Zkusím Ti odpovědět na Tvůj problém. Je pravda,že už nějaký čas mv autoškole nepracuji, ale za těch šest let co jsem tam učil snad o tom něco málo vím. Platnost starých profesních průkazů (knížeček) skončila v roce 2008. Do té doby docházelo k jejich bezplatné výměně za kartičky s platností pět let (samozřejmě, že se musí periodicky stále každoročně absolvovat školení v délce osmi vyučovacích hodin). To že by se dával zdarma profesní průkaz ke skupině C je hloupost. Školení na získání profesního průkazu mohou provádět jen ministerstvem určená školící střediska (určené autoškoly) školení obnáší okolo stovky hodin a opravdu přijde na cca 60 000,--Kč.
Pokud jsi propásl výměnu profesního průkazu, tak asi opravdu nezbývá než tuto částku zainvestovat a pak si ještě hlídat absolvování každoročního školení (pokud to nezajistí zaměstnavatel).
Asi jsem Tě moc nepotěšil, ale je to bohužel tak

Zdarec. Asi tě to moc nepotěší, ale je to přesně tak, jak píše Saša-hk. Na druhou stranu - žijeme v ČR a skoro na všechno existuje cestička jak a co obejít. Určitě pochopíš, že to tu nebudu zveřejňovat. Přeji šťastné a brzké vyřízení.

"stačí" se vzdát Ečka a znova udělat. Ale mají nastat nějaké změny, že potom už nebude zbytí a bude nutnost udělat ten kurz.

No prej od září už to s tim novým řidičákem nepůjde. Tak nevim co je na tom pravdy ale říkal mi to týpek z autoškoly. Naštěstí jsi pro to jdu zejtra tak už mě to netankuj. Stejně to nejspíš nepoužiju

stačí dodělat autobus,vím to jistě,pokud chceš,můžu s tím pomoct,ale fofrem,bude to končit i když to se říká už asi rok

eda - pokud ta cesticka neni udelat znova sk.E mohl bys mi ji poradit do soukrome do zpravy ?

diky vsem za rady, i kdyz jste me moc nepotesili dostal jsem vynikajici nabidku zamestnani a koukam ze asi tedy zustanu u sveho kopyta , 60 klacku za podelany profesak nedam a delat znova neco ,co jsem delal profesionalne skoro pres deset let je magorina.
Rozumim tomu tedy dobre, ze kdyz napr. na dva roky nekdo onemocni, nebo zkusi delat neco jineho, tak mu profesak automaticky propada a je treba ho za 60 litru delat znova ?
Krasny zakon na podporu zamestnanosti

Naposledy editováno 19.08.2009 14:16:17

Tak ten autobus už nejde dělat, skončilo to v září 2008 a teď v září bude končit i bezplatné vydávání profesních průkazů k C a E. Vím to protože jsem dělal řidičáky. Kamarád dělal v září autobus už měl C E a měl jen jeden pokus to udělat když by mu to nevyšlo tak musel dělat kurz na Profesák.

do 10. září tohoto roku včetně je ke skupině C profesák ještě zdarma, poté se bude dělat školení, které stojí již zde zmíněných 40-60tis.kč

Creck> Zdar , nemáš pravdu , já už k nynější práci profesák nepotřebuji. Ale to neznamená , že si ho nechám propadnout, tak stačí , když si sám pohlídáš aby jsi měl každý rok odškoleno a nic Ti nikdy nepropadne i když neřídíš.

Creck>
K řízení náklaďáku není profesák nutný. Profesák musíš mít v případě, že řízení vozidla je hlavní pracovní náplň. Pokud tvé pracovní zařazení bude jiné a k výkonu tohoto pracovního zařazení budeš muset použít náklaďák, není profesák nutný.

Kosak72 - tjn, ale preci nebudu treba 10 let opakovat skoleni (ktere z vlastni zkusenosti vim, ze je o nicem) a nebudu vedet ze se k profesnimu rizeni nkdy vratim,

Petrmoto - no co ja se bavil s policisty, tak pokud je nakladak napsany na firmu, tak automaticky vyzaduji profesak, tak nevim, je fakt ze treba ja jako automechanik nechapu proc bych mel mit profesak a najezdim toho nakladakem dost, mam ted v tom docela gulas :D
co mi rikali poldove, tak jakakoliv vydelecna cinnost spojena s rizenim nakladaku , musis mit profesak
kazdopadne shodnem se, ze v tom je, jako ve vsem pekny bordel

Naposledy editováno 20.08.2009 06:35:43

...je ale rozdíl v tom, jestli ta firma je autodopravce nebo třeba obchodník kterej náklaďák využívá jenom sám pro sebe

Petrmoto>Creck>
K řízení náklaďáku není profesák nutný. Profesák musíš mít v případě, že řízení vozidla je hlavní pracovní náplň. Pokud tvé pracovní zařazení bude jiné a k výkonu tohoto pracovního zařazení budeš muset použít náklaďák, není profesák nutný.

je to pravda , pokud nejsi v pracovní smlouvě zapsat jako řidič, tak profesák nepotřebuješ....
je to postavený na hlavu ptz tím padem budeš např. zaměstnanej jako "dělník" ale budeš jezdit kamionem ( máš C + E) a policistům řekneš že jedeš jen příležitostně a tvou hlavní náplní práce je podle smlouvy dělník...a kdo ti teď a hlavně jak dokáže, že ty víc řídíš než děláš dělníka....
je to jak říkám na hlavu postavený
živím se jako řidič po brigádách mino školu a na školení to borec tak podal, že já to mám defacto zbytečně..idkyž mě to stálo 700-,

nevite o www kde je ten zakon presne napsany ?

Zkus jedemevtomspolu nebo tak nejak.Dalsi perlicka je ze na zapade to musis mit do 5 let od zari

Creck>nevite o www kde je ten zakon presne napsany ?

Platné znění zákona č. 247/2000 Sb. v platném znění je např. na odkazu http://www.asociace...a-zdokonalovani.pdf. O školení je část pátá od § 46 dále. Hned tento § v odst. 3 říká, kdo se nemusí účastnit školení (ridiči vozidel do 45 km/h, ozbrojených sil, policie ČR, celní zprávy, zpravodajců, hasičů vč. dobrovolných, Správa hmotných rezerv, CO, báňské záchranné služby, zkušebních vozidel, vozidel používaných při výcviku a zkouškách v AŠ, vozidel používaných při přepravě věcí, které řidič využije při výkonu svého povolání, pokud řízení není hlavním předmětem výkonu závislé činnosti nebo podnikání, vozidel používaných pro vlastní potřebu - např. na vlastní stavbě ap. a zemědělských a lesnických raktorů.

Jinak možnost získání profesáku po získání ŘP na C, CE končí 10.9.09, pro sk. D, DE už je nutné absolvovat vstupní školení (tato možnost byla jen do 10.9.08).

cccp> toto vysvětlení není přesné - viz výše. Asi těžko bude např. opravář převážet materiál, který potřebude pro svojí práci u zákazníka, kamionem. Bylo by to možné např. při použití lehkého NA do 7,5 t, na který se dříve tato povinnost nevztahovala vůbec.

Jestli se nepletu, tak dnes už musí mít profesák každý kdo chce řídit. Jediná vyjímka je asi náklaďák nebo traktor registrovaný na R.č., se kterým jedu třeba do lesa pro dřevo do kotle.

Petrmoto píše: Jestli se nepletu, tak dnes už musí mít profesák každý kdo chce řídit. Jediná vyjímka je asi náklaďák nebo traktor registrovaný na R.č., se kterým jedu třeba do lesa pro dřevo do kotle.

Kde to furt vyhrabáváte??? Když pojedeš za soukromím účelem a nebudeš to dělat pro výdělek tak profesák mít nemusíš. Kolečka, přestávky. . . dodržet musíš

Když už to tady je tak jsme se bavili včera v hospodě že je momentálně nějaká akce a po 35 hodinách školení je profesák hotovej, cena okolo 3500,- má to snad nějaké podmínky ale budu zjištovat podrobnosti, mám noty na všechno tak bych si ho za tuhle cenu asi pro sichr pořídil, doba je zlá tak se třeba někdy může hodit...

Qvido> Neni to akce ale novinka pro majitele ridicaku udelanych pred rokem 2009.
Stoji to 5900 i s digi kartou ridice a je to jen 35h skoleni bez zaverecnych testu.

JJ to je ono, známej tvrdí že to tady v Brandejse dělaj momentálně za cca.3700,-
Zkusím zjistit podrobnosti protože v hospodě se toho nakecá...
Netušíš zda to bude stále v platnosti nebo to je nějak časově omezené? On říkal že je momentálně málo šoférů tak to je jen na nějakou dobu.

Qvido> Jdu na to pristi nebo prespristi mesic tak poreferuju. Je mozne ze u vas je to cena bez digi karty.

značka

Creck: uvažuju taky o profesáku na koho se s tímhle obrátit

gorkin> Ja nasel normalne na netu autoskolu ktera to u nas ve meste dela.

Já už mám absolvovanych pět školení takže brzo pujdu měnit za novy profesak tak sem zvědav s čím zas na mě příjdou, že sem udělal špatně Přitom ten profesak po mě v životě nikdo nikde na cestě nechtěl. Posrané tahání peněz z lidí

Everts72> kolik tě to stálo ??

gorkin> Já dělal ještě ten stary profesák, takova ta černa knížka. Ten stál litr. Pak ale jak se přecházelo na ty nove profesaky tak sem to zajebal a musel sem se vzdát éčka a udělat ho znova

5) Novela zákona o zdokonalování profesní způsobilosti č. 247/2000 Sb. platná od 1.8.2011
- § 48 odst. (4) Řidič, který přestal vykonávat své povolání, vrací se k němu a neabsolvoval pravidelné školení předepsaným způsobem podle § 48, je povinen, pokud hodlá opět řídit vozidlo na jehož řidiče se vztahuje povinnost zdokonalování odborné způsobilosti řidičů, zúčastnit se kurzu pravidelného školení v rozsahu 35 hodin; rozsah ročního kurzu podle odstavce 2 se neuplatní.
- § 48 odst. (5) Ustanovení odstavce 4 platí obdobně i pro řidiče, kteří dosud nebyli držiteli průkazu profesní způsobilosti řidiče nebo dokladu osvědčujícího profesní způsobilost vydaného jiným členským státem Evropské unie, avšak řidičské oprávnění skupiny nebo podskupiny C1, C1+E, C a C+E jim bylo uděleno před 10. zářím 2009, a jde-li o řidičské oprávnění skupiny nebo podskupiny D1, D1+E, D a D+E, před 10. zářím 2008.

.zelenac.jk.rx píše: Kde to furt vyhrabáváte??? Když pojedeš za soukromím účelem a nebudeš to dělat pro výdělek tak profesák mít nemusíš. Kolečka, přestávky. . . dodržet musíš

Profesák už musí být vždy. Teda, pokud si dobře pamatuji zákon a informace z loňského školení. Kolečka a přastávky naopak dodržovat nemusím pokud pojedu se svým na své. Ale na to je potřeba legální cesta přes výjimku z MD. Stejně tak můžu mít výjimku z omezení jízd v určitém čase.

" (8) Řidič motorového vozidla musí mít při řízení u sebe

a) řidičský průkaz,

b) osvědčení o registraci vozidla podle zvláštního právního předpisu 2),

c) doklad prokazující pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla podle zvláštního právního předpisu 9),

d) doklad o zdravotní způsobilosti, pokud jde o řidiče podle § 87 odst. 3.

(9) Řidič motorového vozidla , k jehož řízení opravňuje řidičské oprávnění skupiny C, C+E, D nebo D+E nebo podskupiny C1, C1+E, D1 nebo D1+E nebo řidičské oprávnění uznávané jako rovnocenné, je dále povinen mít při řízení u sebe průkaz profesní způsobilosti řidiče pro příslušnou skupinu nebo podskupinu nebo obdobný doklad vydaný jiným členským státem Evropské unie, s výjimkou vozidel stanovených zvláštním právním předpisem 9a). Držitel průkazu profesní způsobilosti řidiče, který se podrobil vstupnímu školení v základním rozsahu podle zvláštního právního předpisu 9b), je oprávněn řídit motorové vozidlo skupiny C a C+E až od 21 let a motorové vozidlo skupiny D a D+E až od 23 let, s výjimkou motorového vozidla linkové osobní dopravy, pokud trasa linky nepřesahuje 50 km. Držitel průkazu profesní způsobilosti řidiče, který se podrobil vstupnímu školení v rozšířeném rozsahu podle zvláštního právního předpisu 9b), je oprávněn řídit motorové vozidlo skupiny C a C+E od 18 let a motorové vozidlo skupiny D a D+E od 21 let."

Formulace výjimky je tak nešťastná, že je otázka jestli vůbec platí.

Je to legislativní bochrrdel. Zrušil bych to všechno. Jednou mám řidičák a zodpovědnost ze zákona. Basta.

Naposledy editováno 22.01.2012 11:59:16