No tak tohle si značkuju

u benzína hrozně záleží jak jezdíš ale když pojedeš normál myslím tak tu osmičku u té 1.8.Já sem koupil nafťaka no když mně žere motorka jak kyselina tak aspoň auto ať je úsporné

Tak si to znackujete... nejvice malo zravej je IS 318ka jinak 6ti val jak sam dobre vis musis necim krmit tak bude zrat vice jak 4val...
6vale ma muj otec a jestli vis jak jezdi dedousi v duchodu tak on jezdi kolem 8l a to se necojda nejak moc po meste...Ja kdyz s tim litam tak 12L normal a econometr je porad na plnem tak to radeji ani nepocitam.

na spotrebu si kup TDI vole

Malej dodatek...Samozrejme vis ze model E36 hnije fest a to ze je to vse dohnane dohuntovane jako prase ani nemluve... Auto pod 300tis km nesezenes...Realita.
Podle toho budes montovat a ladit

Naposledy editováno 01.11.2009 12:54:48

No dobrá, ale aby se diesel výkonově vyrovnal tomu benzínu, tak bych musel koupit 2.5 TD a tam myslím že by ta spotřeba šla taky už k 8 litrům... ne?
a popravdě benzín je mi mnohem bližší...

Peci popravde tady ty stare bmw motory komorace naftaky stojej vsechny za hovno vykonem a nejaka dobra spotreba? zapomen... Kup tu 18ku nic jineho ti nezbyde.

kup si traktor, to vyjde se spotřebou nastejno sice nebudeš moct předjíždět, ale zato budeš moct orat a vláčet

Jasný, já se spíš chtěl zeptat na spotřeby u jednotlivých motorů =
1.6 = nějaká hodnota
1.8 = nějaká hodnota... atd
samozdřejmě že pak záleží na konkrétním autě, jak rezaví, jak s ním kdo jezdil atd... ale aspon bych rád věděl na které auta se mám víc dívat....
Strašně mě lákala ta 325i s 200 konma ... ale to bych asi neuživil. :(

Stopka>kup si traktor, to vyjde se spotřebou nastejno sice nebudeš moct předjíždět, ale zato budeš moct orat a vláčet

jak jsem psal, i tvého názoru si cením ale myslím si že tohle není pro mne ta pravá volba

nepomerne uspornejsi

Já mám zas zkušenost, že těm čtyřválcům musíš šlapat na krk takovym způsobem, že nakonec žerou to co šestihrnky.Myslim že reálný je to tak kolem 10 litrů u všech...

noo,aby ses nedivil, ony ty turbonafty jezdivaj celkem pěkně-svižně..nevim teda jak stare Báwa..ale třeba starší VW jsou svižne tak akorat..na normalni auto

DRN> Tak to nemá chybu a požene to taky kurevsky

s tím vybíráním nezapoměň na povinné ručení, taky sem vybíral dvoulitry fest, ale pak sem zjistil, že bych měl dat za pojistku skoro 10 klacků ročně, tak sem se na to vysr...

A jakej máte názor na 320 V6 E46? ...po zimě bych si ji chtěl koupit,ale tich 2.0 V6 je žalostně málo.

zkus zvážit třeba 318is,rozhodně lepší varianta než 318i,má to 100kW (136 kobyl),povedenej a léty prověřenej motor (dávali ho i ve skoro nezměněný podobě do Z3 jako základní motor) a vejdeš se i s ručením do rozumnejch peněz.Myslim,že prvně byl dávanej do E30,ale do E36 asi taky..

SValovec1000> to existuje?jsem v životě neslyšel..

Axel>noo,aby ses nedivil, ony ty turbonafty jezdivaj celkem pěkně-svižně..nevim teda jak stare Báwa..ale třeba starší VW jsou svižne tak akorat..na normalni auto

r. 92 nové motory 325 TDS - 145 Ps .....ve své době nejvýkonější,nejúspornější a nejrychlejší "diesely"!

.....současnost 2.0 D .......170 Ps / 220 km/h.........v pohodě spotřeba kolem 7 l

....325 i ....198 PS .......235 km/h.......pod 10 l se nevejdeš,počítej spíše kolem 12 L průměr,protože tě to bude "nutit" jezdit svižně!!

.....318 i.......118 Ps /210 km/h.........do 10 l se dá jezdit,ale ten výkon je na hraně "svižné" jízdy,aby to jelo musíš řadit a točit!!

pujdeme_domu>SValovec1000> to existuje?jsem v životě neslyšel..

Člověče div se,ale existuje

LEKO>wow...nooo... mě ty turbonafty berou možna i vic než ty unuděne benzíny navic člověk muže jet "prasacky" jak chce...a spotřeba je pořád hodně rozumna, oproti tomu benzinu člověk trošku da kouř a už je vir v nadrži a ten kroutak od nizkych...a jak zabere turbo...jeeáááá

pujdeme_domu>SValovec1000> to existuje?jsem v životě neslyšel..

......studuj!!

Název modelu: BMW 3 (E46) Cabrio 320 Ci
Kategorie: Kabriolet
Datum uvedení na trh: 2000
Řada: BMW 3
Vyráběn: 2000 - 2006
⇓ Karoserie, podvozek a další fyzické parametry vozidla
Rozměry (v x š x d): 4488 x 1757 x 1369 mm
Rozvor náprav: 2725 mm
Rozchod kol vpředu: 1471 mm
Rozchod kol vzadu: 1483 mm
Počet dveří: 2
Počet míst: 4
Pohotovostní hmotnost: 1615 kg
Užitečná hmotnost: 345 kg
Hmotnost bržděného přívěsu: 1600 kg
Objem zavazadlového prostoru (min./max.): 410 litrů
⇓ Motor, pohonná soustava vozu
Druh motoru: řadový
Umístění motoru: vpředu podélně
Příprava směsi: vícebodové vstřikování
Přeplňování: není
Zdvihový objem: 2171 ccm
Počet válců: 6
Počet ventilů: 24
Poháněná náprava: zadní
Převodovka: Manuální nebo automatická
Počet rychlostních stupňů (manuál): 5
Počet rychlostních stupňů (automat): 5
⇓ Jízdní výkon vozidla
Točivý moment: 210 Nm při 3500 otáčkách
Výkon motoru: 125 kW / 170 koní při 6100 otáčkách
Max. rychlost: 226 km/h
Zrychlení z 0 na 100 km/h: 8.2 s
⇓ Pohonné hmoty, spotřeba paliva
Druh paliva: Natural 98

SValovec1000>Člověče div se,ale existuje

kdyby to byl řadovej,tak bych řekl rozhodně 325 místo 320,páč ta 320 se mi zdála taková líná oproti 325,ale u véčka nevim no..jo a kup to v zimě,určitě to bude levnější než na jaře..

Axel>LEKO>wow...nooo... mě ty turbonafty berou možna i vic než ty unuděne benzíny navic člověk muže jet "prasacky" jak chce...a spotřeba je pořád hodně rozumna, oproti tomu benzinu člověk trošku da kouř a už je vir v nadrži a ten kroutak od nizkych...a jak zabere turbo...jeeáááá

u AUDI i BMW prakticky benzín x nafta při stejném obsahu "jedou" rychlostně stejně!
I výkonově se to blíží mimo "krouťáku" a spotřeba hovoří jasně pro diesel!

pujdeme_domu>kdyby to byl řadovej,tak bych řekl rozhodně 325 místo 320,páč ta 320 se mi zdála taková líná oproti 325,ale u véčka nevim no..jo a kup to v zimě,určitě to bude levnější než na jaře..

.......ty myslíš motor do "V"??.......to je ale "6" "Válec" řadový!

Naposledy editováno 01.11.2009 13:39:33

2LEKO> hele,možná to je blbá otázka,ale odkdy se o V motoru dočtu,že "Druh motoru: řadový" ??
asi jsem jako zaspal posledních 20 let??

Edit:Aha,tim V6 myslel Svalovec jako že počet válců je 6 (v řadě samozřejmě)??protože jinak fakt nechápu..

Naposledy editováno 01.11.2009 13:42:27

Už asi vim,kde se stala chyba,V6 ne míněno jako koncepce motoru do "V" ale jako počet válců 6,proto jsem se taky divil,že nevim,že něco takovýho vůbec existuje..

pujdeme domu>

[img] bych si chtěl po zimě koupit.

Naposledy editováno 01.11.2009 13:54:44

316i coupe E36. Spotřeba mimo město na dálku když se hodně snažíš 5,5 jinak okolo 6ti, dálnice tak 6,5 až 7, město kolem osmi. Průměr při běžným užívání 6,5.

pokud pocitas se spotrebou 7-9 litru tak te neprekvapi a sel bych do 6 valce.
pokud pocitas se spotrebou 4-5 litru tak bych do auta nesel.

SValovec1000> mas vybranej konkretni kousek?doporucuju se svezt ve 2.0 i 2.5 a pak se rozhodovat..

popřípadě i 2.8

Naposledy editováno 01.11.2009 14:08:50

pujdeme_domu>SValovec1000> mas vybranej konkretni kousek?doporucuju se svezt ve 2.0 i 2.5 a pak se rozhodovat..

popřípadě i 2.8

Mám vybranej ten dvoulitr šestiválec.Má 150koní ,takže to zas tak líný nebude.Kolega to měl a byl spokojenej.