Brisky snesou vazne hodne. Znam situaci z jednoho stacionarniho motoru na bioplyn. Je to celkem korozivni a jedine Brisk. Cokoliv jineho vydrzelo par dni. Ja jinak pouzivam Denso.

motocvok>aha,na dvoutaktní divočáky jsem zapomněl,asi stařecká demence,nebo co

to máš jedno...
2T to asi nedělá dobře

Dědóch>Brisk nedoporučuji do vysokootáčkových motorů endur.
Kámoš už v servise 2x řešil poruchu motoru právě s Briskama,svíčka se totálně rozpadla a nadělala pěknou paseku.
Prej snad někde zjistil,že výrobce udává,že jsou vhodný pro motory co točí max 8 - 9tis.

...a kolik tak točí EseLéro při 160km/H?Kropím to s Briskama za 60 kaček co to dá,..už na nich mám nějakých 10000 a bez jediného problému.Dostal jsem jich od kamaráda, co dělá v Brisku asi 5, dal jsem je do EseLéra a teď i do Kawy,...páš občas húř chytala za tepla,...teď je to v pohodě.

Matess727x> Nedostal jsi náhodou od kamaráda nějaký svíčky?

motocvok>Matess727x> Nedostal jsi náhodou od kamaráda nějaký svíčky?

....néééé,...próóóč? :\

Nevím, jak fungují v motoru, který točí 10000 ot. nebo více, ale jinak si myslím, že nejsou horší, než cokoliv jiného, co se dá běžně koupit. Já bych si cizí svíčku nekoupil, páč není proč .

Matess727x> nevim,ale já su s Bigem při 160 na hodnotě kolem 7,možná ani to ne...

Je mi u prdele,kdo jaký svíčky jezdí.Jen jsem se podělil se zkušeností z kámošova servisu.Klidně ti vyfotím píst i rozpadlou svíčku Brisk,pokud to tam ještě bude mít.

Dědóch> V pohodě, mě se zatím žádná nerozpadla. A funguje jako každá cizí nebo i lépe. To platí i o starých PAL.

Itall>

Já dávám NGK a pohoda.Jestli dám za svíčku 60 nebo 90 neřeším

Dědóch>Matess727x> nevim,ale já su s Bigem při 160 na hodnotě kolem 7,možná ani to ne...

Je mi u prdele,kdo jaký svíčky jezdí.Jen jsem se podělil se zkušeností z kámošova servisu.Klidně ti vyfotím píst i rozpadlou svíčku Brisk,pokud to tam ještě bude mít.

....tam se ale přeci vůbec nemusela rozpadnout svíčka.Mohlo se to zadřít z uplně jiných důvodů a svíčku to rozmlátilo.Mě není "u prdele", jak ty říkáš,...kdo jezdí jaký svíčky, takže o tom rád podiskutuji.Jestli tě to otravuje, tak to sorry. Asi bych taky normálně jezdil NGKáčka,...ale kamarád co dělá v Brisku,...někde v konstrukci mi prostě jednou říkal, že co dělají dnes je uplně jinde než kdysi a důkazem mi donesl pět uplně obyčejných Briskovek BR12YC co se prodávaj za 60 kaček.Já je nadal do EseLéra a pak i do Kawy a fungujou na sto procent,...žádný střílení či špatný startování,...prostě skvěle,...tak proto jsem je začal obhajovat a doporučovat. Co jsem třebas mluvil s Petrem Hošťálkem (jestli ti to něco řekne), co jel na Kawě se sajdou do Pekingu a zpět,...tak nedá na tyhle (BR12YC) dopustit.Do Pekingu odpálil 4 NGK, pak se tam nasral a dal do Kawy Briska a bez problému dal cestu zpět,...a jiný už nepoužívá.S Petrem se znám osobně, takže to má pro mě celkem váhu.Ale třebas co mám kamaráda, co má motoservis, tak ten by Briskovku do motorky nedal.

Dědóch> Až budu měnit, tak tam mám ještě PAL L9Y z výprodeje za 9,- Kč. Bez problémů . NGK u Husky WR 250 odešla po 5000 km (asi 100 mth). Pak jsem dal tu za 9,- Kč a s najetými 8700 km jsem to prodal . Teď mám na DENSO najeto asi 5300 km na GG 250. Zatím se svíčka nehlásí o výměnu ani náznakem.

Matess727x> Ty motorky normálně jezdily,po výměně za svíčky Brisk,nevím ozn. ale bylo to porovnávaná dle tabulek Brisk/NGK,byly kaput.
Bylo to 100% páč byla upálená,roztavená? Kamoš co opravuje,prodává jezdil 3/4 života závody,tak snad ví.
A nejsu děcko ze školky,abych neznal Hošťálka.



itall> tráwa snad dává do motorky i svíčku z žigulíka

Brisk jsem si nedavno koupil a uz to bohuzel nikdy neudelam.Prisel mi takovej smejd,kterej se nedal pouzit.Vyhodil jsem 350kč do kose a sel jsem si koupit NGK
a ja jim tak veril

Já mám sportovní Brisky na vfr AOR12LGS a nedám na mě dopustit. Přešel jsem na ně po ngk a málem mi to utrhlo prdel. Motorka po nich de do otáček jak zběsilá. I když musím říct že starty mám horší, jak teplé takl studené

tak po horsich startech sem zjistil ze jedna svicka jak je kontakt v izolatoru tak se tam klimbal a cekat nez mi upadne to fakt nechci a to ma nalitano pres 10000 v aute zadny tocky :\

Tak mi to nedá abych taky nepřihodil... Měl jsem na svým GSX-R svíčky Brisk A10S, nemůžu říct, že by motorka blbě točila, v klidu se nechala utáhnout až do omezovače na nějakých 13000 otáček/min a táhla stejně. Jediná bolest co jsem se svíčkama Brisk oproti ostatním zažil, že se mi hrozně lepili, zvlášť ve vedrech se mi stalo několikrát, že mašina jela na 3 válce a chytla se až po ujetým km jízdy. A ještě za kámoše, má je tuhle sezónu na ZX-9R, projel s tim mimo jiné celý Slovensko a bez problému . Teď nám NGK se 2 jiskřištěma a problémy s lepením svíček už se mi nestaly. Na obrázku jsou svíčky brisk z mojí mašina po cca 1000km .

[img]

Zahraniční svíčky na BRISK

Muj tata pracoval v konstrukci v Brisku, stejne jako muj kmotr a oba odsud odesli pred par roky kvuli dusnu v konstrukci, ale informace o jejich kvalite se dozvidam i tedka, ze svicek co jsem mel primo z linky mi taky u jedny prask izolator po 200km a dalsi odesla v jawe po 500km. Ale za tu cenu i kdyz obcas prijde zmetek je budu mit i nadale ....starsi NGK mi odesly - spravnej odtrh elektrod, cisty a jak s omezovacem, zajel jsem do nejblizsi benziny, koupil Brisky á35kč a do dneska 8tis km, na brzde mi to pretocili bez problemu na 11tis, protoze to nema omezovac a kokot nekoukal na budik ....klidne at si odejdou svice, pokud to budou max 3 za zivotnost jedny sady NGK tak je mi o u prdele

jirin.sv> Never more je to pravé...Prodávám už nějaký pátek autodíly a od Brisku jsme velice rychle odešli,jelikož množství reklamací bylo neúnosné....u NGK nic, a to fakt nejsem zaujatý proti Brisku...Do motorky bych to nedal...

yaris73>jirin.sv> Never more je to pravé...Prodávám už nějaký pátek autodíly a od Brisku jsme velice rychle odešli,jelikož množství reklamací bylo neúnosné....u NGK nic, a to fakt nejsem zaujatý proti Brisku...Do motorky bych to nedal...

...čoveče, proč se mi nějak nezdáš?Přijdeš sem, zrovna do tohoto vlákna,...ty, co máš takové zkušenosti s prodejem Brisk svíček?....a nemáš tu zatím jediný příspěvek? Ach jo.

Matess727x> matesss, znáš někoho kdo by reklamoval svíčku na moto?:)

Pheta> Já třeba jo, tu ulomenou jsem úspěšně vyreklamoval

yaris73> jezdil jsem na boxerovi jenom BRISK Premium - dávají ho tam i v Rakousku a ani jeden problém...

Matess727x>Gromik: Měl jsi si koupit ty obyčejný za 60,- kus.

Jaký máš na mysli? Mě dali jako alternativu tyhle platinový BR12YPY

Taky ted dumam na BRISKama, kdyz me oblibene SPLITFIRE se uz v CZ nesezenou...
Vychazi mne dle tabulky BRISK:
BR12YPY 1524

Takze asi do nich pujdu... Mate s temito nekdo konrektni zkusenosti? Existuji i nejaka jejich jeste lepsi rada?

Diky

Tak jsem volal do Brisku a pujdu jeste do vyssi rady z duvodu lepsiho jiskriste - BOR12LGS

jirin.sv>Pheta> Já třeba jo, tu ulomenou jsem úspěšně vyreklamoval

No to bych teda chtěl, aby se mi kus svíčky ulomil do motoru

Jenik789>Tak jsem volal do Brisku a pujdu jeste do vyssi rady z duvodu lepsiho jiskriste - BOR12LGS

hmm, 220Kč, není lepší už koupit ty co tam patří? NGK za 270Kč..

Jenik789>Taky ted dumam na BRISKama, kdyz me oblibene SPLITFIRE se uz v CZ nesezenou...
Vychazi mne dle tabulky BRISK:
BR12YPY 1524

Takze asi do nich pujdu... Mate s temito nekdo konrektni zkusenosti? Existuji i nejaka jejich jeste lepsi rada?

Diky

...uplně stačej ty obyč BR12YPY,...mám je v obou motorkách a paráda,...žádnej problém.Na ty dražší se vyprdni.

Matess727x>...uplně stačej ty obyč BR12YPY,...mám je v obou motorkách a paráda,...žádnej problém.Na ty dražší se vyprdni.

takze naprosta spokojenost?