Drazí přátelé!
Tak se nám sezóna pěkně rozjíždí, rád se vždy přidám ke skupince na společný výlet, přece jenom společnost na cestě i u stolu zpříjemní den
Za posledních několik málo sezón jsem něco sjezdil s kamarády na chopperech i na "silnicích" se kterými si rozumím přece jen trochu víc. Bohužel ne všechny výlety se obešly bez drobných nepříjemností, kterým ale bylo možné snadno předejít rozumnou domluvou a dodržováním základních pravidel.

Skvěle a podrobně popsaná pravidla najdete třeba tady: cruisers.cz ale pro menší skupinky především sportovních motorek by postačilo si připomenout některé základní postřehy z praxe:

- první a poslední jezdec by měli být zkušení, zodpovědní, hlídat celou skupinu, mají na sebe telefon a ví přesně kam a kudy se jede
- nejpomaleší ze skupiny jezdí nejlépe hned za vedoucím jezdcem, nikdy ne poslední, protože Tail Gunner (zadní střelec) mívá při dojíždění skupiny nejvyšší maximální rychlosti!
- každý ve skupině si hlídá toho před sebou (odestup) a za sebou, nikdy neujíždět přes křižovatky nebo nepřehledné úseky, aby se ten za mnou nemoh ztratit! pokud bude mít kdokoliv jakýkoliv problém, za chvíli tak stojí celá skupina a můžeme si pomoci
- vzhledem k tomu, že teď mluvím o sportech a ne o kochačích, nevidím problém když si rychlejší kolínkáři ve známém, kvalitním a přehledném úseku střihnou zatáčky svým tempem bez ohledu na pomalé za sebou - nesmí ovšem ohrozit předjížděním ty před sebou a před další křižovatkou počkat na pomalejší a znovu se zformovat do skupiny
- ti pomalejší se tak nemusí za každou cenu honit, řezat to na hraně svých možností, protože jim nikdo neujede a nemůžou se ani v neznámém úseku ztratit

Pokud máte dobrý tip na doplnění, sem s ním, budu editovat.

Naposledy editováno 06.04.2009 08:19:27