Neska výživný ježdění Motor už beru jako zajetej a už dostává pěkně za uši V tom horku je ale rozpálenej jak prdel buzeranta, doma sem hned vypustil olej a dám tam 15W-50

hele a co pitbike přestavěný na motarda? Nemáte někdo zkušenost? Je to taky docela nářez

Zdravím pánové, nějak, ani nevím jak, se mi do hlavy dostal pitbike a už měsíc jsem jak v tranzu a po netu hledám všechno možné o tomto (ne)malém zázraku. Měl bych na vás pár dotazů.

Po dlouhém pročítání všemožných fór, jsem narazil na pita Xmotos XB 33z. Je to dobrý stroj pro začátečníka?? Vybral jsem ho hlavně kvůli poměru cena/výkon. Chci ho jen na volné ježdění... lesy, pole, louky...trať jen možná.
Pak by mě zajímalo jestli mě to uveze a zda to není příliš malé. Mám 184cm a 90 Kg. Kola 14/12

Předem dík za odpověď

ossci píše: Zdravím pánové, nějak, ani nevím jak, se mi do hlavy dostal pitbike a už měsíc jsem jak v tranzu a po netu hledám všechno možné o tomto (ne)malém zázraku. Měl bych na vás pár dotazů.

Po dlouhém pročítání všemožných fór, jsem narazil na pita Xmotos XB 33z. Je to dobrý stroj pro začátečníka?? Vybral jsem ho hlavně kvůli poměru cena/výkon. Chci ho jen na volné ježdění... lesy, pole, louky...trať jen možná.
Pak by mě zajímalo jestli mě to uveze a zda to není příliš malé. Mám 184cm a 90 Kg. Kola 14/12

Předem dík za odpověď

Vzhledem k vysce a vaze bych sel radeji do kol 17/14 a mozna i vetsiho objemu.

Na tom opravdu něco bude (těch 90 kg jsem počítal i s helmou, botama a oblečením).
A co motorka celkově?? Další nad kterou uvažuji je Sohoo AGB 29 125ccm a tahle http://www.motoviru...7-motor-125-ccm.html (tahle má znatělně vyšší výkon u 125). Má někdo s něktorou s těch tří zkušenosti??

DrakeRS píše: hele a co pitbike přestavěný na motarda? Nemáte někdo zkušenost? Je to taky docela nářez

Je to paráda, ale mužeš s tim jen někde na trať, což dost omezuje ne?

ossci píše: Zdravím pánové, nějak, ani nevím jak, se mi do hlavy dostal pitbike a už měsíc jsem jak v tranzu a po netu hledám všechno možné o tomto (ne)malém zázraku. Měl bych na vás pár dotazů.

Po dlouhém pročítání všemožných fór, jsem narazil na pita Xmotos XB 33z. Je to dobrý stroj pro začátečníka?? Vybral jsem ho hlavně kvůli poměru cena/výkon. Chci ho jen na volné ježdění... lesy, pole, louky...trať jen možná.
Pak by mě zajímalo jestli mě to uveze a zda to není příliš malé. Mám 184cm a 90 Kg. Kola 14/12

Předem dík za odpověď

Určitě pober tu verzi na 14/17 kolech, tohle je strašný na těch malejch

Není tu někdo ze Zlínska? Blízké okolí, spíše směr UH?? Celkem rád bych se na pita aspon posadil, abych přesně věděl o co jde Jinak 17/14, už je rozhodnuto

ossci píše: Na tom opravdu něco bude (těch 90 kg jsem počítal i s helmou, botama a oblečením).
A co motorka celkově?? Další nad kterou uvažuji je Sohoo AGB 29 125ccm a tahle http://www.motoviru...7-motor-125-ccm.html (tahle má znatělně vyšší výkon u 125). Má někdo s něktorou s těch tří zkušenosti??

Vykonum co pisou vubec never, 125ccm s tebou nepojede, koukej po 140/150/160.

SuperSic58 píše: Co s tim máš? Zlomený zas? nebo šlachy?

naštestí jen natahle ae zavody stejnak nejedu :(

ossci píše: Není tu někdo ze Zlínska? Blízké okolí, spíše směr UH?? Celkem rád bych se na pita aspon posadil, abych přesně věděl o co jde Jinak 17/14, už je rozhodnuto

Jo přijed Mužeš se posadit na pitmaxx

Zdarte...když jedu někde po cestě a mám tam čtverku tak ať to zbytečně nehoním tak zmáčknu spojku kurví se tak hodně spojka?

Zdravím, jde nějakým způsobem vyměnit šroubek na karburátoru na štelování bohatosti směsy? Je úplně ohlodanej a už nemá vůbec zářez, takže už nemůžu dál nic nastavovat. A jelikož se mi motor při plným plynu dusí potřeboval bych to ještě poštelovat. Kupovat nový karbec se mi nece až jako krajní řešení díky za rady

SuperSic58 píše: Je to paráda, ale mužeš s tim jen někde na trať, což dost omezuje ne?

No právě na nějaké závody :) Po louce by se s tím dalo taky, bylo by to o hubu, ale za to větší sranda
Teď právě sháním všelijaké info o tom, co to tak stojí atd..

galOs píše: Zdarte...když jedu někde po cestě a mám tam čtverku tak ať to zbytečně nehoním tak zmáčknu spojku kurví se tak hodně spojka?

To víš, že se spojka víc opotřebovává, ale nevidim důvod ji vymačkávat jen tak

Co znamená to značení na pneumatikách např. 90/100/14 ta 14 je průměr v palci ale dál něvím...

galOs píše: Co znamená to značení na pneumatikách např. 90/100/14 ta 14 je průměr v palci ale dál něvím...

Prvni je sirka v milimetrech a druhe je pomer vysky ku sirce v procentech (z cehoz vypocitas ze v tomto pripade je vyska take 90mm).

SirIndy> Paráda akorát nechapu ty poměry, ale to je dobré... a není lepší mít širší pneumatiku?...např. 120/100/14 ?

Naposledy editováno 06.05.2012 20:21:32

galOs píše: SirIndy> Paráda akorát nechapu ty poměry, ale to je dobré... a není lepší mít širší pneumatiku?...např. 120/100/14 ?

Vydelis vysku X sirkou 90 a ma ti vyjit 100% neboli 1. Tedy x/90=1. Tedy x=90. Nevim proc to nenapisou rovnou a musis resit rovnici

O tretinu (120 vs 90) sirsi guma se mi zda moc, aby vubec sedela na rafku. Dal bych max o centak sirsi a rozdil stejne nepoznas.

achjo ten zatracenej karburátor né a né správně naladit je nějaké základní nastavení na volnoběh od kterého se odrazit? např. bohatost má 1,5otáčky, jehla nastavení uprostřed, je to tak i u volnoběhu??? A dále se chci zeptat když šroubek na bohatost zajistím lepidlem na těch 1,5 otáčky aby se nepovoloval doladím pak už bohatost jen jehlou?? díky

Tak jsem byl v garáži, že kouknu na ventily a seřídím je, čekalo mě ale velmi nemilé překvapení... Víko ventilů je hrozně vysoko, nedostal bych se tam ani omylem, tak si říkám, budu muset sundat plasty, ach jo... Ale kdyby jenom to... Sundám plasty a ouha, hned tam je rám a taktéž se tam nemám šanci dostat, abych vůbec povolil šrouby toho víka. To mam jako při každé kontrole ventilů (cca těch 10mth) vyndavat motor z rámu? Si dělaj pr*el?

Je to vůbec možný? Že by to takhle kluci v Číně nedomysleli? Jako jestli je to takhle, tak mám silné obavy, že moto půjde z domu, i když jí mám dost rád a mám jí fakt krátce... Protože pořád tahat motor z rámu, na to nemám ani nervy, ani chuť, ani garáž.. (Mám společnou pro několik lidí, takže si nemůžu dovolit nechat moto rozloženou třeba přes víkend). Počítal jsem s tim, že bude potřeba občas motor vyndat a rozdělat, to by se udělalo u známého.. .Ale proboha ne každých 14 dní

Zítra zkusím nahrát fotku, jestli na ní bude něco vidět...
Tak ať vám to jezdí...

Michael24> Tak je nastavuj co cca 20mth já si myslim že když to uděláš pořádně tak to bude stačít ne?..ještě že mám ležatej motor

Zdravim, potreboval bych sehnal dil ze spojky, ale vubec nevim co je to za tip pitu. Je to 125.

Tak a jsem zase bez motorky ktm si včera dovezli a já si teď zajdu pro přihlášku a jdu si dělat papíry, a potom asi do polska pro skůtříka Aprilii sr 50 co nejnovější.

armin32 píše: Zdravim, potreboval bych sehnal dil ze spojky, ale vubec nevim co je to za tip pitu. Je to 125. Staci jenom rict tip

Nepokoušel se někdo z vás nacpat pitbike motor do rámu velký krosky? Motor bych koupil nějakou 160ccm aby to jelo.... mě jde hlavně o ty tlumiče, protože origo pitbike nestojí za nic...

Vole kupo zrovna celou krosku

To víš že bych rád, ale kde na to mám vzít prachy? :D A hlavně provozní náklady bych nedával... a pořád bych ujížděl kámošům a to by byla nuda

DrakeRS> Ale nikomu bys neujíždel ... dát by tam možná šel tak nějaký 250ccm protože ty ležaté tam nepůjdou...

já bych tam chtěl právě ležáka nacpat, tak by mě zajímalo jestli to už někdo zkoušel a jak moc musel upravit rám aby to šlo...
A když né, tak pořídím obyčejný železný pitbike rám a nějak ho vylepším a hlavně pořádné tlumiče

Máte tam někdo nějaé jiné tlumiče než origo pitbiky? Doporučíte mi něco pořádnýho?