Já bych doporučil normální motorku.

Koupil bych normální motorku která Ti umožní zafixovat si základní ovládání motocyklu. Což model který chceš +- neumožňuje
Ten pyonýr je nějaká speciální řada?

Tak ceny dílů to tu najdeš a běžný servis si uděláš sám jak už s tím máš zkušenosti. Co se týče ovládání, tak to je prostě jiné jak už tu bylo naznačeno, ale nic co by se nedalo naučit. Hlavní je to, že to je dvouválec a to už prostě nikdo nevyrobí a byla to fajn motorka. Jestli je za dobrou cenu s tímto nájezdem, tak to ještě dlouho poslouží a oproti těm moderním cinam třeba od UM to bude něco úplně jiného

puffybodie> O tom ovládání jsem toho také dost slyšel, prý za to může úhel přední vidlice. Je to pak hodně citlivé na povrch. Jednou jsem viděl chlapa co na ní jel asi 80, a pak projel kolem místa kde bylo na silnici trochu písku a uklouzlo mu to, to byl smyk o 180 stupňů a rovnou na bok

Naposledy editováno 15.07.2022 08:54:41

Taky bych šel do motorky, třeba malý Varadero, pokud trváš na těch 2 válcích.

A tobě je 22 a budeš si dělat A1? Proč si radši neuděláš A s omezením na 35kw?

JohnCoat> To je chyba v profilu, mě je teprve 16

AdamTicha píše: puffybodie> O tom ovládání jsem toho také dost slyšel, prý za to může úhel přední vidlice. Je to pak hodně citlivé na povrch. Jednou jsem viděl chlapa co na ní jel asi 80, a pak projel kolem místa kde bylo na silnici trochu písku a uklouzlo mu to, to byl smyk o 180 stupňů a rovnou na bok

Tohle nema nic s motorkou. Mohl mit moc naklon, mohl hrabnout na predni brzdu, pneumatika mohla byt z dob krale klacka atd.

Obecne stavba klasickeho chopperu je mene vhodna na zatacky co tu mame a taky povrch jaky ma vetsina nasich cest. Cruiser to uz je neco jineho pak. Teorie je samozrejme jakoby jednotna , ale v reale kdyz to casem ozkousis, tak zjistis, ze se to proste lisi mezi skutrem, nahacem, endurem, supersportem atd., protoze proste kazdy stroj je delany na neco jineho. Jeden z duvodu proc se na zacatky doporucuje nahac jako univerzal. Coz neznamena, ze to nemuze byt chopper, jen budes o trosku vice trenovat nez jini, ale to neni na skodu a opici drahu pri zkouskach by jsi na tom nechtel delat pokud nemas moznost nekde intenzivne trenovat.

A jinak doporucuji shlednout komplet tohle video vcetne toho co tam na zacatku rika. Je to stroj co tak vicemene odpovida stavbe toho XV 125 (samozrejme motor je vetsi ) To ze vetsina lidi neumi zatocit, obzvlaste v pomalych rychlostech je jen nedostatek treninku s konkretnim strojem ne to, ze by to ten stroj neumoznoval. Z tovarny ti jdou stroje normalni, kdyz k tomu nekdo udela 3m dlouhou predni vidlici jak to je nekdy videt na srazech v USA nebo filmech, tak to je proste jen stavba se kterou se nepocita na normalni jizdu a kdyz, tak na jizdu kde jedes 2 hodiny rovne, pak je jedna zatacka s 4 pruhy a zase jedes 2 hodiny rovne. To u nas fakt takove mista nenajdes no

Edit: video



Naposledy editováno 15.07.2022 11:00:50