To zas bude diskuze

jakoby tu o tom uz nebylo dostatecne velké téma,kde se dalo pokracovat ;)

Carlos.>jakoby tu o tom uz nebylo dostatecne velké téma,kde se dalo pokracovat ;)

Konkrétně moje

mam v garazi EC 300 Racing 08, takze jestli se chces zeptat na neco specifickyho tak prosim, obecne se rozepisovat nebudu - nema to cenu, je toho tady spousta

Tak já začnu nebrat!-hehe

marko>Tak já začnu nebrat!-hehe

proc? kupoval jsem novou, mam ji rok a nelituju ze jsem si koupil Gase... (byl o 80k levnejsi nez KTM Six Day a nemyslim si, ze by byl o neco horsi... [na KTM jsem jel teda jenom na seriovy 09 a Gas mi sednul mnohem vic, ale to je individualni vec)]

Nic proti jízdě gase,naopak lepší podvozek než KTM(když už nahazujem značky),motor tahá víc u vrchu,cena skvělá,při koupi nové a ještě lepší při prodeji jetého Ale při plném využívání jsem osobně potkal tři funglovky co se do půl roku nedaly používat a rozpadly se nejen motoricky,ale třeba praskl rám(hlavní).To co do nich nasypali majitelé od prvotních mth.bylo neskutečné.Jednalo se o ročníky 2008.Všechny byly servisované jak to má být a všechny se také jezdily kvalitními jezdci(takže žádné drn-drn po lese a domů!)Neustále z nich něco upadávalo,neustále se zadíraly a praskání podsedláku zde uvedu jako malou věc,ten hlavní rám praskl na jedné z nich(žádná lavice a kotrmelec ale normální hrb a plynulý skok od něj!)Takže za mě ,s tím co jsem viděl pro 08 a kdoví jak se to zlepšilo nikdo z nich už do toho nešel a prodat to taky neumí(samozřejmě vše uděláno načisto).

Co jsem se díval na jednoho jetýho gase, tak se mu loupal ten lak na kyvce - to mě celkem zarazilo, aby to nevypovídalo o celkovým zpracování mota... Jinak držák je podle mě každá třístovka. Je ale zase fakt,že ten gas je za hodně dobrou cenu...

Mám na 08 300 najeto 140 hod, z toho tak asi půl na půl závody/hobby. Teď je tam třetí píst (B), jinak je vše v motoru původní, ani to na zimu nebudu půlit, na ložiskách není žádná vůle, takže až v létě preventivně. Za dva roky mi praskla jediná věc...a sice koncovka, což je slabina GG (na oplátku u KTM praská dvoupláš´tový koleno . nepraskl ani rám, ani podsedadlovka, ani kyvka...nic Slyšel jsem už o několika prasklých válcích a hlavách u o těch cca 60tis dražších EXC 300...taky je pravda že KTM bez problémů reklamuje, to musím uznat. Na EXC jsem jel jen na starší, ta mě vůbec neoslovila, jak jsou na tom 08 a 09 nevím, prej pěkný...ale cena šílená. Jo ještě bych zmínil jako slabinu dost náchylný chladiče u GG...ale nejsou drahý, ks asi 2500,- prej. takže na příští rok opět vyrážím na GG,mám odzkoušeno že mě nezklame. Podobně jako naprostá většina zdejších majitelů.

No maji udajne 100mth,jestli nekomu vydrzel pist dele,je mi jasny ze reknete 70mth a menit,jezdim jen brblani a co za olej plnou syntetikou,kde je nejlepe koupit,jestli na zimu pretryskovavat?

PetrTM> Super diky.

jenom jestli ti muzu poradit sundej uchyty co drži hlavu k ramu

Todle mi napsal kluk co jezdí EC 300 2008, prý kvůli toho praskají hlavy. Nemůžu potvrdti jestli tam nějaké úchyty jsou, 2008 jsem neviděl, a ani nevím jestli na Ec 250 2007 nějaké úchyty jsou, nebyl jsem ani v garáži se na to podívat tak to berte jako nepotvrzenou informaci

maras>To zas bude diskuze

ale nebudeee

jinak osobne bych si nekupoval nikdy komercni motorku (KTM) jen proto ze to ma RedBull na plastech a je ted v mode Toho Gase ti schvaluju Osobne nemam zkusenosti.. jen z casopisu kde Gase vzdy chvalili.. osobne se mi libi ten novej .. ted nevim presne ale je to tusim 300ccm motor ve 4t

roberto.cz>jinak osobne bych si nekupoval nikdy komercni motorku (KTM) jen proto ze to ma RedBull na plastech a je ted v mode Toho Gase ti schvaluju Osobne nemam zkusenosti.. jen z casopisu kde Gase vzdy chvalili.. osobne se mi libi ten novej .. ted nevim presne ale je to tusim 300ccm motor ve 4t

Spíš 250ccm z Yamahy WR 250F

maras> nene je to 300 nebo 390 ...enduro FE nebo FI.. jestli chces musu najit v casaku.

roberto.cz>maras> nene je to 300 nebo 390 ...enduro FE nebo FI.. jestli chces musu najit v casaku.

GG dela ve 4T jen EC 515 FSR, EC 450 FSR, EC 250 FSR (motor z Namahy, moznost koupit kit na 300ccm) a pak 2T EC 125, EC 200, EC 250, EC 300 + Racing a Six Days verze (mluvim o endurech)

roberto.cz>maras> nene je to 300 nebo 390 ...enduro FE nebo FI.. jestli chces musu najit v casaku.

FE 390 je novej Husaberg...

Husaberg FE 390 2010

Gas Gas EC 250 4T

Uvalak> hej diky ja jsem vul myslel jsme Husara jdu se kaarat
Prave na otho husara jsme cetl test (Italsky casak) a moc ho chvalili)

Jenže Husar stojí miliony, navíc Gas je mnohem krosovější stroj, až by se chtělo říct, že to nejni enduro.

2008 má ty úchyty k palici motoru. Na jednom nejmenovaném kousku EC 300 roku 08, kterej sem dával lehce do kupy, tyhle úchyty popraskaly sami, takže byl klid )

maras>jenom jestli ti muzu poradit sundej uchyty co drži hlavu k ramu

Todle mi napsal kluk co jezdí EC 300 2008, prý kvůli toho praskají hlavy. Nemůžu potvrdti jestli tam nějaké úchyty jsou, 2008 jsem neviděl

viděl jsem můžu potvrdit z několika motorek - úchyt praskne, dáš nový a praskne zase. Uděláš ho slnější a praskne hlava

Hawk>Jenže Husar stojí miliony, navíc Gas je mnohem krosovější stroj, až by se chtělo říct, že to nejni enduro.

2008 má ty úchyty k palici motoru. Na jednom nejmenovaném kousku EC 300 roku 08, kterej sem dával lehce do kupy, tyhle úchyty popraskaly sami, takže byl klid )

JA si nemuzu pomoct ale strasne mi pripomina Derbi DRD 125 ale to bude tim ze dneska ty endura jseou vsechny podobne :\ jeste ze mam Blatu

Vana666>viděl jsem můžu potvrdit z několika motorek - úchyt praskne, dáš nový a praskne zase. Uděláš ho slnější a praskne hlava

A nebo jezdíte bez úchytu jako já na 2006ce a máte klid

Já mám pocit že to na té 250 2007 nemám...

roberto.cz> Nezlob se na mě ale to jak tady zasíráš forum to je hnus. Rozumíš tomu jak koza petrželi ale nasereš svý přihlouplý komenty úplně všude. GG, Husaberg, Ktm, Derbi, Blata všechno do jednoho guláše a co výrok to perla. Fakt se na to vyser. A to neplatí jen pro tebe, z trochu rozumnýho fóra kde se člověk dozvěděl je teď snůška blábolů a polopravd co sem napíše 50 přiblblejch puberťáčků.
A zakladateli tématu- stačí použít funkci HLEDAT a vyleze ti spousta kvalitních informací a komentů, stránkový komenty ti tu nikdo popátý psát nebude.

Stručně řečeno GG300 vs EXC300 (obě vlastním), cenovej rozdíl nákupu je vyvážen cenovým rozdílem prodeje (pokud se pohybujem u ojetin), GG je jeden velkej nedodělek, který adekvátně odpovídá cenovýmu rozdílu (nefunkční koleno, křehký plasty, napůl nesklopný stupačky, nepoužitelný přepínače, problematická pumpa atdatd, čekáš na díly), na KTM seženeš cokoliv většího do 2 dnů a spotřebák na každých závodech, seženeš v pohodě jetý náhradní kola, plasty, věci z druhovýroby..
Ergonomicky mi sedí KTM líp, ale to je pouze osobní názor, osobně už do GG nepůjdu

Troj11> Čau, mohl by jsi to nějak více popsat ty tvé problémy? Jenom ze zvědavosti

roberto.cz> nekomerční motorka znamená podle tebe teda co? to je jako rozdávají zadarmo?

já bych řekl, že na cmrdlání kolem komína by GAS měl stačit, tříkilo jen tak neutaháš, spíš ono tebe, ale jestli s tou motorkou máš do budoucna větší plány, popř. bys ji někdy ještě chtěl za rozumnej peníz prodat tak je to na pováženou jestli nevzít něco "ověřenějšího"

edit: jo a ještě koukám, že by jsi musel změnit nick, takže nebrat

Naposledy editováno 11.11.2009 11:06:01

maras>Troj11> Čau, mohl by jsi to nějak více popsat ty tvé problémy? Jenom ze zvědavosti

i když GG enduro nemám, tak problémy jsou například

- již zmíněný úchyt mezi hlavou a rámem
- upadávající a polohu nedržící startpáka
- přední kolo doráží o výfuk
- stojánek dře shora o kyvku
- fakt mizerné chladiče, možná levné ale moc nevydrží
- šlendriánsky uchycený pedál zadní brzdy, ginglá se i na fungl nové motorce
- mizerné provedení plastů vzadu, prodírají lavici

celkově nicmoc zpracování - nahodile se projevují další problémy které nejsou u ostatních moto až tak časté - např rychle odejdou ložiska v předním kole, zničehonic se začne vytrvale povolovat oska zadního kola, praskne rám atd ...

mám pocit že GG stárne citelně rychleji než by odpovídalo najetým mth

Naposledy editováno 11.11.2009 11:16:53