blevil> Tam by měli bejt ty aretační kolíčky a dirky, který tu páčku a klapku drží v požadovaný poloze. Rozeber to, vyčisti, namaž a uvidíš.

Tk sem se pustil do rozborky zadního podvozku a generálku kyvky Nechal sem zavařit prasklej napínák na kyvce, vyndat starý ložiska, jedno už mělo vůli v uložení, dát nový, a to volný sem oblepil nějakym speciálnim tmelem na volný ložiska, tk snad to bude držet pěkně bez vůle Ještě tam dám tu novou cementovanou osu... Další věc je ložisko na přepákování-spodní úchyt tlumiče. To už je po 3,5 letech s vnitřní vůlí, tk dám nový. A nakonec sem přezul zadek na Dunlop Geomax MX-71 Už se těšim až to otestuju, ještě nemam to ložisko

SuperSic58> díky za odpověď, ty aretační výstupky a dírky tam jsou ale možná už jsou tak oběhaný, že už tam ta páčka nedrží nevim co s tím.
Ještě se zeptám ohledně výměny oleje ve vidli, nekde v starších příspěvkách jsem se dočetl že tam patří cca 250ml do jedné nohy když jsem tu starou černou původní břečku bylo toho zhruba 100ml v jedný noze, přitom vidlice netečou, mám tam tedy opravdu nalít těch 250ml do jedné nohy????

blevil> vyndej vidle z brejlí, nahoře odšroubuj tu zátku, stáhni ty vidle nadoraz a lej. Až bude hladina na vrchu, tk několikrát jako zapumpuj, olej se přepustí do dolní komory a hladina klesne, takle to opakuj, dokud nebudou plný, ale ne uplně vrchovatě. To samý i při vylejvání starýho oleje. Já sem dal do svýho dirta 260ml do každý vidle.

nechcete někdo? Prodávám moto

Zdar, mám xb 33 a má hroozě tvrde tlumiče jak vidlice tak pod zadkem tlumič co stím chci aby byl ten pit hodne měkky..dik

xoblih> jen dotaz,kolik to má kvaltů? 5 nebo 6 ?

Adrianva píše: Zdar, mám xb 33 a má hroozě tvrde tlumiče jak vidlice tak pod zadkem tlumič co stím chci aby byl ten pit hodne měkky..dik

Kolik už maj ty tlumiče odježděno?

SuperSic58> No me taky nějak "ztvrdly" tlumice mam je jete rok tak nevim no...

galOs. píše: SuperSic58> No me taky nějak "ztvrdly" tlumice mam je jete rok tak nevim no...

Měnil si olej v těch vidlích?

Víťas-P> má to pět kvaltů

TYVOLE JOO! po 4 měsících mi jede pit. 4 měsíce to bylo v servisu u známýho a nebyl schopnej mi ani říct,že to prostě neopraví,že mu to nejde. Dal jsem to jinam a ani ne za tři pracovní dny je to hotový kur*a zejtra sednu a jdu se rozstřelit snad fakt o první strom!

xoblih> oukej dík:)

Víťas-P píše: TYVOLE JOO! po 4 měsících mi jede pit. 4 měsíce to bylo v servisu u známýho a nebyl schopnej mi ani říct,že to prostě neopraví,že mu to nejde. Dal jsem to jinam a ani ne za tři pracovní dny je to hotový kur*a zejtra sednu a jdu se rozstřelit snad fakt o první strom!

xoblih> oukej dík:)

No a co tomu teda bylo?

nechtel by nekdo motardova kola specialne upravena na XB 33 ,maji CNC stredy a nove pneu i duse+bych pridal nahradni nove pneu.....obe 12-ky,cena je 4 tis za vse.

SirIndy> hm,otočilo se zápalko,ucvaklo klínek,strženej závit na klice, a teď dokonce uplně kus kliky upadl. paráda. neví někdo jak se pozná motor S a BEZ odstředivky?

Víťas-P> Když se sere tak se sere...
asi nejak takto vypada odstredivka?, ale nevim jestli ji ma...

SuperSic58> Tlumicovy olej sem nemenil jeste by se mi ty tlumice rozpadli v rukach...

zdarec hoši tak asi před týdnem jsem si přivezl domu skutra sice to tu nepatří ale musím se pochlubit. ted už jenom ty blbé papíry at mi vyřídí.

tak a s největší pravděpodobností jde motorka v sobotu z domu za 25K

Víťas-P píše: SirIndy> hm,otočilo se zápalko,ucvaklo klínek,strženej závit na klice, a teď dokonce uplně kus kliky upadl. paráda. neví někdo jak se pozná motor S a BEZ odstředivky?

Řek bych, že podle olej.filtru, motory bez filtru maj odstředivku.

galOs.> Ty vidle jsou v poho, nic složitýho v tom nehledej. Tam je v originále taková šedá mrď a je jí tam navíc málo. To ti vydře gufera časem.

čáu lidi, pitbike mi hází jiskru jak chce, klidně i 4 za sebou místo jedné.... prostě hrozná paseka... moc jisker, až příliš moc... nejde vůbec nakopnout, vždycky to chytne do karbecu. Rozvody a všechno je nastavený, jak má být... akorát ta jiskra... Může to bejt řídící jednotka ? Zápalko je OK, ten borel dělá asi ta jednotka, ale chci to mít potvrzené, abych nevyhodil zbytečně 500Kč.

kekz píše: čáu lidi, pitbike mi hází jiskru jak chce, klidně i 4 za sebou místo jedné.... prostě hrozná paseka... moc jisker, až příliš moc... nejde vůbec nakopnout, vždycky to chytne do karbecu. Rozvody a všechno je nastavený, jak má být... akorát ta jiskra... Může to bejt řídící jednotka ? Zápalko je OK, ten borel dělá asi ta jednotka, ale chci to mít potvrzené, abych nevyhodil zbytečně 500Kč.

Nemuze bejt spatnej snimac otacek? Nebo civka?

Zdravím, chci koupit tohoto pitbika www.hawaj.cz/pitbike-173.html.html je tam velkej rozdíl mezi 125 a 140 nebo to je celkem jedno? Vím že 140 má olej chladič určitě je to lepší ale jestli se to vyplatí dát o 2000 víc když jsou skoro stejný. Kdyžtak napište někdo kdo ji má 125 nebo 140. Taky jsem slyšel že 140 se víc kazí ale to i prý 125 tak nevím. Prostě to chci jen tak na klidné ježdění a ptám se jestli se vyplatí koupit 140 nebo 125.

Naposledy editováno 28.07.2012 20:22:02

Haniss> Mám 125 a taky z hawaje :D...ted neco k moto: mam jí neco přez rok a zatim sem lil jen olej a benzin jinak se mi nic nevysralo( i retez drzi furt od novoty) nemuzu, ale jen chvalit takze když to dovezli slozil sem( v pohode) nalil sem benal a snad do tedka nemam dobře nastavenou smes, ale je to i mozna nekvalitnim benalem, ale uz sem vcelku prisel jak to startovat...kup kvalitni benzinovy filtr nebo budes čistit karbec jak ja každy týden ten plastovy co sem měl byl praskly...vypadavj mi obcas rychlosti ale jinak pohoda oproti 140 nemá přepakovaní a mužeš startovat se zmáčklou spojkou(to nevim jiste).. ja kdybych mel o ty 2 tácy více tak jdu do te 140 ale musis napsat SuperSic58 ten mel 140(vymenil motor za 150)

Jj on mi psal že je lepší ta 140 ale zajímalo mě i od ostatních zkušenosti a jestli je to takovej rozdíl na 2000 mě právě taky teď chybí 2000 ale už chci jezdit.:D A jinak jak to je prostě ti to přivezou a co všechno je rozložený atd? Olej tam už je nebo ne? A i kdyby byl tak hned raději vyměnit co?:D Na zajetí by to asi chtělo kvalitnější nebo to je jedno? A ta směs mám mít strach že může být moc bohatá a můžu zadřít? Nebo jak má být nastavená.

Haniss> V klidu složit to složís i ňouma by to složil a ty prachy si sezen a budes mit 140 jinak směs sem myslel v karburatoru poměr benzinu a vzduchu.. bude ti to blbnout az do střednich otacek, ale treba už to budou mit nějak naladěné( ale nezadřeš to)...olej mi prisel v pohodě ale já sem to neřešil myslim až po 4 mesicich sem měnil tu čínskou polívku

Čínskou polívku. No já to pro jistotu radši vyměním.:D

Haniss píše: Čínskou polívku. No já to pro jistotu radši vyměním.:D

Ja na puvodni olej najel asi dve prvni zajizdeci projizdky a pak ho vypustil i s tim vsim bordelem z motoru. Davat tam na 2MTH kvalitni olej mi prisla skoda.

A hned dát i magnetickej výpusťák při první výměně.

No právě SuperSic58 psal že po první nádrži vyměnit olej a pak po dalších 2 a je zajeto. No právě mám strach tak tam dám radši novej 10w40? Jaký doporučujete spíš je jedno jakej že?