rám by měl s x-násobným výkonem asi krapet trable....

jj to bych ho převařil celej aby se zpevnily sváry ale asi bych se do toho nepouštěl ale šlo by to ?

jojo, párkrát zatáhneš a budeš mít z rámu zkroucenou harmoniku. A brzdy to neubrzdí a přerazíš se

Cpát japonskej motor do čínský motorky je hřích!

CoolEK>jj to bych ho převařil celej aby se zpevnily sváry ale asi bych se do toho nepouštěl ale šlo by to ?

lze udělat leccos. Otázka ovšem je zdali to není zbytečná námaha a nejít radši do práce a za vydělaný peníze si nekoupit rovnou něco hotovýho

hlavně motor z xl 600 je velikej a těžkej jako kráva! :D

Určitě to půjde! A když je motor silnější než kolik snese podvozek, tak se na tom nejlíp rozbije huba. Takže - do toho!

věk 16 let dělá divy ti mlaďoši sem píšou čím dál větší kokotiny...

...cože?

Není jednodušší si tam rovnou namontovat pořádnou bombu a napojit rozbušku na tlačítko startéru? Výsledek bude stejnej, dosáhneš ho rychleji a pro pozorovatele to bude efektnější

vsak co je na tom divneho ? chce prece silnejsi motor tak at si ho tam da

hanys888>vsak co je na tom divneho ? chce prece silnejsi motor tak at si ho tam da

...tak bych dal dva dvácový yuki. ....a má dvěpade.

nemislím si že je to dobrej nápad

Naposledy editováno 28.09.2010 00:05:26

DrakeRS>věk 16 let dělá divy ti mlaďoši sem píšou čím dál větší kokotiny...

Přesně,už aby byly dospělí a bylo jim 18

jojo vývoj de kupředu, já v jeho věku přemýšlel, jak spojit dva motory z jawy 350, abych měl 7kilo....o nějakém motoru z xl600 se mi ani nesnilo, a yuki nebyla na světě:)

Všechno jde, když se chce

http://www.youtube.com/watch?v=x6H85GhCetw

Dingo> Tak to je fakt masakr!

Dingo> Dokud to neni turbodiesel z Tatry, tak je to o hovně

Enthropy>Dingo> Dokud to neni turbodiesel z Tatry, tak je to o hovně

Hele kamos je takovej domaci kutil a stavitel zaroven a pres zimu si posvaroval ram z trubek z leseni a dal tam motor z Tatry 613 benzin docela masakr a startuje to klikou - a kdyz prijede na sraz tak je stredem pozornosti ( vid Mickane )

Naposledy editováno 28.09.2010 09:05:07

znám jen stavbu s motorem Tatra V8 z 613ky.. alo ono těch 2500ccm asi bude stačit

[quote]c.j.>znám jen stavbu s motorem Tatra V8 z 613ky.. alo ono těch 2500ccm asi bude stačit On ma ten motor obracene ne podel ale napric aby bylo videt to vecko - a prevodovka je ze skody 1203 a pres velky 2 remenice to jde na zadni rozetu a ve predu ma na kazde strane 2 vidle z Jawy kejvacky no proste co dum a kamos dal - najdu fotku a syn to sem nejak nanda

Naposledy editováno 28.09.2010 09:27:38

nedavno tu frajer prodaval mito z motorem z xt600,takže to určitě pujde,ja bych prubnul dr 350nebo čz380

Ta Samara je brutus už jsem viděl hodně, ale takový UFO ještě ne.

Ta Tatra je nevim čí, každopádně si pamatuju, že někdy před patnácti dvaceti lety něco podobného jezdilo, ne sice tak hi-tec jako ta z videa, ale zajímalo by mě, kde to skončilo.

A možná někteří víte - když u nás začínaly po převratu Dragstery, tak tam jezdil borec s tuším třílitrem V2, ukrutně brutální věc, samá hadice kolečko rozvod, dělal si ten motor sám, taky jsem to od té doby neviděl, nemáte někdo potuchy, kde to skončilo?

e: ta Tatra byla černá bestie, ten borec si na tom tuším zprasil nohu v kotníku si matně vzpomínám

Naposledy editováno 28.09.2010 10:25:39

vojtik88> tak se lae podívej jakej rám má mito a jakej ta yuki a jinak existuje třída supermon na které se používají rámy silničních 125 (mito, rs, TZR, derbi gpr, atd.)

Barney>Cpát japonskej motor do čínský motorky je hřích!

Dingo> Všechno jde, když se chce

http://www.youtube.com/watch?v=x6H85GhCetw

tak to je hodne husty na tom bych se bal jenom sedet

PetrXX>Ta Samara je brutus už jsem viděl hodně, ale takový UFO ještě ne.

Ta Tatra je nevim čí, každopádně si pamatuju, že někdy před patnácti dvaceti lety něco podobného jezdilo, ne sice tak hi-tec jako ta z videa, ale zajímalo by mě, kde to skončilo.

A možná někteří víte - když u nás začínaly po převratu Dragstery, tak tam jezdil borec s tuším třílitrem V2, ukrutně brutální věc, samá hadice kolečko rozvod, dělal si ten motor sám, taky jsem to od té doby neviděl, nemáte někdo potuchy, kde to skončilo?

e: ta Tatra byla černá bestie, ten borec si na tom tuším zprasil nohu v kotníku si matně vzpomínám

Jo na to si pamatuju na ten obří V2 plněnej nitrem, ale těsně po revoluci to nebylo, spíš někdy kolem roku 2000. Neměli to otec a syn Sulkovi?

Zkusit se ma vsechno. ja jsem to nechtel delat nemam na to tolik casu ale jen se ptam protoze to ma podobne uchiceni zda se mi.

Tom_Riddle>Jo na to si pamatuju na ten obří V2 plněnej nitrem, ale těsně po revoluci to nebylo, spíš někdy kolem roku 2000. Neměli to otec a syn Sulkovi?

JO byl to Sulek, jeho syn tehdy závodil na fichtlech tuším, a co jsem vygůglig tak on s tím ingotem údajně začal snad už v roce 85, takže po revoluci s tím lítal stopro, pamatuju si ho z "drag" závodů co se tehdy jezdily za Opavou a u Oder (tehdy tam ještě trhala asfalt ta úžasná rudá Tatrovka, nádherný auto, teď myslím stojí v Kopřivnickém muzeu).