Když jedu,tak nemám čas přepínat dálkový,nebo tlumený.

sharkis>Bender>ja svitim dalkovejma jen ve dne kdyz nikoho neosilnuju prece jen kdyz jedu k veceru a zapada slunko a jedu po slunku tak sem aspon nejak videt, jinak vcera sem jel plechofkou a tolik lidi nesvitilo i takovi strelci keri leteli tak kilo pade nebyli vubec videt proste znicehopnic protime prosvistela moto

Lol co to má bejt za teorii? Že když svítíš dálkovejma ve dne že nikoho neoslňuješ? Přečti si učebnici fyziky pro devátou třídu - tam se možná dozvíš, že světlo je proud letících fotonů, který dopadá v tomto případě (=oslňování) na sítnici protijedoucího řidiče = proud fotonů, který dálkové světlo vydává, je pořád stejný - ať je den nebo noc!!! Tzn. že i když pojedeš s dálkovejma světlama ve dne, tak protijedoucí řidiče oslňovat budeš a ne že ne ...a koukám, že tuhle teorii tady prosazuje víc lidí - začínám pochybovat o pravdivosti tý ankety, co byla tady na foru a co říkala, že 60% motorkářů z fora jsou vysokoškoláci

Absolutne nesouhlasím. Sice je pravda, ze dalkovy svetla sviti porad stejne, nikoli ze oslnuji stejne. ve dne mas zornice "naladene" na urcity kontrast, ktery je z 90% vyssi nez kontrast dalkovyho svetla s okolim, takze te dalkove svetlo neoslni, naopak v noci, kdy se sitnice rozsiri aby zachytila co nejvice svetla, a pak pri prudkem svetle (dalkove) je to pro sitnici sok, takze se zuzi, a navic na chvili privreme, ne-li uplne zavreme oci.
To co jsi uvedl ty, se tyka pouze proudeni svetla, nikoli vsech ostatnich dulezitych faktoru. Je my 16, ale to co jsi napsal ty, je pro tento pripad proste kravina.

PS. Omlouvam se za chyby, cestina mi proste nejde

jedine s dalkovejma svetlama - 1x H4 + 2x H3

Raqwators I>Když jedu,tak nemám čas přepínat dálkový,nebo tlumený.

Chápu, po městě furt za 6 plnej

Absolutne nesouhlasím. Sice je pravda, ze dalkovy svetla sviti porad stejne, nikoli ze oslnuji stejne. ve dne mas zornice "naladene" na urcity kontrast, ktery je z 90% vyssi nez kontrast dalkovyho svetla s okolim, takze te dalkove svetlo neoslni, naopak v noci, kdy se sitnice rozsiri aby zachytila co nejvice svetla, a pak pri prudkem svetle (dalkove) je to pro sitnici sok, takze se zuzi, a navic na chvili privreme, ne-li uplne zavreme oci.

Souhlasim uz jsem to tu psal - ten kdo srovnava vliv dalkovych svetel na oko v noci a ve dne je blaaaaaazen- prej otevri si ucebnici ty fotone me snad omejou

A navic ja chci byt videt a zit

Naposledy editováno 08.05.2009 19:08:21

To je jedno jestli svitis potkavacima nebo dalkovyma kdyz ti sejme kdejakej kreten v aute da smerovku ani se nediva

ja tam mam nehomologovany zarovky tusim 80/100w a sviti to jako luxusne hlavne vnoci kdyz tam hodim dalkovy

Jezdím bez dálkových, protože mě samotnému - i když jezdím na motorce už nějakou dobu - vadí, když mi někdo ze zpětného zrcátka oslňuje, jedu-li autem. Vadí mi to taky proto, že je to další z maličkostí, kvůli které si nás lidé škatulkují do přihrádky nepopulárních.

ale hovno raději oslňovat a nebyt ve futrale než naopak,že tě nějaky čurak přehlidne

no já už s nima moc nejezdím max v kolonách...ale poslední dobou potkávám už i dost aut s dálkovkama takže to už je vidět ve zpětný totál hovno takže řidiči nevěděj jestli jede auto nebo moto itak

Ja to mám vyřešený tak že mam trošku agresivnějc nastaveny tlumený.

Nejvíc mě dostal týpek kterej vrámci bezpečí říkal že jezdi s dalkovejma i vnoci, pořád aby ho auto nepřehlídlo.... to musí bejt fakt super proti němu nebo přednim jezdit.

ve dne jezdim s dálkovýma, jak zapadá sluníčko vypínám je. A dneska jsem si všimla že hodně motorkářů jezdí na dálky....

jezdil jsem nějakou dobu s dlouhýma ale zjistil jsem že je to spíš kontraproduktivní poněvadž to spíš hodně zkreslí apod.

NO protože mám Fazera 02 tak nic jinýho než dálkový neznám :o)

I kamarádi říkají že je lepší potkat motorkáře s dálkama,opravdu je to praští do očí,a to je dobře.Lepší než když tě smaže nějaký kloboučkář :\

hlavně neoslňovat.. to je pak o průser

sharkis> To co pises je sice pravda,ale podstatny pri oslneni je rozdil mezi okolnim svetlem na ktere je oko zvykle a svetlem z reflektoru.Cili oslneni je logicky vetsi kdyz je mene okolniho svetla/podvecer,noc/ nez za bileho dne.Fyzika je sice krasna vec,ale neni jedina.Biologie tady hraje taky dost podstatnou roli.Kdyz uz vyjmenovavame vedni obory.

Na moto jezdím zásadne bez světel (jedine v noci od 23.15 pouštím zpátečky) a v autě zas jen s dálkovými ať všichni vždycky viděj jaký jsem čurák! No a jelikož jsem velký drsňák,tak směrovky vůbec nepoužívám.Na moto to stejně nemá cenu,nebo když ten předemnou uvidí směrovku a uvědomí si že ho předjíždím,tak já mám 220 na tacho a jsem už dávno v piči.Zatím žiju a je jen Boží vůle kdy zatřepu krpcami.

motorky s dalkovyma pres den urcite neoslnujou a urcite to nezpusobi nikomu probĺem v aute , jako ze by se vyboural apod.. , ja vas furt nechapu.. radsi budes mrtvej nez abys nekoho ¨oslnil' ikdyz ho vlastne neoslnujes.. to je fakt logika....lidicky lidicky.

Já nesvítím vůbec, protože mám spálený žárovky a nenechám se buzerovat nějakou vyhláškou o náhradních žárovkách, zvlášť když je nemám kam dát. Stejně mě nezastaví, protože nestavím a ujíždím. A kdyby mě náhodou zastavili, tak to bude policejní buzerace !!!!

lionracing>motorky s dalkovyma pres den urcite neoslnujou a urcite to nezpusobi nikomu probĺem v aute , jako ze by se vyboural apod.. , ja vas furt nechapu.. radsi budes mrtvej nez abys nekoho ¨oslnil' ikdyz ho vlastne neoslnujes.. to je fakt logika....lidicky lidicky.

nemáš jezdit jako prase a můžeš jezdit i bez světel, stajně si většina "dálkařů" myslí: mám dálkový, musí mě vidět... to je pak průser hned

Já jezdím se světlama úplně normálně jak se má. To že mašina ve dne neoslňuje je blbost. Jel jsem do Belfastu s několika mašinama a z toho dvě měly puštěný dálkový. Když byly za mnou, tak to bylo celkem nepříjemný. A to jsem je měl jen v zrcátkách ....

uncompromised> asi ti nedochazi ze muzes jet v klidu po hlavni klidne 50 v 90 a nekdo te sejme protoze te poradne nevidi a kdyz bys jel s dalkovyma tak se tvoje šance ze te uvidi o hodne zvýší.. ale proc ja se vlastne s tebou přu? jezdi si jak chces ! jen rikam co je vzdycky napsane v protokolu od policie, motorku sem nevidel tot vše..

lionracing> to je fakt, zvys si svoje sance na ukor sanci druhejch. Typicky zmrdeckovsky jednani (chces-li slusne, tak sobecky). A ja zmrdecky proste nemam rad.

lionracing: Četl jsi tuhle mou reakci?

lionracing>uncompromised> asi ti nedochazi ze muzes jet v klidu po hlavni klidne 50 v 90 a nekdo te sejme protoze te poradne nevidi a kdyz bys jel s dalkovyma tak se tvoje šance ze te uvidi o hodne zvýší.. ale proc ja se vlastne s tebou přu? jezdi si jak chces ! jen rikam co je vzdycky napsane v protokolu od policie, motorku sem nevidel tot vše..

i když pojedu po hlavní 50/90 tak se vždy musím VĚNOVAT SILNIČNÍMU PROVOZU, pro motorkáře to navíc znamená i předvídat, tudíž když vidím na vedlejší auto, tak počítám, že mi tam vjede a to do té doby, než ho minu, to že si zapnu dálkový a hledim po ptákách je pičovina největšího kalibru
tobě asi nedochází, že i na padesátce můžeš jet pomaleji než 50 aby sis zachránil krk

Slávek-TDM>lionracing> to je fakt, zvys si svoje sance na ukor sanci druhejch. Typicky zmrdeckovsky jednani (chces-li slusne, tak sobecky). A ja zmrdecky proste nemam rad.

pod to se podepisuju

specny> Moje řeč dálkový snad dodávají řidiči pocit bezpečí, ale jinak jsou spíš nebezpečný. Opravdu Vás, Vy kteří jezdíte s dálkovýma nelze dobře odhadnout, je Vás sice vidět, ale špatně se odhaduje Vaše rychlost. Nejsem proti probliknutí dálkovýma, když chci předjet, což i silniční zákon umožňuje, ale trvalé svícení je ptákovina. Pořiďte si xenony, je to za pár kaček a je to lepší.

Presne tak-jezdim na potkavaci a kdyz chci predjet, tak dam dalkovy, sekundu dve pockam a jdu na to - hlavne koukam aby mi ten plechovkar nevjel do cesty, nebo blbe neuhnul na druhou stranu atd. Dulezity je predvidat. Kdyz jede nekdo 220 tak je predvidani bezpredmetny-proste to vyjde nebo ne. Takovy lidi ale v lepsim pripade konci na vozicku. V horsim 2m pod zemi...
Takze hlavne opatrne. Taky je treba rozlisovat masiny-Dandy 125 urcite sviti min nez CBF1000 atd. Je to spis o slusnosti na silnici. Za sebe musim rict ze jsem nikdy vaznejsi problem na silnici nemel. V obci 40-50km mimo dle okolnosti (v lese kde jsou srnky 60 atd.) Kazdy podle sveho a jak si vazi zdravi a zivota. Jasne ze to palim kdyz to jde, ale ne za kazdou cenu.

Nechci vymazat ze světa,tak jedině dálkový.Samozřejmě po diskuzi se staršími vlky