ja měl aprilku a vřele doporučuju

Určitě Mito už jenom proto že mám jeji menši sestřičku

kup si aprilku...

A že takových témat tu moc zatim neni co?!

rozhodně aprilka všechno super

stilda> asi tak

Mito a RS jsou hodně podobný ale v otázce designu je rozhodně hezčí RS... tykže za mě RS... a určitě i lepší dostupnost dílů

vyber podle designu a stavu konkretniho motocyklu .. oboji jezdi stejne atd .. a takovych temat je tu milion ..

Myslím, že trikpa to shrnul. Na domácí opravy je vhodnější RS a to je jediná její výhoda.

Jedou stejně, podvozek stejnej i když u Cagivy je luxusnější (marzocchi a brembo), vzhled je dle Ducati 916 takže tam asi vede Cagiva. Aprílka jak jsem řekl je na opravy jednodušší.

Do dneška nemůžu rozhodnout,na čem se mi z těch dvou jelo lépe..každá má něco do sebe,záleží jak každému padne do ruky..Mi padly obě,možná Mito trošku lépe manipulací v nizkých rychlostech..Splaš někoho kdo je má,a projeď se..a uvidíš

za me mito

za me RS,pac ji mam ....ale jen me tak zajima je vetsi Mito Evo nebo RS ten starsi typ kolem roku 98?

RS

vzal bych Mito Evo... je to závoďák parádní podvozek, tlumič řízení, výkonej motor, super vzhled

RSo je trošku civilnější a pohodlnější

PosMiros>vzal bych Mito Evo... je to závoďák parádní podvozek, tlumič řízení, výkonej motor, super vzhled

RSo je trošku civilnější a pohodlnější

ten tlumič je tam jenom na oko

Mirek12>ten tlumič je tam jenom na oko

Dokaž, popiš, definuj Chci se o tom přesvědčit, nevybírám ani jednu z nich..tohle měš zajímá

eMko> jj vzdyt to je stejny akorat planet je lepsejsi

Podle toho, jakej rok chceš..

Mirek12>ten tlumič je tam jenom na oko

jj rozepiš se, taky mě to zajímá

PosMiros>vzal bych Mito Evo... je to závoďák parádní podvozek, tlumič řízení, výkonej motor, super vzhled

RSo je trošku civilnější a pohodlnější

MELEŠ KRAVINY

Mito EVO se vyrábělo od roku 94 do 99 a oproti Mitu 00+ to byl sedmikvalt s ostřejším motorem. Takže bych šel do toho! Pokud ale chceš něco novějšího, tak pořeš RS. Mito od rv. 2000 už stojí za prd.

Naposledy editováno 04.10.2009 01:18:51

carlos38>MELEŠ KRAVINY

Mito EVO se vyrábělo od roku 94 do 99 a oproti Mitu 00+ to byl sedmikvalt s ostřejším motorem. Takže bych šel do toho! Pokud ale chceš něco novějšího, tak pořeš RS. Mito od rv. 2000 už stojí za prd.

však píšu aby vzal Mito Evo tak v čem kecám?

PosMiros>však píšu aby vzal Mito Evo tak v čem kecám?

Projel ses na tom někdy?

carlos38>Projel ses na tom někdy?

Hulíš moc?

maras> Poslední dobou ani ne.

PosMiros>jj rozepiš se, taky mě to zajímá

nedá se vůbec nastavit a odpor co dělá je jako malinko více dotaženej krk řízení.. takže je to jenom prodejní tahák na mladoše

Mirek12>nedá se vůbec nastavit a odpor co dělá je jako malinko více dotaženej krk řízení.. takže je to jenom prodejní tahák na mladoše

Tohle znám z gase...mám moc volný krk řízení a dostávám nafackováno jak prase při každěm zrychlení nebo přejezdu ostřejší nerovnosti...ale už se na tom pracuje

Mito kvuli designu a udajne ma lepsi podvozek a RSo kvuli levnejsim a dostupnejsim dilum a mozna i min narocnymu motoru. Vic ti neporadim.
BTW: Na co je u dvacky tlumic rizeni? Ja na SV dostal tankslaper jednou a to bylo na moc rozbyty silnici na dvojku plnej plyn kdyz mi predni kolo vyskakovalo do vzduchu. Pochybuju ze dvacky maj takovou paru aby takhle rozkmitaly kolo.

pylot>Mito kvuli designu a udajne ma lepsi podvozek a RSo kvuli levnejsim a dostupnejsim dilum a mozna i min narocnymu motoru. Vic ti neporadim.
BTW: Na co je u dvacky tlumic rizeni? Ja na SV dostal tankslaper jednou a to bylo na moc rozbyty silnici na dvojku plnej plyn kdyz mi predni kolo vyskakovalo do vzduchu. Pochybuju ze dvacky maj takovou paru aby takhle rozkmitaly kolo.

takovou páru nemaj,ale jak je to všechno lehoučký tak to rozhodí každá direčka a už to lítá ale opravdu na mitu je to jenom na oko

pylot>Mito kvuli designu a udajne ma lepsi podvozek a RSo kvuli levnejsim a dostupnejsim dilum a mozna i min narocnymu motoru. Vic ti neporadim.
BTW: Na co je u dvacky tlumic rizeni? Ja na SV dostal tankslaper jednou a to bylo na moc rozbyty silnici na dvojku plnej plyn kdyz mi predni kolo vyskakovalo do vzduchu. Pochybuju ze dvacky maj takovou paru aby takhle rozkmitaly kolo.

Tobě se po přejezdu nerovností v náklonu nerozkmitaly nikdy řídítka? A přidej si další veličinu než výkon..hmotnost

2x

Naposledy editováno 04.10.2009 13:31:33