nahoru | #26

já letos na aprilku risknul kvůly cestování Pilot road 2 a

mikro

offline
50/4253
Bělá pod Bezdězem

(reakce na) Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

28.8.2009 v 08:15 | Nahoru | #27

Peppi-VFR>Mandela: k těm sport attackům - kámoš ji má na VTR 1000F vzadu a zmizela po 3000 km až na plátno... opravdu bezva guma - lepivka co podrží, ale nájezd mizernej za ty prachy...

tak tak, mam Race attack street, lepivky, drží, ale nájezd fakt mizernej

c.j.

offline
12/11518
Hlučín

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

28.8.2009 v 08:30 | Nahoru | #28

Chlup>Přesně před rokem jsem dával Roadsmarty, teď mám na nich 10 tkm a jsou tak v půlce.
..

Fakt jo? Mi na VFR vydržela zadní guma nejdéle 8500km a to byla Michelin Hi-Sport TX23, spíše tvrdší guma, aspoň dle pneu servisu

VeFeRák

offline
45/3921
Bláto

Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

28.8.2009 v 08:53 | Nahoru | #29

Možná by to chělo vědět, jak s tím bude jezdit, náklonu se nebojím, jezdím sám i ve dvou docela svižně, relativně často dálnice a Z6 int. mají 10 000 najeto a je tam matroše až až...A na mokru držej taky

keymaker

offline
46/9754
Praha 5-Řeporyje

Dvousměsové vs. jednosměsové pneu

28.8.2009 v 08:55 | Nahoru | #30

já mám na těch Michelin Pilot Road 2 14000 a ještě tak tisíc až dva snesou...