joo ta devítka bude ideál lol a co tahle 1098 ?

han: prachy neseru ;)

no já myslim že je to slabý pro začátečníka...

koukam sama ironie :)
jeden ducatista mi uz 900 vymlouva ze mam jit nejdriv do 620, kdyz mi to rekne vic lidi tak to zvazim, necham si rad poradit ...

ja bych videl nejvetsi problem tu 14ti mesicni dceru...
ja byt tebou tak se na to vyseru a az bude velka porad bude mit tatu

dám ti dobrej tip. Pujč si nějdřív od někoho takovou mašinu, svez se, ať víš vlastně o čem mluvíš Sednout na velkýho monstera bez zkušeností... no, aspoň to nebudou mít příbuzní daleko k pomníčku... nee, to byl žert, to bych ti nepřál.

kazdej den jezdim pres brno 30km na babette, na te mam, rekl bych, stejnou sanci, ze me nekdo sunda.
takze motorky nejsou pro fotry? :)

kdo puci zacatecnikovi takovou masinu ze ...

jsou pro fotry... dokud jim to manželka nezatrhne... pak jsou z nich chataři a zahradníci lol

pidibi>kazdej den jezdim pres brno 30km na babette, na te mam, rekl bych, stejnou sanci, ze me nekdo sunda.
takze motorky nejsou pro fotry? :)

no nevim ja az prijdou deti tak si poridim neco opravdu krotkyho, neco co jede max 150. nejaky cestovni enduro. slaby.

no nejlip udelas kdyz vezmes prachy zajdes do bazaru a oni ti motorku proti zaloze pujci na projeti.. jako zacatek seznamovani by to mohlo stacit..

no libila se mi aprilka sr 50 factory, ale to neni moc na vejlety mimo mesto :)
kdyz ne litr, tak ani ta sestistovka monster?

šestka monster je určitě hodnější... ještě bych tě teda varoval před vším italským ale to mě tu někteří umlátí, takže mlčím lol

Na 620 jsem mel moznost se zvezt a rekl bych, ze pro zacatek v tvym veku je fakt idealni. Pekne svezeni, krasne umi zatacky, neni to moc velky ani tezky stroj. A maximalni vykon neni vsechno, ale jestli davas prednost Ducati sam mas asi jine priority...

han>šestka monster je určitě hodnější... ještě bych tě teda varoval před vším italským ale to mě tu někteří umlátí, takže mlčím lol

ja bych pred tim italskym varoval taky.. nejlepe japonce.. mam italii a mel jsem japonce a japonec nikdy nezradil.. italie uz 3x...

No, tezko rict, kdyz chces Ducati tak ti asi nikdo nepomuze :D Ne vazne, sestka monster je super, mel jsem tu moznost, je to jak motorove kolo, lehoucka, nezaludna, zadna agrese, super podvozek, na zacetek urcite super, ale rychle, si myslim, ti bude chybet vykon, i kdyz se taky umi pekne rozkutalet na to kolik ma kobylek. Oproti tomu litr :) ten jede... o DOST vic, kdo by to cekal ze? Motor zna v podstate polohy plynu ON a OFF kdyz chces jet konstantne, musis byt hodne jemny na plynu :) To ze te nekde vyklopi, nebo ze je to nezvladatelna potvora, toho bych se nebal, prece jen, vsechno to mas v hlave, kdyz nebudes tahat, nepojede :D Asi jako kazda jina motorka.

sisel>han>šestka monster je určitě hodnější... ještě bych tě teda varoval před vším italským ale to mě tu někteří umlátí, takže mlčím lol
ja bych pred tim italskym varoval taky.. nejlepe japonce.. mam italii a mel jsem japonce a japonec nikdy nezradil.. italie uz 3x...

Ale on chce Ducnu,ne Aprilku,tos mohl tušit že s Aprilkou budou trošku problémy,každopádně Ducnu na začátek bych nedoporučoval,je dost složitá na ježdění ,jestli ti ji soused půjčí zkus si to ,já bych ti ji nepůjčil nic ve zlém Nepočítám 600 ,to je pro holky lol lol lol

DucatiSSJirka>sisel>han>šestka monster je určitě hodnější... ještě bych tě teda varoval před vším italským ale to mě tu někteří umlátí, takže mlčím lol
ja bych pred tim italskym varoval taky.. nejlepe japonce.. mam italii a mel jsem japonce a japonec nikdy nezradil.. italie uz 3x...

Ale on chce Ducnu,ne Aprilku,tos mohl tušit že s Aprilkou budou trošku problémy,každopádně Ducnu na začátek bych nedoporučoval,je dost složitá na ježdění ,jestli ti ji soused půjčí zkus si to ,já bych ti ji nepůjčil nic ve zlém Nepočítám 600 ,to je pro holky lol lol lol

na duchnu dve vysoky skoly.. ja myslim ze porad to ma plyn na pravo spojku nalevo a cumet se musi dopredu... nic ve zlym ale duchcati je stejne slozita na jezdeni asi jako aprilka..

nepuci, ja bych taky nepucil :)
puvodne jsem zvazoval litrovyho fazera ted jsem teda nalomenej zvazovat FZ6 proti ducati monster 600 - problem je asi opravdu s tim, ze to neni kde odzkouset a jinak nez si to koupit to asi nedopadne :)

Samozřejmě ,že Tuono je hodně podobný Ducně jízd.vlastnostma ,to bych mu na začátek taky nedoporučil,měl jsem na mysli poruchovost Aprilky,chce to vyzkoušet,nedá se to hodnotit podle katalogu

No já jen málo přidám,nekupuj si brak,já přecházel z 350 na 600xj před třemi lety,tehdy jsem šetřil a motorka šla po první sezoně k dalšímu začátečníkovi.Motor OK,ale rám byl nestabilní.S końma to nepřeháněj.Pro začátek 600(620)úplně stačí.Přeju dobrej výběr.

musíš sám vědět co chceš

620monster jezdí 200 - reálných (některé tacho udají i kolem 220 , ale to určitě víš jak že to je s těmi tachometry )
karburátorová 600 185 reálných
síly maj dostatek

900 je na začátek až až, (ti co mají pomníček už to nepoví) sám jsem byl vyvalenej cože to ta všemi opovrhovaná 900 od ducati s ubohými 79 koníčky dělá , a to jsem měl najetejch přes 20tis na 600 monsteru a spousty km na jawkách a MZtách, dávno jsem jezdíval s auty a párkrát i s auty kolem 200koní.
pozdě si budeš říkat. až pojedeš po zadním kole kolem kolony aut s rozkmitanýma řídítkama od kraje do kraje a budeš mít před sebou jen pole a proklatě zalomenou zatáčku , neodhadl jsem kolik dát plynu a silnice díky stavu mě nakopla řízení. pak takový výlet do jistých hor a před zatáčkou jsem zavřel úplně plyn a chtěl začít brzdit motorem , pak jsem 3mílovými skoky doskákal v dosti vysoké rychlosti do zatáčky, jak se mě to povedlo netuším ale v posledních chvílích jsem si řek, je to ducati , královna zatáček tak ať se ukáže , a jak mě lítalo kolo od krajnice ke krajnici letěl jsem jako blázen tak jsem ještě přidal plyn vysed co to šlo a narval to do zatáčky. být tehdy začátečník na "velké ducati" nechci vidět ten křížek. na monsteru jsem měl také pár krizovek a jak jsem byl rád že není těch koní víc

raději začni na něčem krotším
ducati se hůře prodává neboť si každý myslí "ducati je špatná , áno" obzvláště 600 či 620 , ta je možná zajímavý vzít toho fazera na rok a po roce si dopřát tu ducati, nebo se nebát prodeje a alespoň něco najezdit na menší ducati , možná zjistíš že ti dostačuje a nebudeš hledat žádnou divočinu

a ještě jedna informace, ducati dříve udávala výkon dle národních norem - výkon odpovídal tomu co je na zadním kole, cca kolem roku 2004 přešla na mezinárodní a výkon hnedle stoupl o 10koní navrch:
stará 900ss - 79koní , modernizaváno a zvětšena na 1000ss - 84koní , za dva roky bez úprav a 94koní
to aby ses nezalek nízkého udávaného výkonu, já na to vypracoval teorii že japonci nechávaj půl stáda na rodných pastvinách do foroty

No to je napsaný ůplně dokonale,ještě bych dodal,že všichni ti budou Ducnu vymlouvat,že je to jebka Italská,pak když ji koupíš tak si na ni chtěj aspon sednout mninimálně lol lol ,a ještě k tomu srovnání Aprilia a Ducati,na Aprilce máš takový zařízení proti blokování zad.kola při prudkým podřazování ,na Ducnu si ho musíš koupit,pro neználka taky brutus ,když tam flákneš ve vyšší rychlosti malej kvalt,osobně už jsem si zvykl a spojku pouštím do plynu,ale jak říkám tady si to musíš zasloužit,Ducna ti zadarmo nic nedá,ale vo tom to je.Je fakt že u malejch objemů to bude asi jiný ,nevím nemám zkušenost.No a jestli to máš na kochačku krajinou tak ta Babeta ti stačí.Cau a vyber dobře

DucatiSSJirka> přesně tak zadarmo nic nedostane a to je to co se mě líbí obzvláště na té obhroublé staré devítístovce. s kamošem jsem se na tom také shodl jezdí stocky na 749 a říkal že bez antihopu si neškrtne oproti konkurenci z východu , ale na radost z jízdy je rozhoně 900 , či více bez antihopu úplně někde jinde

600 a 620 je úplně hodňoučká (ale také dokáže zablokovat zadní kolo) , zato ta devítka , té stačí ubrat o půl plynu a letí po boku jako nějakej motard

mě vždycky fascinovaly všechny články o těchto vzducháčích , v každém je něco ale to co je ta motorka to je směsice všech popisovaných vlastností a pocitů dohromady včetně článků o smartovi 1000DS

jj taky nvm kdo by pujcil zacatecnikovi takovou masinu..pac ja byt tebou tak bych si ani nic tak draheho nepujcoval - vim jaketo je veskere sve astradane penizky pujcit nekomu kdo na tom v zivote nejel a nevi jak lehce se to da prevratit ted ale mluvim spis o svym WR pac sem taky jeste nejel na ducati a myslim ze ani dlouho nepojedu..

Ducna je moc ,moc, moc o emocích,už ten zvuk při brždění motorem mě dostává ,prostě je to srdeční záležitost,jasně že jsou ryhlejší motorky,ale na to se vždycky jenom usmívám ,protože my víme svoje.

chora> nevzdávat se a bojovat

DucatiSSJirka> to rozhodně , jen nechápu toho hluchého technika při schvalování titanovejch termiků bez homologační vložky se štítkem E3, už po 10minutách mě hučí v hlavě

Taky zacinam a taky schanim kde se da taky me uchvatila ducati ale jakmile sem se na ni svezl uz ji nechci alespon toho monstra na kterym sem jel mam skoro 190 cm a docela problem se na to naskladat a vubec celej posez mi nevyhovoval:) Napred sem se u ni bal servisu pac je castej a narocnej ale zjistoval sem si o tom dost veci a neni to s tim zas tak strasny jak vetsina lidi říká.

Bořa13> jsou mnohem náročnější věci nežli servis , a to běžnej spotřebák např benzín , pneu , brzdové desky, řetězovka

190cm je dost na monstera , já mám 180 a jsem tak poslední velikost, novej , S2r , S4r se mě zdá větší

Ducati ber a nejmin eSdvaeR! Sestka prestane bavit brzy, ovsem pokud se chces prvne naucit RYCHLY a BEZPECNY prujezd zatackou a nespechas, ber tu sestku ...jak vi David, nakonec Te zacne srat i mala ztrata na 138 konich S4Rs na zadnim kole