Honzus75> Ajo, tak ok at dela radost, az bude

Koudy01 píše: Honzus75> Ajo, tak ok at dela radost, az bude

díky, už se těším

Honzus75> Tak taky gratuluju k novýmu Stelviu. Už víš termín pro převzetí? Že by jsi nás mohl navštívit o víkendu 24-26.5. na Slapech Asi by jsi byl první Stelvio V100, pokud to tedy nestihne do té doby Podas
https://www.motorkar...pgr=333#goto10725225

penous píše: Honzus75> Tak taky gratuluju k novýmu Stelviu. Už víš termín pro převzetí? Že by jsi nás mohl navštívit o víkendu 24-26.5. na Slapech Asi by jsi byl první Stelvio V100, pokud to tedy nestihne do té doby Podas
https://www.motorkar...goto10725225 [/quote]

díky, ten víkend ještě nevím, když bude prostor, klidně se můžu otočit, pokud je zájem o čumendu

termín převzetí nevím, ale vím, že dnes dorazilo k dealrovi na dvůr takže počítám do týdne nebo tak nějak

Každopádně mne napadají dvě otázky:
1. jak bude vypadat servis (i finančně) vzhledem k objemu oleje, půjde výhledově servisovat Stelvio doma bez diagnostiky.. ?
2. jaký hliníkový kufry na to nastrojit, resp. kde nechat spáchat rám a na něj pak koupit traxy ze starýho Stelvia nebo kufry třeba AluMilanka/Marseluse atd.. To podle mne vyjde dokonce lépe než origo plasty za 26k..?

Honzus75 píše: Novou bohužel ne, zatím nejsou žádné zprávy, ale přímo jsem jel po sobě starou (E5) a Stelvio, motor jsem nehodnotil pro ostatní pocity a dojmy je to relevantní...

gratulace!
ty nový V85 mají být stejně až někdy v srpnu.
Předpokládám, že Stelvio je hodně jinde proti v85? Asi ve všech směrech?

Naposledy editováno 12.04.2024 16:41:03

spike-cz>

olej je tam 10W-50 a měnil jsem ho sám i na V100, takže běžné výměny bez problémů. Jediné co, tak nastavování vůle ventilů je na déle, ale kontrola je zase rychlá.

co se týče hliníkových kufrů nevím, ale Hepco a další na to dělají svoje "lešení" kam lze pověsit takřka cokoliv, pro moje potřeby jsou základní plastové kufry takřka ideální

JAVR píše: gratulace!
ty nový V85 mají být stejně až někdy v srpnu.
Předpokládám, že Stelvio je hodně jinde proti v85? Asi ve všech směrech?

no mají být údajně už někdy v červnu, prej nástup urychlili.

Co se týče Stelvia, ano je ve všem dále, kombinace motor - brzdy - podvozek je ale hoooodně povedený, samozřejmě měřeno optikou asfalt, max polňačka, šotolinka

Honzus75 píše: no mají být údajně už někdy v červnu, prej nástup urychlili.

Co se týče Stelvia, ano je ve všem dále, kombinace motor - brzdy - podvozek je ale hoooodně povedený, samozřejmě měřeno optikou asfalt, max polňačka, šotolinka

+ Ten vzhled Letmáč... V téhle kategorii není hezčí motorka

Naposledy editováno 12.04.2024 17:02:03

Dnes v prodejně MotoRi Písek. Mají předváděčku:



I nějaké motorky na prodej:



Předváděčka je mírně otuněná, novou vám vymazlí podle přání.
Tak kdo to nemáte daleko, můžete vyzkoušet

Tak Stelvio je doma, stihli jsme hned zmoknout, takže hned první oplach. Přidán quickshifter, vyhřívané hefty a MIA. Quickshifter zatím nepoužívám, ale pár řazení jsem zkusil, proti mé předchozí V100 je toto teda zcela jiná liga. To běhá zcela plynule kdykoliv už od počátku. Dobrá práce.







Naposledy editováno 19.04.2024 20:35:26

Honzus75> Krása, gratuluji.

Honzus75> Velká gratulace! Krásná motorka. Dej vědět jak se ti jezdí…
Hlavně mne zajímá aerodynamika a chování na rozbitých silnicích.Díky moc..

Naposledy editováno 19.04.2024 20:17:57

Gratulejšn H75
až budu velkej, tak si koupím asi to stříbrné
no budu muset cca tak rok počkat
Avšak co se vleče neuteče

Honzus75> Taky gratulace. Kdybys založil deník motorky, bylo by to fajn.

spike-cz píše: Honzus75> Taky gratulace. Kdybys založil deník motorky, bylo by to fajn.

díky, jj udělám sekci v motorkách pro obě koziny

Honzus75> nádhernej úlovek toto je dle mého ta hezčí barevná varianta ze dvou. Ať slouží

spike-cz píše: Každopádně mne napadají dvě otázky:
1. jak bude vypadat servis (i finančně) vzhledem k objemu oleje, půjde výhledově servisovat Stelvio doma bez diagnostiky.. ?
2. jaký hliníkový kufry na to nastrojit, resp. kde nechat spáchat rám a na něj pak koupit traxy ze starýho Stelvia nebo kufry třeba AluMilanka/Marseluse atd.. To podle mne vyjde dokonce lépe než origo plasty za 26k..?

Spajku, dle mého, je škoda nějak nevyužít originál uchycení kufrů, než tam něco přimontovat.(třeba na ty tvé stávající kufry nechat vyrobit držáky, co by padly do rámu?)
No zrovna jsem objednal držák na mobil na V 11, při tom mi vyskočilo něco takového .Jasně, asi to bude blato, ani nevím jestli by to tam nějak šlo, ale určitě by se to dalo u některých motorek využít.
https://www.aliexpre...&ck=in_edm_other

Dík za inspiraci, určitě se začne něco vyrábět, koukal jsme na Hebco-Becker, dělají zatím pouze nosiče pro V100 Mandelo. Ale je to otázka času.

Honzus75> Přeji hodně šťastných km Netušíš náhodou jestli je zadní tlumič servisovatelný?

yacupp píše: Honzus75> Přeji hodně šťastných km Netušíš náhodou jestli je zadní tlumič servisovatelný?

Ahoj, díky

tlumič nevím, je to Kayaba (KYB) s hydraulickým štelováním předpětí a je na něm napsáno Made in Japan , nicméně u zadního tlumiče bych asi servis neřešil, až doběhá, tak bych tam hodil něco kvalitnějšího od Öhlinsu, Bituba, cenový rozdíl proti servisu nebude tak strašný a člověk tam dá lepší jednotku

a tak tady bych si dovolil s ním i docela souhlasit Pepa

Podas píše: a tak tady bych si dovolil s ním i docela souhlasit Pepa

Test o ničem, design prý stejnej jak GS1300
moc se nad ní nerozplývá... Tak nějak jakože motorka na nějaký líný cestování...
U Číňanů to má většinou jinak, I když se jedná o nějakou 70 koňovou mr.ku
Už se na ty jeho testy moc nedívám, navíc ten mačo styl a ty kecy…
Vypovídací hodnota jeho testů je pro mě nulová. Podle mě to je jenom dělaný na sledovanost pro lidi co ani motorky nemají.

Naposledy editováno 27.04.2024 12:19:14

Honzus75 píše: díky, jj udělám sekci v motorkách pro obě koziny

Ahoj, tak jaká je spokojenost se Stelviem? Už máš zajeto?

JAVR> ahoj 1070 km dnes, takže zajeto bude brzy, jinak ta motorka je (aspoň pro mě) to nejlepší, co jsem kdy měl, fakt ten podvozek, jistota, brzdy, QS, motor, pohodlí, to se hodně povedlo, proti V100 S je to fakt velkej skok, je to přesně to, co jsem čekal a chtěl. Aktuálně se u prvních kusů řeší mechanizmus čelního skla, jsou tam moc velké vůle a klepe se to a rachotí, ale Guzzi o problému ví a řeší ho. Jinak fakt hodně velká spokojenost, žere to kolem těch 5 i v zajíždění....

Honzus75> Díky moc za info. Jak podvozek pobírá ty naše rozmlácený silnice?

JAVR píše: Honzus75> Díky moc za info. Jak podvozek pobírá ty naše rozmlácený silnice?

Solidně, je to cca jako V85, možná malinko tužší, ale o to výrazně jistější.

Honzus75>
Ještě prosím tě ,jak hodnotíš ten nastavitelný štítek, funguje dobře, nedělají se za ním turbulence?
Díky moc za info a ať ti to jezdí!

Naposledy editováno 06.05.2024 11:08:46

JAVR píše: Honzus75>
Ještě prosím tě ,jak hodnotíš ten nastavitelný štítek, funguje dobře, nedělají se za ním turbulence?
Díky moc za info a ať ti to jezdí!

štítek je v pohodě, turbulence žádné, ale úplná izolace od větru taky ne, přemýšlel jsem nad touringovým, ale pak jsem si říkal, že stejně člověk jezdí většinou když je někde horko a tam aspoň já ocením, když se štítek nechá dát dolů a pustit na sebe vítr. Proti V85 TT Travel s tím vysokým štítkem je to nebe a dudy, na V85 mi to mlátilo hlavou do stran od 90 km/h až jsem měl rozmazané vidění, na Stelviu nic jen čistý vzduch nebo utlumený, ale čistý.

A je tam nějakej postřehnutelnej rozdíl v chování oproti předchozím modelům s CARC? Jak jsem tak koukal tak V100 nemá snad ani žádnej tlumič rázů (pokud to teda neřeší ten kus gumy na kardanu u kloubu). V souvislosti s tim co tu bylo jinde napsáno to vypadá jako krok zpět.