Tak se musím pochlubit a zároveň třeba inspirova lidi, kteří nemají 20 tis. na druhou sadu kol.
Nevypadá to sice moc sexy, ale jak jsem si včera ověřil jezdí to a drží to, což je hlavní.



Včera jsem se svezl na trati ve Volarech a sice mi ty Rakušáci na KTMkách ujížděli, ale nebyl to žádnej propadák a kolo bych dostal až docela za dlouho.

Důležitý je ale, že ty gumy drží. Vepředu je teda nějaká pirellka sportovní, asi 110 tuším. Ráfek je otočený z RS 50, od Vespy to mám dopasovaný, takže stačí jen jiný podložky, osa je stejná a nástavec na třmen brzdy.

Zadek mám taky kolo z RS 50 zadní, ale tam je jiná osa, malá rozeta a jinej řetěz. Jelikož nepotřebuju jezdit 140 na takovýhle koze, rozhodnul jsem se tam nechat 18ku, dal jsem tam rozetu o 44 zubech místo 46 (snad nekecam) a koupil jsem novej zlatej CZ retez. No ale to nejdulezitejsi, protoze na spalkach by to moc nejezdilo, zjistil jsem, že mitas dělá E08 ve směsi HOBBY MOTARD, což jak jsem byl informován při emailech do firmy, je stejná směs ze který se dělá 19 slik na závody MČR Mitas Cup. Pneuservis měl teda chvíli problemy ji sehnat, ale nakonec přišla, nikde si není SM označení, ale i kdyby to měla bejt obyčejná E08 tak prostě drží dobře a dokonce mam moje první žmolky v životě No a za cenu 1300 CZK jsou ty drifty do zatáček skoro bezbolestné

V těch Volarech mi to teda uklouzlo jen jednou předek a to bylo v hodně malý ryclosti kdy se člověk skoro otáčí kolem nohy, takže to bych gumě nezazlíval. Zadek jsem na výjezdech cítil lehounce ujíždět, ale to bylo spíš příjemný a čitelný. Uvidíme až začnu zrychlovat a dovolovat si víc, ale i takhle to byl fajn adros do zil.

Jediny co bych rad vedel jak zlepsit brzdy, zadek je takovej gumovej a nemam v nem cit. Vubec nebrzdi a az pak to blokne (takže jsem často prolítnul zatáčku rovně s kolem úplně bloklým) a předek teda docela brzdí, ale docela zvadne a citelně mačkám páčku víc. Nějakou racing brzdovku? Kotouč je žhavej že by v noci svítil, zajímavý je, že nejhuř to brzdí, když vyjedu po pauze zase na trať, tak první kolo to mačkám skoro až k řídítku, pak to na pár kol ztuhne a pak to zase měkne.

Abych to uzavřel, paráda.