Asi stejně jak pravou tak levou. Dříve se mi do levotočivých zatáček jezdilo tak nějak líp, ale časem se to srovnalo

Když si představuju jak projíždím zatáčkou, tak je rychlejší průjezd pravou - možná proto, že jsem pravák a přijde mi to přirozenější ( vysedávání a tak ).
No a v reálu je to přesně naopak....tak nevim :\

Ale gumy mám sjetý stejně

sem levák, proto líp klopim pravé
spíš to bude tím, když nevyjde pravotočivá, tak de pořát vjet do protisměru, zatímco u levých je rovnou příkop a špinavá krajnice
aspoň gumy sou napravo víc do kraje

"bezpečněji" se citím v pravé zatáčce, asi podvědomě, že nemám hlavu uprostřed pruhu, "kde by ji mohlo trefit auto"

Koukal jsem na gumy sjetý na okruzích různýmí jezdci a zjistil jsem, že u nemála z nich je pravá strana přes okraj a levá u některých není úplně na kraj. U mě je to taky tak, levá mi jde hůř, nemám takovou jistotu, jako u pravé. Mám na to teorii, ale zajímal by mě předem váš názor, abych vás neovlivnil.

Jednoznačně pravou a vysvětlené následující (mhohým možná prozradím, proč právě pravou): když jsi v náklonu do pravé zatáčky, tak nemáš obavy, jestli náhodou nepojede v pritosměru auto. Kdežto když jedu do levé, tak s jistou opatrností a rezervou - nikdy nevím, jaký hovado tam vylítne. A to by byl jistej smrťák - hlavou proti autu.. Takže asi tak.. Já to dělám podvědomě, a velká většina taky - ani o tom neví..

Já tomu nikdy nevěřil, ale určitě levou...Do pravý jedeš často za roh, kam nevidíš, takže to tam tak nepouštím....
Ale pocitově se mi líp jezdí doprava...

Naposledy editováno 18.12.2008 20:14:26

jednoznačně levá, asi nějakej zvyk ze silnice, že kdybych byla dlouhá v pravý, tak jsem pod autem, nevim

Ten strach z levé krajnice jsem si taky původně myslel, ale ty gumy z okruhů mi to trošku vyvrátily. Tam se jede ideální stopa.

Me ze zacatku delala problemy prava i presto, ze jsem pravak. Ted uz je mi to jedno...

Vitouš15>Koukal jsem na gumy sjetý na okruzích různýmí jezdci a zjistil jsem, že u nemála z nich je pravá strana přes okraj a levá u některých není úplně na kraj. U mě je to taky tak, levá mi jde hůř, nemám takovou jistotu, jako u pravé. Mám na to teorii, ale zajímal by mě předem váš názor, abych vás neovlivnil.

Je to tím, že okruhy mají vždy víc pravých než levých zatáček-pokud se jezdí po směru hod. ručiček. Jinak já se cítím jistěji v levých...

PrillerPips>. Je to tím, že okruhy mají vždy víc pravých než levých zatáček-pokud se jezdí po směru hod. ručiček. Jinak já se cítím jistěji v levých...

To je pravda, ale myslím si, že počet zatáček nemá vliv na to, že u těch gum není dojeto ke kraji. Je to třeba jen 1mm, ale pravá strana je vždy přes.

vitous15:
tak povidej tu teorii

Tyger...8>vitous15:
tak povidej tu teorii

Málo vašich teorií, ještě počkám, protože je to třeba pič..na a vy mě o tom přesvědčíte bez toho, abych byl za blba.

sup

Většině se jezdí jistěji doleva, zlehka si začínám připadat postižený.
Jinak jsem pravák, ale ten, co až na psaní může dělat téměř cokoliv oběma rukama.
Teorii o pravé a levé ruce jsem taky opustil.

Tak ohledně těch sjetých gum....
někdo říka že to dělají moto s jedním kotoučem vpředu, možná na tom něco je ale nevím. Měl sem CBF 500 a sjížděla se mi přední guma k jedné straně... Teť mam 2 kotouče a je to OK....
A ohledně náklonosti.....
Od tý doby co sem to položil na štěrku vpravo mam větší jistotu vlevo

Rozhodne levou.

Protoze kdyz z ni vyletim, tak mirim nekam do meze. Kdezto z prave pod kola nejakyho auta.

Ruck>Když si představuju jak projíždím zatáčkou, tak je rychlejší průjezd pravou - možná proto, že jsem pravák a přijde mi to přirozenější ( vysedávání a tak ).
No a v reálu je to přesně naopak....tak nevim :\

Ale gumy mám sjetý stejně

Asi bych napsal uplne stejnou vec..

Ta anketa neni dokonalá protože některejm lidem (jako třeba mě) to je jedno jestli jedou levou nebo pravou zatáčku .
Né proto že jezdim (jen) rovně, sice jsem levák, ale né ve všem. Příbor držim jako pravák....
Ale třeba tátovi víc vyhovujou levý zatáčky .

Určitě do pravý... líp se mi vysedá.. prostě všechno

Vitouš15>Koukal jsem na gumy sjetý na okruzích různýmí jezdci a zjistil jsem, že u nemála z nich je pravá strana přes okraj a levá u některých není úplně na kraj. U mě je to taky tak, levá mi jde hůř, nemám takovou jistotu, jako u pravé. Mám na to teorii, ale zajímal by mě předem váš názor, abych vás neovlivnil.

Jseš Levák ?

do leva, nevím rpoč ale do leva, ruku na plynu mám nataženou a v lepší pozici, kdežto v prave sem pravou rukou pokrčenej a nemám takovou jistotu. a hlavně když jedu do leva vidím do zatáčky určitě častěji než za roh do pravé..

Orgovany> Nejsem, jak už jsem psal, jsem obojetný pravák.
Do ankety jsem tu třetí možnost nedával, bo mi jde především o teorie o lehkosti průjezdů zatáčkami.

Mně do pravý. V levotočivý jsem spadl. Tam je výhoda že se nesklouznu autu pod kola, ale do škarpy (nebo svodidel).

Pozor, přihořívá.
Dnes musím končit, ale budu rád za každý příspěvek.
Zítra se vytasím s tou "mojí teorií" a už teď jsem zvědavej, co vy na to.

Takže jestli se můžu přidat,tak mám také větší jistotu v pravých zatáčkách. Je ale podivný,že více ubývá levá strana pneu. Podle mě je to daný neskutečným množstvím kruhových objezdů ve městech. Na okruhu jsem nikdy nebyl, možná je to blbost, nevím.Že by bylo na našich krásných silničkách v Čr více zatáček doleva?

To máš jak s hokejkou, někdo ji drží doleva a někdo doprava....

Jedu tam kam vidim a vlevo vetsinou vidim vic, k tomu je tam ten pocit, ze kdybych to nedal, neletim pod auto v protivce. Treti psychickej faktor je, ze kdyby to auto v protivce zatacku strihlo pres stredovou caru, mel bych mit rezervu, abych mel kam uhnout. Tolik teorie.

V praxi sem sel jen do takovyho naklonu, co me pustily brousici stupacky a padaky ... sim.boruvkova.cz/foto/2007/20070430_alpy/p20070429182ko.jpg][img]http://sim.boruvkova.cz/foto/2007/20070430_alpy/p20070429182ko_small.jpg[/img ... az sem to jednou zkusil trosku vic

... od ty doby padaky ani stupacky neubejvaj

Tak já asi pravý zatáčky ale možná to je jen pocit,protože na pravý straně mě zastavěj výfuky