Na trh vstoupí hromada elektrických motorek. Kdo je ale bude kupovat?
Text: Dominik Valášek | Foto: Italian Volt, Gogoro, Lámpago, Fuell, LiveWire, Zero Motorcycles | Zveřejněno: 8.8.2023 | Zobrazeno: 19 971x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Mě by spíš zajímalo co se bude v budoucnu dít s cenou a distribucí benzínu.Jestli na pomoc elektrifikaci nezavedou nějakou novou daň nebo omezení prodeje atd...Nápadů mají v tomhle směru obávám se bohužel přehršel
Přes 10 let jezdím na elektrické jednokolce...najeto cca 80 tisíc km.....do města, okolo komína, na pivo super..ale elektrickou motorku néééé....doufám, že dožiji na benzínové..než se zavře penál....
Opět téma,ke kterému se bude zde většina zarytých motorkářů vyjadřovat negativně,skepticky a s opovržením a to včetně mě.Doufám,že klasické motorky se budou ještě pár let vyrábět a tuto odpornou,hnusnou zelenou dobu nějak už doklepu.Pár zákazníků si to ale určitě najde a uplatnění také.Elektrifikace aut a s tím další spojené je jeden obrovský podvod tak jako vše,co se v poslední době děje.Je jen na nás,jak to vše nakonec dopadne,na naší lhostejnosti,korektnosti a najivitě
Viz nasi vyrobci. Klicove slovo Mopedix. Zacalo to tak, ze vymysleli genialni myslenku, ze ceske mopedy zaplavi cely svet. Pak udelali benzinovy a elektricky prototyp. Pak benzinovy prototyp zarizli a u elektrickeho to dotahli do stavu homologaci a predobjednavek, 135tisic, no neber to, ale maji v eshopu i tricka a fusekle.
Jen na prvni dobrou se podivam, co ma Keeway, takze ma 16 elektrickych modelu, vsecky technikou a designove o pet svetelnych let dal nez nejaky Mopedix a parametry srovnatelny stoji kolem 80 tisic 
. Nicmene pricina problemu je naprosto stejna (zcela zdeformovany a nefunkcni trh, ktery nema sanci se regulovat nabidkou a poptavkou). Aneb socik...
https://www.keeway-motor.cz/stroje/r80-lite/
(za me furt drahy). Nakonec to skonci tak, ze to nabidnou jako sdilene pro obecni urady, kteri no problemo vyfakturuji na EU dotace, cim drazsi, tim lepsi, protoze zbyde vic na tucne uplatecky pro starosty a my to vsecko zaplatime z dani. A pak shnijou v desti , pripadne to nejaci ozralci flaknou do obecniho rybnika, aniz by to najelo jeden jediny kilometr. Vite co mi to pripomina ? Jakese a lidove poradniky na Skodu Favority, akoratze naopak, tehdy nic nebylo a ted se vyrabi to, co nikdo nepotrebuje
2 reakce
Tak kdyz pomineme to, ze kazdy takovy stroj je ve skutecnosti ekologicka katastrofa vzhledem k dopadum na prostredi nejen pri vyrobe, ale i jeho naslednem provozu a pak likvidaci.......
)? Jako napr. Honda vtipne vzdavajici se odpovednosti i primo v manualu ke stroji:
Evropsky trh jako takovy je stejne mrtvy. V Indii se proda 16 milionu motorek rocne, elektricke se tam pochopitelne rozjizdeji taky. Je tam ale jeden dost zasadni rozdil, staci se podivat na ceny za jake se to tam prodava i ty levne modely, tedy ty, ktere u nas "frci".
Napr. Revolt RV400 je tam u prodejcu na nase za cca 36 tis. , pricemz s temito parametry stoji u nas stroje tak od 100 tis. vyse.
Absolutne zadny duvod tedy takove stroje nakupovat.
Raketoplan jako dokonala ukazka prilisne komplexnosti znel taky krasne, stejne jako pohadky o chytrych lednickach, chytrych domacnostech a podobne bludy. Jak si uzivate svoji chytrou TV, klidne od LG, Samsung a dalsich, ktere uz ani po 2 letech treba nemaji zadne aktualizace a vetsina veci je tam nepouzitelnych nebo jak si uzivate novejsi klasicke motorky/skutry ke kterym vyrobci prakticky vubec nedodavaji aktualizace jejich funkci a dalsiho SW (a jestli si myslite, ze neco takoveho vam daji i treba za 5 let
"Spolecnost Honda nemuze poskytnout ani neposkytuje zadnou zaruku na budouci vykon nebo funkci systemu hlasoveho ovladani telefonu Honda."
S takovou tu svoji elektrickou sci-fi vizi soudruzi fakt nevybudujete
1 reakce
MOTO svět za několik dekád bude takoví sterilní a trapný bez emocí. Jsem rád že jsem žil a žiju v době benzínové
3 reakce