První jízda na Harley-Davidson Nightster 975T
Text: Filip Tichý | Video: Honza Zajíček | Foto: Harley-Davidson | Zveřejněno: 19.4.2022 | Zobrazeno: 14 070x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Do Harleya som šiel lebo sa mi páčia V-čkove veľkoobjemové vzduchom chladené motory.
Nič v zlom ale teraz by som už do H-D nešiel.
Vyrába sa to niekde v Indii a je to vodník . Keby som chcel inda kúpim si Royal Enfield. Alebo vodnika od Japonca.
Značku mám sice velmi rád, ale tohle je otřesné.
Zprava motor vypadá jak plastová atrapa na dětském odrážedle, zleva jak po náletu čorkařů kteří z něj tak půlku uzmuli.
Výfuk je naprosto odporný, chladič a ty plasty okolo tristní.
Nádrž pod sedadlem? Si děláte kozy...
Jo, tenhle stroj má spoustu toho co neměly předchozí vzducháče. Problém je, že právě všechno to co ty starší krásné stroje měly, nemá.
Holt nová doba.
Zní to jako Italka (viz recenze), tankuje se to jako skůtr, vypadá to divně a stojí to moc.
Tohle nezachrání ani slogan na Fidorky.
No, jsem rád za svého starého, pomalého, těžkopádného, ale krásného Springera.
Jo, jsem staromilec a tohle bych fakt nechtěl. Je to možná Sportster, ale Haryka si nekupuješ proto, abys byl všude první.
Ale pokud si to někdo koupí, ať mu slouží.
Pojem jménem H-D je v řiti. Motor je na pohled otřesnej, výfuk ani nekomentuju
. O zvuku a pocitu za řidítky ani nemluvě. Ale je to určitě trendy. Svět se v pr.el obrací.
Tak nevypadá to vyloženě zle, ale Indian je teda větší fešák. Ale ty zatáčky a to počasí... O obojím si tu mužem nechat leda tak zdát..
Uprimne? Je to des! Harley to tak strasne prespekuloval ze sa mu podarilo vyrobit Hondu Rebel. Navyse ked klasicke Sporstery sa nadalej v USA predavaju.
Mal som moznost jazdit takmer na kazdom vzduchom chladenom HD. Ano som zastanca klasickych vzduchom chladenych Harleyov. Ale nebranim sa novinkam, napr, Pan America, Live Vire, dokonca aj Sportster S su zaujimave motorky. Ale toto je mega zlatanina, Ked uz to chceli spravit moderne, myslim novy motor, ram, tak na co sa vracali ku klasickemu zadnemu pruzeniu? Klasicka nefunkcna atrapa nadrze? Aby to bolo nieco aj noveho ale zaroven aby to stale pripominalo HD? Skor by som im odpustil keby isli uplne inou cestou, ved doma sa meni a stari HDckari pomali vymieraju, chapem.
Vyfuk, to vazne? otrasne...Nadrz co nieje nadrz? to fakt? Bateria za prednym kolom? Kvoli znizenu taziska?..Zaujimave ze ine motorky to dokazu aj s klasickym usporiadanim. Ten chadic, mega otras!!!. Takze ma to byt sportova motorka z 90 konmi, aby lepsie jazdila, rychlejsie alepsie sa sklapala do zakrut?
Potom je otazka kde je USD vidla, kde je druhy kotuc? Preco to zastarale zadne pruzenie?
Preco tam nieje 1200kovy motor?..Lebo usetrili 10 KG na vahe? Ale ceovy rozdiel je len 1000 EUR.
Vzduchom chladene HD aj mali slaby vykon, mozno neboli take ohrabane v zakrutach, ale mali jednu mega vyhodu! Ze tu nic take ine nebolo, ten kult, ten zvuk toho motora, len tak jazdit krajinou a uzivat si to. Preto ked to chceli zakaznici zazit, nemali inu moznost a radi si priplatili za drahe HD.
Teraz? Vy tvrdite ako sa dobre sklapa do zakrut, aky sportovy a pod. Ale za 15 tisic EUR, je tu kvantum inych motoriek, ktore su naozaj sportove, maju radialne brzdy, dva kotuce, silnejsie motory, su lahsie, vyzeraju lepsie, da sa na nich cestovat dlhsie trate, v pohode odvezu dvoch ludi. Uz nemusi clovek lutovat ze nema prachy na HD kedze su ine moznosti sa odlisit, ktore vtedy neboli, lebo HD bol original. Jediny odkaz na HD je napis na nadrzi, ak by tam bola noname znacka, nikto by si to ani nekupil, ani by si to nikto nevsimol Mrzi ma to
1 reakce
Sorry jako ale když se na motorku dá koukat jen z prava, tak chci 50% slevu.
Mě se to celkem líbí, to oplastování bych tomu odpustil ale ten malinký přední blatník je na pytel. Všechen bordel od předního kola skončí v chladiči.
Trosku mi to pripomina pohadku Jak pejsek s kocickou pekli dort...tak dlouho do nej strkali dilci dobroty az ho v globalu uplne zk...li.A zlemu pejskovi z nej bylo na bl...ti.Mam 48ku ,je stylova,je designove uhlazena,libiva a vubec se s ni neperu,ba naopak.Nu mozna nekoho oslovi.Je to jako s zenami,i ta oskliva si za urcitych podminek,pro ni priznivych vrzne.
Reportaz - palec nahoru.
Tak nevím, Sportster S se mi fakt líbí. Ale tohle? Parametry a jízdní vlastnosti se zdají super. Design nic moc. Nádrž a tankování fakt ne.
Ja neviem,ale ja sa s tými sračkami okolo motora nedokážem zmieriť. Áno,prechod na kvapalinu,normy...ale takýTriumph sa s týmto dokázal omnoho lepšie popasovať. Alebo Indian.
Poctivá a zajímavá reportáž
. U motorky rozpaky, Jak k technickém konceptu(např. Nádrž, co není nádrž...) Tak i v designu. Momentálně lépe investovat 360 - 400?tyček za V 100 Guzzi. Tam je taky dvouvál, styl, sport i elegance. Vím že míchám trochu jabka s hruškama, ale je to můj pohled na věc.
hoa,Nighster jsem kupoval nový v roce 2010 v Praze,stál 9 999eur.R
Hmm ten velký chladič (a kryt motoru?) se mi tam teda nelíbí. U tohoto typu stroje radši vzducháč.
Tiež to nebude môj obľúbený Harley. Vidím tam japonskú školu tohto druhu kategórie motoriek /pritom desiatky rokov späť to bývalo opačne/.
Motorka se mi nelíbí. Výfuk jako trubka od kamen,blinkry sto let staré a levá strana jako po dietě. Jeden kotouč !? A k redaktorovi-proč chvílemi přecházíte do šepotu ?
Díky za pěknou reportáž
Je pravda, že na fotkách ta levá strana vypadala hrozně, ale pak se člověk na to zadívá a vzdáleně mi to připomíná motory Indianu, ale ten plast před motorem a okolo chladiče je bohužel hnusný z obou stran.. a ta SPZ je děs..
Trefně nazváno Jekyll & Hyde
Indian FTR je za podobnou cenu a ve většině parametrů asi lepší (nedovedu objektivně posoudit nejel jsem ani na jednom..)
Kvalitné napísaný článok.Tesim sa na letne pokračovanie.
FilipT-druhé sedátko se k tomu asi nedělá,že..?
1 reakce
Nevím. Působí to na mě. Jak slepec dvou úplně jiných motorek. Jak kdyby jedna strana nevěděla co dělá ta druhá. Už jsem teda viděl od Harley lepší motorky. Jak je tohle.
Díky za fajn test. Je super, že ta motorka je lehká.. to koukám. Ale jinak vlastně nevím, co si o ní myslet. Fabriku HD naprosto chápu proč jsou její nové modely tak jiné... lepší a konkurence schopnější. Asi se mi ten Nightster i docela líbí. Ale až přijde ta doba a budu přemýšlet nad tím, že jsem už na HD "dozrál", tak budu shánět starej železnej, nedokonalej nepokoj.... a budu doufat, že nám EU nechá někde alespoň nějakou malou rezervaci, kde v klidu dožiju s vůni benzinu (bez řepky)...třeba v Rumunsku. Hmmm..asi mám krizi
Ajajaj, zleva to vypadá, jak bez motoru ... to se vážně nepovedlo.
2 reakce
Taky máte pocit, že každou stranu motorky navrhoval jinej člověk a montovala jiná fabrika?
Na stará kolena taky skončím u HD. Líbí se mi a bude mi to vyhovovovat. U tohoto kousku jsem ale rozpačitý. Jezdit bude asi výborně, o tom žádná. Ale zprava mi vadí rozpočtově vypadající (ve skutečnosti asi dobrá) hubená vidle a chybějící pravý kotouč (ač levý možná stíhá dobře). Zleva motorka vypadá jako bez motoru. Na HD jsem vždy obdivoval ten nádherný (i když třeba ne úplně nejlepší) motor. Tady motor nevidím
Obhajovat volně visící hadice snahou ušetřit kilo a půl na zakrytování... no nevím.
Cenu bych asi akceptoval, ale s těmito "nedostatky" bych musel být hodně zažraný příznivec značky. No, počkám, až přijde doba na přechod...
ad vidlice - Co se týče estetiky tak souhlasím. Co se týče funkce, doporučuji vyzkoušet, při prvním svezení mi připadalo, že díky dobrému rozložení váhy vidlice v pohodě stíhá a má dostatečnou odezvu.
Ta tenka rozpoctova vidlica mu ubera fakt ze dost. Pritom je krasna, aspon ja mam rad toto prevedenie, len jej chyba zopar mm v priemere vnutornej trubky.