to Veronika: Nádherně...nádherně píšeš! Jako kdybych tam opět byl! Tady něco malinko počtení z mé první návštěvy Manu a něco foteček:
http://moto.eliskyga...ENT/2006_IoM/IoM.htm

to Indy. Ještě...kdybys náááhodou potkal nejznámější postavičku Manu-pana Murraye(je to vlastník dnes už bývalého muzea na tom vrcholku), pozdravuj ho od Martina DeCarliho-toho kulhavýho kluka z Český republiky co mu vozil Jihlavanku. A jestli máš u sebe jakýkoli český kafe-dej mu sáček :) Pan Murray miluje TT a českou kávu :) Okamžitě si tuhle legendu získáš - FAKT NEKACAM :)

MARTIN DECARLI> Tchibo exclusive ho asi neoslní

to SUZUKI: Bych radši nezkoušel...s ČIBEM
Jinak sem kokot-moh sem vám dát tip než ste jeli. Cloveka s vetším pamatovákem hitorie Manu asi neni....Jinak přesný bylo jak se v jednom z vašich článků objevilo to o tom pohodáři co maloval fasádu a spadl ten plot! To je přesně manský přístup

Suzuki> Držím vám pěsti jako blázen

Dík moc za další super report

Pozdravujte ,,našeho´´ Petra Hlavatku! Když má dnes to výročí

L&B> máme v plánu tam ještě zajít

Suzuki> teda řeknu ti, že ta tvoje hondička mi moc sluší

mrtvola> šmejde, ne že mi rozsedneš pérování

moc pěkné čtení a držim palce

Dík za další pěkné povídání. Jen si nedokážu představit jak to celé chcete odjet na 4 sadách pneu.

Zdravím všechny příznivce TT a Indiho. Asi pod vlivem blížící se TT2009 se opět trochu zvýšila poptávka po mé knize 100let TT o historii tohoto závodu. Ti ktěří mají o knihu ještě zájem by neměli váhat, neboť zbývá posledních 14 kousků. Indi ji má také sebou na Manu a jak mi hlásil, loví do ní slavné autogramy.

Už tu na fóru informace o knize byly a tak jen stručně. Kniha v rozsahu 220 stran mapuje celou historii nejslavnějšího motocyklového závodu světa od r. 1907 až po výroční rok 2007. Kniha se chronologicky zabývá jednotlivými ročníky Tourist Trophy a najdete zde též spoustu dalších zajímavých informací a příběhů s těmito závody souvisejících. Je zde představeno celkem 67 nejslavnějších jezdců stoleté historie TT a v rozsáhlé fotogalerii je mimo jiné řada unikátních a u nás dosud nepublikovaných fotografií českých jezdců.

Rozsah knihy: 220 stran, z toho 148 stran textová, výsledková a statistická část + 24 stran černobílá fotopříloha + 48 stran barevná fotopříloha.

Formát knihy: 210 x 300 mm

Cena knihy: 1.100,-Kč + 60,-Kč poštovné a balné

Informace a objednávky:
e-mail: feigl@post.cz

František Feigl, Branišovská 44,
370 05 České Budějovice

Michal #5> dvě sady jsou dva závody a dve sady na trénink plus sada mokrých...

pětka je moje štastný číslo

Suzuki> Ok tak už tomu rozumím , dík moc za info. Včerejší reportáž se ti zvlášť povedla, už se těším na další. Hlavně se všichni vraťte v pořádku.

Knížku od pana Feigla všem vřele doporučuji, váhal jsem jestli si jí mám pořídit a jsem moc rád, že jsem to udělal. Najdete tam snad všechno co se týká TT a k tomu spoustu fotek od začátku až po současnost.

Michal #5> jako máš samozřejmě pravdu, že dvakrát tolik sad by nám asi nevadilo, ale na každý závod bude nová a tady naštěstí prý asfalt tolik gumy nežere...jsou tu prý i tací co to jezdí celé sotva na dvou sadách!

Suzuki> Je jasný, že jste museli zvolit kompromis mezi tím, co by bylo nejlepší a tím na co jste měli peníze. Moc obdivuju, že jste do toho šli, je to pořád hodně drahý výlet. Držím palce a jsem zvědavý na dojmy z prvního ostrého svezení. Indiánovi hodně štěstí a tobě pevné nervy.
Jet to na dvou sadách už je dost masakr, ale když na víc nezbylo tak to taky musí jít...

Michal #5> přesně....člověk se musí naučit čarovat s tím, co má...o to víc pak na sebe může být pyšnej...

věřím, že příští rok by se tu čechů mohlo objevit víc,...vím 100% o jednom, který se sem chystá a už čerpá z Indána info

to SUZUKI: Že Indianovi přeju před první treninkem (což už odpočítávám suchou trat, pohodu při jízdě a "dobré vyprázdnění" před jízdou!!!

Jinak mě potěšilo že muzeum p.Murraye dostalo nový kabát, ale musím zklamat všechny co věří v novuzrození. Ano, jak Verča píše, pan Murray si už před léty ztěžoval že už je unaven, a že už na to nestačí(i když mě přide že z něj čiší náboj jaký nemaj 20ti letý klucí:), a když sem tam byl loni a bylo zamčíno, naši známý manani co maj hotýlek řikali jak se to celý má.

Pan Murray nabidl celé museum za symbolickou cenu vladě Manu, když pudou v jeho šlépějích. Jenže současní manští uředníci sou asi stejný k...i jako naši-ODMITLI! A řekli že si vezmou jen nějaký extra buřty do Manx musea. Pan Murray, většinu co zbylo rozprodal sběratelům do Japonska a USA. A ač žije na ostrově, je zklamán životem ... co celé desítky let budoval je pryč. I když to někdo po něm převezme-začne se zlomkem muzea. A hlavně- UŽ NIKDY NEMÁ ŠANCI DÁT POD JEDNU STŘECHU TO CO ON SBÍRAL MNOHO LET...fakt smutá hitorie

to SUZUKI:Prosimtě nevíš dá se na netu "naladit" právě ted vysílající Radio Man???

MARTIN DECARLI> třeba zde Radio Manx

Indi

Pokud chcete sledovat Indiho ON LINE, máte možnost na fóru www.roadracing.webnode.cz

live z Manu

právě ješde třetí kolo
a hned v tom prvním, sám bez vodiče a s pevným startem ho dal za 21 minut!!!!!

Indi to dal za 21:00, před tím ale musel ještě přenastavit podvozek.

Victor Gilmore odjel dvě kola na R6 a jedno kolo na R1.

Kua vy ste rychlí

překopu fotky a posílám na motorkare a sypu na web by JIM (Radoslav Holan)

kurde jak ste to tak všechno rychle zjistili? :\

Newmanik> mají své zdroje ...mě na telefonu

Suzuki>

21 minut-INDY NÁDHERA-TY PALEČKY SEM NEDRŽEL MARNĚ

Jo a diky za odkaz na Rejdiou Manx