Muze ridit moto do obsahu 50ccm bez omezeni kW

Zase do 50ccm, to 150 je kod kterej to nak omezuje

k tomu co psal nx9005 - ridicaky do 50ccm se omezuji konstruknci rychlosti, nikoliv vykonem....

nicmene, s ridicakem A-150 muze ridit cokoliv s obsahem do 50ccm, o jakekoliv libovolne konstrukcni rychlosti...

Cosmogagy>k tomu co psal nx9005 - ridicaky do 50ccm se omezuji konstruknci rychlosti, nikoliv vykonem....

nicmene, s ridicakem A-150 muze ridit cokoliv s obsahem do 50ccm, o jakekoliv libovolne konstrukcni rychlosti...

a o jakemkoliv vykonu! Nikde jsem nepsal,ze se ridicaky do 50ccm omezuji vykonem

nx9005>Cosmogagy>k tomu co psal nx9005 - ridicaky do 50ccm se omezuji konstruknci rychlosti, nikoliv vykonem....

nicmene, s ridicakem A-150 muze ridit cokoliv s obsahem do 50ccm, o jakekoliv libovolne konstrukcni rychlosti...

a o jakemkoliv vykonu! Nikde jsem nepsal,ze se ridicaky do 50ccm omezuji vykonem

mno, ale vpodstate to z toho bez omezeni kW vyplynulo protoze i s obycejnym AM muzes ridit klidne dvousetkonouvou mrchu, pokud nepojede vic nez 45kmh, tam to ani objemem snad omezene neni...

Cosmogagy> je to slovickareni,ale on se ptal na skupinu A s harmonizacnim kodem 150. A skupina A se omezuje vykonem Proto jsem nepsal o konstrukcni rychlosti Jinak vse dobry

mno, ale vpodstate to z toho bez omezeni kW vyplynulo protoze i s obycejnym AM muzes ridit klidne dvousetkonouvou mrchu, pokud nepojede vic nez 45kmh, tam to ani objemem snad omezene neni...

já myslim, že AM je omezený jak konstrukční rychlostí 45km/h, tak ještě dovětkem moped s pedálama

lukaw>mno, ale vpodstate to z toho bez omezeni kW vyplynulo protoze i s obycejnym AM muzes ridit klidne dvousetkonouvou mrchu, pokud nepojede vic nez 45kmh, tam to ani objemem snad omezene neni...

já myslim, že AM je omezený jak konstrukční rychlostí 45km/h, tak ještě dovětkem moped s pedálama

nene to fakt neni, moped s pedalama to byt nemusi

lukaw> to nemusi mit pedaly

Díky díky všem!! Takže když si to zaslouží, tak jí můžu koupit nějakou 50 ccm mrchu a je jedno kolik to má konstrukční rychlost a výkon.

POZOR pane, mrkni se sem tady to máš napsaný
skupiny RP

takže poznáš že pokud má AM tak je to omezeno do rychlosti 45km/h

A pokud má M - 150 tak může mít moto do 125ccm s max. výkonem 11kw

Naposledy editováno 12.01.2009 13:03:12

Alfionc>POZOR pane, mrkni se sem tady to máš napsaný
skupiny RP

takže poznáš že pokud má AM tak je to omezeno do rychlosti 45km/h

A pokud má M - 150 tak může mít moto do 125ccm s max. výkonem 11kw

Ty si dej facku! Meles nesmysly a jeste ho pletes

MaHoMaKy>Díky díky všem!! Takže když si to zaslouží, tak jí můžu koupit nějakou 50 ccm mrchu a je jedno kolik to má konstrukční rychlost a výkon.

Presne tak. Hlavne ji muzes koupit treba Simsona,coz lidi s AM nemuzou. V tom je ten rozdil

nx9005> tak se prober nebo tedy raď tak ať to máš podložené, a mrkni se do zákona než začneš rozdávat facky chytráku ;)

Alfionc> to řiká ten pravej, meleš nesmysly, tak jdi studovat ty.

CHyba v četbě je to omezené 50ccm s max 11kw

sorry
Od 1.7.2006 je možno s řidičským oprávněním skupiny B řídit vozidla skupiny AM. Toto platí pro všechny držitele řidičských průkazů uvedené skupiny, i pro ty, kteří tuto skupinu nemají zaznamenanou v řidičském průkazu
Nové řidičské průkazy vzoru EU již nemají omezení zaznamenávaná na zadní straně slovně, ale tzv. harmonizačními kódy. Například ti, kdo měli dříve skupinu „M“ na motocykly do 50cm3 nyní mají skupinu A1 s harmonizačním kódem 150. Ten znamená omezení na 50 cm3. V žádném případě není možné pouhou výměnou řidičského průkazu získat vyšší skupinu.

Alfionc>nx9005> tak se prober nebo tedy raď tak ať to máš podložené, a mrkni se do zákona než začneš rozdávat facky chytráku ;)

prober se spis ty, a mrkni nekde kde je to poradne napsane oznaceni ridicaku omezeneho 125ccm a 11kW je A1...
a doslova z teho tvojeho odkazu : Například ti, kdo měli dříve skupinu „M“ na motocykly do 50cm3 nyní mají skupinu A1 s harmonizačním kódem 150. Ten znamená omezení na 50 cm3.

takze nemel blbosti, a kdyz uz delas chytreho a cpes sem odkaz kterym se ohanis, aspon si to poradne precti....
ja to cist nepotrebuju, protoze jednak to rika zakon, jednak jsem ho mel ja, bracha ho delal ted na podzim a mamina ma A-150... tak ho tady chudaka neplet se svyma nepodlozenyma kecama, i kdyz jsi je urcite myslel dobre

edit: vidim zes uz to taky vycetl vpodstate to znamena jakoukoliv padesatku

Naposledy editováno 12.01.2009 13:38:03

Alfionc> cekam tvoji omluvu

No tak ja bych to trošku shrnul
A1 s harmonizačním kodem 150 znamená,že můžeš řídit jakoukoliv motorku do obsahu 50ccm.(s jakýmkoliv výkonem a rychlostí)
Am-obsah max 50ccm a max konstrukční rychlost 45km/h(tento řidičák se může dělat po dosažení věku 15 let).
Mimo jiné bych doporučil tvojí manželce at si rozšíří řidičák a pořídit silnější mašinu či scootra aspon 125 nebo 250ccm

lukaw>mno, ale vpodstate to z toho bez omezeni kW vyplynulo protoze i s obycejnym AM muzes ridit klidne dvousetkonouvou mrchu, pokud nepojede vic nez 45kmh, tam to ani objemem snad omezene neni...

já myslim, že AM je omezený jak konstrukční rychlostí 45km/h, tak ještě dovětkem moped s pedálama

myslet znamená...

Bartasek>No tak ja bych to trošku shrnul
A1 s harmonizačním kodem 150 znamená,že můžeš řídit jakoukoliv motorku do obsahu 50ccm.(s jakýmkoliv výkonem a rychlostí)
Am-obsah max 50ccm a max konstrukční rychlost 45km/h(tento řidičák se může dělat po dosažení věku 15 let).
Mimo jiné bych doporučil tvojí manželce at si rozšíří řidičák a pořídit silnější mašinu či scootra aspon 125 nebo 250ccm

já bych ještě doplnil, že AM NENÍ omezeno obsahem 50ccm! Viz třeba JAWA auto - obsah cca 500ccm rychlost 45km/h a satčí na to sk AM...

tady se to nějak zamotalo stejnou situaci jsme řešily s borcama v hospodě a nekteří z tech co měli napsáno v řídičaku A1-150 si mysleli že mužou řídit mášu do 150 kubíku.Byla to prdel, skoro jako tady a vypadalo to, že nekeří borci pujdou kupovat druhý den sylnějšího skůtra než mají doma v garáži.Byla skoro stejná přestřelka jako tady na foru.Nakonec jsem zavolal známemu který má autoškolu a ten mi to vysvětlil uplně jasně a bylo po dohodách.Je to tak že, pod kodem 150 se ukrýva omezení které omezuje skupinu A1 k řízení motocyklu do 50 kubíku. jinak bez toho dovoluje max 125 cm2 nebo max 11kW.Joooooooooo a tak to jeeeeeeeeeeeeeeeeee e......

Nevíte někdo, co znamenají přesně skupiny B1,C1,D1?

[url=

Naposledy editováno 12.01.2009 19:08:01

B1 je tusim vozidlo do 550kg, a jde to udelat od 17... ale je to jen pocit, at se radsi vyjadri nekdo zkusenejsi

edit: ted by to melo snad byt spravne

Naposledy editováno 12.01.2009 20:52:18

myslím že B1 je vozidlo které nesmí převýšit max. hmotnost 3500 KG.(FORD TRANZIT, RENAULT MASTER a pod.)C1 je předpokládám nákladní vozidlo, asi které je zase omezené nějakým max. možným zátižením nebo délkou návěsu.To se pořád mění a upravujě D1 je na tom nějak podobně akorát se jedná o autobus.

No pokud vím, tak klasické B je řízení vozidla do 3,5t...A co bylo nad, tak už bylo C...Právě proto nechápu ty skupiny B1,C1, atd...

ja sem vycetl tohle:
B1 * motorová tříkolová a čtyřkolová vozidla s max. konstrukční rychlostí nad 45 km_h-1 nebo poháněná spalovacím motorem o objemu válců nad 50 cm3 nebo jiným zařízením srovnatelného výkonu; pohotovostní hmotnost nesmí být vyšší než 550 kg

Tak to nevím, jakého vozidla se to týká.

Thommasino>Tak to nevím, jakého vozidla se to týká.

od oka strelim treba ctyrkolky pokud je psana v TP jako automobil, tak ti na ni staci B1, nemusis mit klasicke Bcko

Thommasino> Starej fiat 500 na to prej sedi. A jawa dýluje licenčně nějaký miniauto. Jinak na fóru někdo zmiňoval firmu kde měli v nabídce asi 4 tyhle miniauta, sou ale dost drahy, kolem 300k.