PATYs.....> prej u BMW bych se nebál,ale co japonci,,, já bych se spíš bál obráceně,u BMW už na 20 000 Japončíci v klid... 35 000 je houvínko.... teda pokud sou poctivé

já bych se u BMW toho taky nebál, ani u 2válcu z Japonska, u 4válců už bych trochu obavy měl, ale záleží na přístupu k servisu bývalého majitele!

takove picoviny jestli to jeste pojede v 33000km atd.moje oktavka najede rocne 60000km a uz mela bejt zhozena ze skaly 4x a porad jede rocnik 2005

Vím jak se stáčí tacho a u auta co jsem prodával jsem říkal že bud se serviskou a 300tis nebo bez ní se 150tis. Borec měl obavu z motoru než ho slyšel, pak koupil...

A obráceně,moto jsem kupoval minulý rok (r.v.99) se 17tis s nadhledem že je stočené...Tuhle sezonu jsem měnil origo zadní destičky (a já zadkem brzdím doplnkove furt). Za 2 sezony jsem najezdil necelých 6tis (prostě není čas) A už vidím jak mi to bude někdo věřit že tak málo

96000km Na jednoválec dobré že?

Jasný, proč ne. Pořád ta samá blbost.. Mě už Big 17 tisíc km nejede a 2 tisíce km je rozlomenej.

kvoli takym sa stacaju km, ale inac dobre som sa pobavil.

TOLI.>96000km Na jednoválec dobré že?

ty sis ten tachometr naopak předtočil aby si mohl tvrdit že bwm je kvalita

Ten je digitální ten se nedá předtočit ale ještě pár kilometrů a budu mít uplně nejetej stroj

TOLI.> budeš muset zase zajíždět.... to je fakt digitál se přeprogramuje

TOLI.>Ten je digitální ten se nedá předtočit

Dneska nejlepsi vtip

ja mam za sezonu cca 4000,kdyz neni cas neni cas...kazdej druhej vikend sem v praci,tak nekdy to jde ze ma starsi moto malo,ale treba 10 let a 15 000 uz je moc a nekteri se toho neboji a pak uz je to celkem okaty

prtkin>já bych se u BMW toho taky nebál, ani u 2válcu z Japonska, u 4válců už bych trochu obavy měl...

Proč je třeba se bát 4V z hlediska životnosti více než 2V ?

HA HA HA to je zase téma

35 tisíc jako něco znamená, jo?
no u strojů, které mají 10.majitele a tachometr těch 35 tisíc zažil už desetkrát, tak to jo, to jo

PATYs.....> A sakra tak to jde zejtra citroen na srotak

PATYs.....>Akrij54> JJ,,takový nesmrtelný GSX-F tady má chlapík, od doby co mě bylo 5 let, a jezdi natom furt,vonafka bajk, no blázen má na tachometru 12 000..já se minule u pumpy divil,a on,že neví jakto,že dojel 100 000 a najednou to jelo od znova a jezdí, furt,jako ďas

na tomto ale není přece nic divného, ne?
hromada motorek má přes 100 tisíc km a jejich majitelé vidí na tachometru 35 až 50 tisíc km a chtějí tomu věřit...

tady

Naposledy editováno 07.10.2009 09:04:24

Za podobné dotazy by se mělo střílet!

Odpovím protiotázkou: máš na novou? Pokud ano,kup si novou,pokud ne,kup si ojetinu a nemudruj. Za rok ji prodáš a další majitel na ní rok objezdí,tak jak ty.

Váňa> 4V pracuje ve vyšších otáčkách, opotřebení motoru bych řekl že bude citelnější než u 2V. nekamenuj mě, jen muj názor

prtkin>Váňa> 4V pracuje ve vyšších otáčkách, opotřebení motoru bych řekl že bude citelnější než u 2V. nekamenuj mě, jen muj názor

Ty budeš asi dobrej lojza,co?

Ježiši pánové,jdu hodit do hnoje Simsona - má přes 30tkm a to už je na 50ccm bez jakéhokoli zásahu do motoru móóóc,nééé?Fejzr tam půjde hned za ním,protože má podle tacho taky 30tkm,takže v reálu tak 50tkm a celý to přikreju autem,protože cca 240tkm.

Můj rencek má 1/2 mega. Startuje na brnk,"nekouří",nežere olej a dobře táhne na svůj výkon. Je to 1.9D.
Berloš má to samé,je sice línější,ale taky jede dobře.
Připomenu ještě nekvalitní japonskou 4V CBR,co jsem prodával se 120.000km,žrala deci oleje na 1000km a na vrzdě jí chyběli 4HP proti papírům... (jezdí dodnes)

Res stav masiny a ne km... u sveho XX mam nalitano 87.000 a prede jako kote neze olej nic... pri dobre udrzbe ty motory musi vydrzet minimalne 150000km myslim litry atd, sestka by to nedala

SensationBlaack>... pri dobre udrzbe ty motory musi vydrzet minimalne 150000km myslim litry atd, sestka by to nedala

Myslíš?

prackarr> tendle motor mam taky a mma 220tisic takze je tak akorat zajetej jinak tata mel vento 1.9D a to dalo 1 200 000km a furt jeste jezdilo

FiZzeR>Ozzy_> jako ty ze skály? já myslel že do škarpy

No ve skutecnosti jsem s tim mrdnul o asfalt a do betonovejch bloku, ale to je technicky kolem a kolem nakonec jedno ne ?

prackarr> 150.000km sestka??? pffff nevim nevim... to bude uhonenej motor jak svine uz ve 100.000km... bude to zrat olej jak svine atd.

prackarr> asi jako ty

SensationBlaack>prackarr> 150.000km sestka??? pffff nevim nevim... to bude uhonenej motor jak svine uz ve 100.000km... bude to zrat olej jak svine atd.

pffff... a Hayabusa nejede a Blaack je nejlepší motorka na světě, že???

Tak třeba já najel za 4 roky na svém motu 9 tis Km. takže zase nevim proč by každá mašina musela být stočená. Myslim že třeba 30 tis za 8 let je normální stav. Nemá každej tolik času

mariano>

aby si se neposral