u motorky se emise nemeri.... maximalne hlucnost

CubaFZR>
narazil jsem na STK na blba (asi to není žádný výjimka), EURO 2 je nutné u automobilů
zmátlo mě ale to, že v Rakousku se emise u moto povinně dělají a mám je i v původním rakouském TUV-protokolu.
už jsem se ale ochytřil :
--------------------------------------------------------------------------------------------
2) Vozidlo není nově vyrobené, ale pro vozidlo bylo prokázáno udělení osvědčení o homologaci typu ES, nebo bylo prokázáno schválení technické způsobilosti typu vozidla vydaného jiným členským státem Evropské unie podle předpisů platných v jiném členském státě Evropské unie, - schvalování se provádí na základě předloženého technického průkazu. Technický protokol zkušební stanicí se povinně nepřikládá, pokud je však přiložen na žádost žadatele o schválení, úřad jej plně akceptuje včetně technických údajů pro vyplnění Technického průkazu. Prokázání musí být provedeno úředním dokladem, tj. například zápisem v původním technickém průkazu nebo v osvědčení o registraci vozidla. V případě, že není žádným písemným dokladem toto schválení doloženo, považuje se za neprokázané a postupuje se podle bodu 3).
---------------------------------------------------------------------------------------------

U motorek v ČR je taky zákonem nařízeno měřit emise, ale ta motka musí mít víc jak 400kg provozní hmotnost, což nemá ani Goldwing :cool: Na emise u nás jezdí asi jen tříkolky, ale to nejsou motorky :lol:

Morris>Nojo nale na tříkolku ti zase nikdo envystaví papíry, protože to neni přestavba ale je to hybrid, takže musíš mít nějaký známý :thmubup: (nebo vědět kde si to zaplatit :shy: )

Teaser>Ne e třikolky se normálně prodávaj legálně s TP...sice to nechápu, kde to všude museli ty výrobci vošéfovat, ale je to tak..nedokážu si představit, že by ty stary motory 3,5litru z Tatrovek 613 atd..s otevřenejma laufama mohly splňovat nějaky emisní limity, ale všechno je dneska možny :cool: