Zdravím všechny,
potřeboval bych jsem od vás prosím hodit pár návrhů ohledně tmeca MT 125 neboli věrnej kopii Honda xr 125..., (hodit ho ze skály mě napadlo, ale není plně v mým vlastnictví, takže to bohužel nepůjde).Problém je v tom že nejde úplně vytočit do otáček...
Motorku jsem cca před 1,5 rokem rozebral do šroubku na lakování, (homade štětka, pistol).. . Po poskládání byl stejný problém jako teď, akorát že v nižším spektru otáček a víš ani ránu, to by se potvora radši udávila..
Znáte to, všechny díly vám projdou 10x pod rukama tak jsem ztratil nervy a odstavil jí :Dd.
Teď po roce jsem se k ní opět vrátil s tím že na jaře půjde na technickou a že prostě pojede. Tak jsem sundal hlavu, válec, dal nový těsnění, se řídil jsem ventily, pročistil karbec a krásně si ševelí :)) ovšem ale jen do půlky plynu, pak začne zas nesmyslně odporovat že jezdit prostě nebude ://... k tomu střílí a černě hulý do výfuku. Ještě mně napadl předstih hnutej, ale tam jsem ve slepej uličce. co se týče zapalování tak jsem profík, ale u kladívek :)))..
Děkuju za trpělivost ze slohovkou a teď bych poprosil nějaký ty návrhy

1. nikde si přisávat nemůže, je to přetěsněno komplet.
2. ventily jsou ok a seřízený
3.karbec je vyčištěnej a podle mých doměnek seřízenej.
3,5. sitič funkční
4. zapalování, to je horší,
po případě že by to mohlo být ním, tak kde by co mohlo být špatně, snímač polohy klikovky, cdi, popřípadě jak zjistit jejich funkčnost, jak je proměřit?
5. Svíčka by na to mohla mít vliv? když jsem takhle pěkně v nízkých..

Budu šťastnej za jakéhokoliv smysluplnej návrh :))

PS: kamarád má stejnej krám a po rozborce a sborce má stejný problém :Ddd zvláštní..

nejde mi sem dát video, tak dávám odkaz na yz. za kvalitu se omlouvám :