Redakční podcast: Historky i motorky z Číny

Foto: Jarda Ducháček | Hlas: Dominik Valášek , Honza Zajíček | Zveřejněno: 27.10.2023 | Zobrazeno: 4 016x

Tagy

VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Komentáře

cunado (184) napsal 05.11.2023 v 08:30

I když mě obecně téma čínských motorek moc nebere, tak super epizoda, zajímavé postřehy k novým motorkam i k vašim zacatkum. Určitě pokračujte

SuperSic58 (1309) napsal 02.11.2023 v 11:06

další super podcast Díky kluci

děsno (38) napsal 01.11.2023 v 15:43

pěkný povídání, když vás tak poslouchám asi tu svojí vzácnou yukinu zrestauruju když je to taková legenda

vitik (78) napsal 01.11.2023 v 07:46

Co teprve až se chlapci v redakci dozví , že existuje Keeway MBP T1002V. Cestovní enduro s dvouválcem jako ten "čopr". https://www.keeway-motor.cz/stroje/mbp-t1002v/
A k nám už prý přijde brzy. To je budou omývat

1 reakce

lama_snr (8) napsal 01.11.2023 v 07:31+1

Ty podcasty vám zrajou jak víno, pěkně a s pointou Ještě jste mohli okomentovat subsegment "čína se zaniklým evropským brandem". Je to cesta nebo jen výkřik? Třeba mě ta přiznaná čína je mnohem symatičtější.

K167 (1493) napsal 31.10.2023 v 18:54

Jak dělá kočička? Mňau.
Jak dělá pejsek? Haf.
Jak dělá zajíček? Ni hau.

4 reakce

z.a.j.o.c.h 01.11.2023 v 15:45

:))))

wild38 (56) napsal 31.10.2023 v 16:04

že Ducati dělá krosku je nová informace. Čekalo se na představení jejího druhého jednoválce 660cc... možná jsem to přeslechl, když říkali, že se čeká na někoho, kdo konečně udělá novou revoluční krosku. Pardon, ale Triump maká na krosce také a snad delší dobu na ouplně přepracovaném motoru 1válec 4ventily, a právě revolucí se chlubí postupně novými videi...
BTW proč je takové haló, že na vývoji motorky spolupracuje známý sportovec, ale o konstruktérech ani slovo?
CFmoto má zajímavě rozjeto, jejich akcie letěli letso vzhůru stejně jako KTM... BTW Keeway už prodává u nás 1000 v2 podobné Suzuki Vstrom a 650 2v cruisera.

BorisMira (8) napsal 31.10.2023 v 14:28

No pěkné povídání. Taky bych to chtěl někdy vidět na vlastní oči firmu CF Moto, Loncin,Voge.Jinak si myslím, že tyto značky se už asi styďet nemusí. Každý ať si koupí co se mu líbí, nebo na co má a co mu udělá radost.Já si myslím, že je to zdravé taková konkurence.O kvaliti motoru se nebojím to už mají zmáklé díky západu a díky obšlehnutí.Když se jim to povolilo, nebo když se tam díky ziskům přemístily výroby a technologie, tak náš problém.Když jsem okukoval Voge 300 Rally ale i silnější mašiny od této značky tak jsem neviděl nic odpudivého co se týče zpracování.Snad se stihnu letos i projet.Uvidí se vše časem. Rád bych si koupil českou motorku, ale bohužel ta neexistuje.Třeba Honda 300crf se mi moc nelíbí.A na to moje ježdění, než najezdím ty desítky tisíce kilometrů, tak mě ten číňan přežije.A jestli ne tak za pár let to tu určitě napíšu.Jestli si ho koupím

Vikmanov2 (42) napsal 31.10.2023 v 11:20

Reálná že života. Kamarád si koupil jembewang 150 takový chopper. Pro čehy to bylo přejmenováno na Adams. stál 72000. Hezké moto ale těžké. To nebudu hodnotit, už to je 15 let. Po roce provozu se rozpadly výfukové trubky svody tlumič na x místech . Je šikovný svářeč naztužil kritická místa a odborně opravil. Po 2 letech přestal jezdit. dalších 5 let ho prodával začal na 50 a nakonec jsem ho od něj koupil za 4 protože nikdo víc nenabídnul. Lanko jsem si vyrobil a spojku objednal z číny. Mladá tu mr... cykl dobrousila na doraz
a pak jsem to pošil a za 3000 prodal. I když se kvalita trochu zlepšila, prostě čínu koupit novou obrousit nadoraz a hodit do šrotu. Jakákoliv nová ojetina z číny a ještě s displeji je prostě průser neprodejné a nebo se ztrátou 90%.