Předesílám jsem grafoman.
Tak moje Honda ST 1300 Pan European už má najeto přes 200.000. A kdoví kolik to je ve skutečnosti, koupil jsem ji jako ojetou, přivezenou ze Švýcarska, najeto měla 37.000.

Šlapala jako hodinky až po 10 letech začaly trošku problémy. Nejdřív z ničehož nic přestala ukazovat rychlost ?! Poměrně dost důležitý nedostatek a tak protože to byla závada, se kterou se technik nikdy nesetkal, tak jsme trochu déle hledali než se to povedlo. Bylo léto, chtěl jsem jezdit a tak jsem rychlost spíše odhadoval. Trochu netradiční ale dejte motorku v létě na týden do opravy ?!?!

Předloni zase jiná lahůdka. Vařila. Totálně. Stále jsem doplňoval vodu, vařila stále . Zase jsme hledali, hledali moc až se našel malý elektronický díl, který způsoboval, že se ventilátor zapínal příliš pozdě a už to neuchladil. Proto jsem ten ventilátor stále slyšel a divil se, že nechladí.

Jinak jsem spokojen. Je sice těžká, když zaparkuju někde u chodníku s větším sklonem, tak mne musí někdo vytlačit, dá se na plnou nádrž ujet i 400 kiláků...což je fajn třeba v Německu, kde pumpy nejsou tak jako u nás. Hodně se vejde do odnímatelných kufrů, dobře se mi na ní sedí, má to kardan na který nedám dopustit, uveze dva tlusťochy, což s přibývajícím věkem je také aktuální. Trochu nevýhodou je, že lítaj pryč kryty zpětných zrcátek, sice jsou tam pojistky, i tak jsem jich několik ztratil. A tak se nedá jinak a izolepa to jistí.




Parkuji ji před barákem připoutanou mohutným řetězem ke kandelábru. Tak abych vylezl z baráku a mohl hned sedlat a né se plahočit někam do pryč, navíc v létě navlečenej.

Takže nějaký BMV parkovat přivázaný ke kandelábru.....?????

Několikrát byl zničen zámek u TOP CASE-nic tam teda zrovna nebylo, někdo mi musel nutně rozřezat sedlo...všechno ale mimo ten kandelábr.




Měl jsem Hondu Shadow 750. To byl můj sen CHOPPER. Jezdit si po krajině a kochat se. Jenže jsem jezdil stále dál a to byl už trochu opruz. Posed na delší cesty nic moc, každých 500 km patlat řetěz, každých 17.000 ho natahovat, po 2 nataženích vyměnit spolu s ozubenými koly. Nainstaloval jsem mazání řetězu, výsledek: -sice řetěz namazanej ale i všechno okolo.

Apropo řetěz. Kamarád měl Hondu Magna, novou, moc nejezdí ale naštěstí chodí jak noční vlk v takové vestě...ne tak dřevěné a jednou se mu řetěz roztrhl. Ukazoval mi vestu vejpůl, křivák pod ní s neodstranitelnou "výšivkou" a na zádech fialovej pruh......

Jinak mne Shadow nezklamala, najezdil jsem na ní cca 60...ročně jsem běžně najezdil 17-20.000.

Jednou na Olšanský vyrazilo auto z parkoviště, vzalo mne s sebou...ujelo, já letěl jak kosmonaut, motorka na sra....ky.

Takže co teď ? Mně se nic moc nestalo, jenom zadek chvilku bolel, naštěstí jezdím v kůži.

Takže řetěz se vyřešil, pryč bych ji asi nikdy nedal, nikde mne nenechala.

Honda Shadow 1100 s kardanem. trochu nezvyklý chopper. Kufry mi několikrát vykradli, uřezali pásky na nich, vyměnil jsem je za trochu nestylové plastové. Problém ? Na plnou ujela 190 což v neděli na trase Mnichov-Praha, kde nebyla jediná pumpa, pumpy ve vesnicích tehdy zavřené....no vozil jsem s sebou kanystřík.

Tehdy jsem ji před barákem vázal k dopr. značce. Jednou ale někdo značku vytrhl...a motorku?????

Tim se vyřešil malý dojezd, zase nikdy bych ji nedal, byla jinak spolehlivá.




A přišel Pan European. Už ten název se mi líbil. No ale je to pomalu kasička.Nic podobného jsem neobjevil. Napadá Vás něco ?