1100Virago>PRI přemostí membránu, ovládanou podtlakem k motoru. Slouží pro naplnění karburátorů benzínem po jejich vypuštění nebo dlouhém stání, kdy se benzín odpaří. Na ON a RES teče benzín jen když se točí motor. Pozor, není dobé nechávat kohout na PRI trvale - ventily v plovákových komorách můžou povolit a benzín se pohrne do sacího traktu, případně přepadama na zem.
a co rezerva? ta je taky na podtlak? nebo teče furt???