Jsem zvedav jak toto dopadne. Neznam uplne zneni zakonu, ale prijde mi divne ze by mel autodrom plnit normalni silnicni hlukove limity. To je stejne jako by na motocrossove trati nemohly jezdit 2T mota. Na jednu stranu chapu rozcarovani lidi, kteri jsou tim hlukem omezovani (nikdo z Vas by to nechtel) , ale zasahovani do prav podnikani....
Je to stejne jako plosne zakazani koureni v soukrome restauraci. I kdyz jsem nekurak a vitam to, nemuze preci stat, zakon omezovat majitele ve svem podniku.
Mam malo informaci ktere se mohou tykat vztahu mezi mestem Most a soukromnikem autodromu.

Naposledy editováno 31.01.2017 07:39:06

KonyRF_is_Back píše: Jsem zvedav jak toto dopadne. Neznam uplne zneni zakonu, ale prijde mi divne ze by mel autodrom plnit normalni silnicni hlukove limity . To je stejne jako by na motocrossove trati nemohly jezdit 2T mota. Na jednu stranu chapu rozcarovani lidi, kteri jsou tim hlukem omezovani (nikdo z Vas by to nechtel) , ale zasahovani do prav podnikani....
Je to stejne jako plosne zakazani koureni v soukrome restauraci. I kdyz jsem nekurak a vitam to, nemuze preci stat, zakon omezovat majitele ve svem podniku .
Mam malo informaci ktere se mohou tykat vztahu mezi mestem Most a soukromnikem autodromu.

Nepochopení problému. Jedná se o hluk šířící se z areálu na soukromé pozemky s obytnými budovami.

...ve světě je to celkem běžný, hlavně u "městských" okruhů...např. v Misanu se bez DB Killeru nebo origo laufu prostě nesvezeš, protože neprojdeš kontrolou hluku...

Jaky je vlastně problem mit koncovku splňujici limit?

Gahan37 píše: Jaky je vlastně problem mit koncovku splňujici limit?

a co znamena koncovka splnujici limit. To ze je homologovana a ma DB killer jeste nezaruci, ze splni hlukovy limit zakona 258/2000 a nařízení vlády č. 148/2006. Hlavne treba ve chvili, kdy za to beres na vyjezdu. Navic co je to vlastne okruh. Zakon udava naprikad az 60 dB z hlavnich silnic, ale okruh je asi spis "hluk jiny nez z dopravy" a to je pak jenom 50 dB. Nad to se podle me dostanou ve vysokejch otackach skoro vsechny ladaky s homologaci.

Naposledy editováno 01.02.2017 08:45:26

Gahan37> Jenze to ze ta koncovka splnuje homologaci a pri 5600 ot ma treba 92dbi hluku (moje CBR) , ti nezaruci, ze to babka za plotem neuslysi, kdyz to tam budes rvat na rovince 12 000 ot.

Stejne tak to nevyresi zadna stena kdyz bude 50+ m daleko, nekde za svodidly.

At daj babe volnasky a jede se taky projet , kde jinde by se melo jezdit naplno nez na okruhu (ktery tam je 40 let) ? A deda jak mlel o tom, ze nemuze jezdit s prasklym vyfukem: no tak protoze na silnici nesmej auta, ktere maji spatny technicky stav. Tohle neni verejna komunikace.

Nam tu postavili obchvat, a to jede 24h denne, leto, zima. A neni to o moc lepsi, tam kde je to ve vesnici blize, uz ani nikdy nedovolej novou vystavbu, kvuli tomu hluku. A motory tam taky jezdi na max. navic to neam zadny konec v 18:00...

Naposledy editováno 01.02.2017 12:28:04

To asi jo tzn stejne je urcujici mereni za zacatku....limit splnen a maji smulu

V UK bezna vec, bohuzel. Vetsinou je to 99db nekdy 105db. I s full zardama musim mit db killer jinak neprojdu ani tech 105db....teda musim, lidi si to daj na mereni pred jizdama a pak to stejne vyndaj....

I když budou mít všichni origo vejfuk, tak 50 motorek na dráze udělá takovej randál, že budou stížnosti dál
Neřešitelný problém hoši...

Gahan37 píše: To asi jo tzn stejne je urcujici mereni za zacatku....limit splnen a maji smulu

Ano i ne. Jedna vec je, ze nemuzou nic rict konkretnimu majiteli motorky. Ale v pripade opakovanych prukaznych mereni ukazujicich zvyseny hluk si dovedu predstavit nejake omezeni ci zakaz cinnosti smerujici na provozovatele okruhu za strany mesta. A to by byla skoda.

Tak v prispevku zaznelo ze stena duben ale nic to nevyresi...asi by me taky lezlo na mozek tam bydlet nicmene proc je majitel ze zahranici je jasny...vytěžit co jde kdyz se v čr nic moc neřeši nebo to jde tempem hlemyzd

doucha píše: I když budou mít všichni origo vejfuk, tak 50 motorek na dráze udělá takovej randál, že budou stížnosti dál
Neřešitelný problém hoši...

Autodrom by si musel koupit všechny pozemky a nemovitosti až kam je to slyšet ..... no a pak by se ozvali ekoteroristi, že to ruší žabičky při šukání a bude to nekonečný.
Jak řekl Doucha ...... neřešitelný problém

Jo, viděl jsem v televizi jak tam jezdí na běžkách a v létě in-line jedině tak

Naposledy editováno 02.02.2017 14:06:23

Gahan37 píše: Tak v prispevku zaznelo ze stena duben ale nic to nevyresi...asi by me taky lezlo na mozek tam bydlet nicmene proc je majitel ze zahranici je jasny...vytěžit co jde kdyz se v čr nic moc neřeši nebo to jde tempem hlemyzd

Asi? To musí být peklo tam žít.

joone> Nestudoval jsem historii,co bylo driv jestli zastavba- okruh nebo naopak. Leckdy se neco postavi a jsou levne pozemky okolo. Uvidi se co bude. Jestli se majitelum vyplati učinne hlukove bariery okolo s vystavbou bych nevahal...lepsi nez cekat jestli to zavrou. Kdyz podnikam musi to mit smysl....a zrovna okruhy jsou uz nejaky patek v boomu

Gahan37> Jasně, problém je na obou stranách a ačkoli sám nic nevím kdo co stavěl dřív, nějak mám z věci pocit, že pokojný stav /nějaký ještě snesitelný hluk/ narušil okruh a on by tedy měl své aktivity utlumit a navrátit stav věcí opět k nějakému pokojnému stavu.

Je to všude stejný. Okruh se postaví někde na kraji města, aby to nikoho nerušilo a pak se začne stavět blíž a blíž, začnou stížnosti, nejdřív se omezí provoz na dráze, ale to nestačí a nakonec je tlak tak velkej, že se dráha zruší. Takhle je to u menších motokrosových, rallyekrosových a jiných tratí

Naposledy editováno 02.02.2017 19:00:18

doucha> Zrušení trati je přirozený a dle mého správný vývoj věci. Okruh je tím, kdo obtěžuje hlukem. Jak by se ti líbilo, mít pozemek v blízkosti okruhu, kde by se dalo stavět, ale kvůli zatížení hlukem ho nikdo nechce za tržní cenu koupit a díky ekonomickým aktivitám soukromé firmy a zábavě jednotlivců máš znehodnocený majetek?

joone> No jasně že je to vopruz, když jsem na dromu, tak mi po dvou dnech ten rachot už taky leze krkem a oni to tam maj denně . Ale za chvíli nebude kde jezdit a ceny jízd na okruhu půjdou nahoru

doucha> Má to řešení třeba v tom, že se přejde na elektropohon. Bude to jiný, ale nejde pro vlastní zábavu donekonečna bezohledně obtěžovat okolí. Pak to dopadne třeba tak, že si hospodskej nemůže rozhodnout, jestli se v jeho hospodě bude kouřit. A analogicky ke kouření se okruh zruší úplně, místo třeba toho přechodu na tichý ježdění.

Jenom bych podotknul, že je to automotodrom ne cyklostezka ! A byl postaven jako rekultivace povrchového hnědouhelného dolu, takže ta lokalita nikdy nebyla epesrádesVIP

Já bych řekl, že to tak jednoduché není. Jestli ten okruh zrušej, tak tam chcíp pes úplně. A město nebude z toho mít pak ani korunu a naopak náklady. Já třeba bydlím u silnice a nikdo se mě neptá, jestli mi vadí hluk. A to tam ten barák byl dřív nežli nějaká auta. A poslouchám to každý den, 365 dní v roce.

Naposledy editováno 03.02.2017 12:43:22

joone píše: doucha> Zrušení trati je přirozený a dle mého správný vývoj věci. Okruh je tím, kdo obtěžuje hlukem. Jak by se ti líbilo, mít pozemek v blízkosti okruhu, kde by se dalo stavět, ale kvůli zatížení hlukem ho nikdo nechce za tržní cenu koupit a díky ekonomickým aktivitám soukromé firmy a zábavě jednotlivců máš znehodnocený majetek?

A to je nutné každý volný pozemek zastavět? To budou stát jednou všude domky a baráky?

doucha píše: Jenom bych podotknul, že je to automotodrom ne cyklostezka ! A byl postaven jako rekultivace povrchového hnědouhelného dolu, takže ta lokalita nikdy nebyla epesrádesVIP

To si jednou takhle postavis dum mezi uhelnym dolem, cikanskym ghetem a autodromem na serveru repulibky. A on kupodivu nema velkou cenu pri prodeji

Naposledy editováno 03.02.2017 13:50:49

joone píše: doucha> Zrušení trati je přirozený a dle mého správný vývoj věci. Okruh je tím, kdo obtěžuje hlukem. Jak by se ti líbilo, mít pozemek v blízkosti okruhu, kde by se dalo stavět, ale kvůli zatížení hlukem ho nikdo nechce za tržní cenu koupit a díky ekonomickým aktivitám soukromé firmy a zábavě jednotlivců máš znehodnocený majetek?

joone, me prijdes, jako bys spadnul z jiny planety clovece. Takze chces rict, ze kdyz pujdu a koupim pozemek blizko prazskyho letiste za babku, postavim si tam barak, tak pak jsem v pravu zadat, aby s tim rachotem sli do prcic? A jakepak ekonomicke aktivity soukrome firmy. To mi prijde jak retorika za komancu. Ten pozemek si na rekultivovane pude koupil soukromnik, kterej tam za svy soukromy prachy s povolenim mesta vybudoval drom. Co si ma nejaka spekulantska vopice, co si koupila pozemek u toho dromu, narokovat zavreni ci omezeni provozu na dromu?

PS: Pro objektiuvitu musim priznat, ze ani ja nevim, jestli konkretne ty baraky byly postaveny pred nebo po dromu. Reaguji hlavne na retoriku joona.

Naposledy editováno 03.02.2017 14:13:15

DrDNA01 píše: joone, me prijdes, jako bys spadnul z jiny planety clovece. Takze chces rict, ze kdyz pujdu a koupim pozemek blizko prazskyho letiste za babku, postavim si tam barak, tak pak jsem v pravu zadat, aby s tim rachotem sli do prcic? A jakepak ekonomicke aktivity soukrome firmy. To mi prijde jak retorika za komancu. Ten pozemek si na rekultivovane pude koupil soukromnik, kterej tam za svy soukromy prachy s povolenim mesta vybudoval drom. Co si ma nejaka spekulantska vopice, co si koupila pozemek u toho dromu, narokovat zavreni ci omezeni provozu na dromu?

PS: Pro objektiuvitu musim priznat, ze ani ja nevim, jestli konkretne ty baraky byly postaveny pred nebo po dromu. Reaguji hlavne na retoriku joona.

To určitě ne, v nahozeném případě jsi koupil pozemek za babku s ohledem na přítomnost letiště a postavil jsi si dům i s vědomím toho, že se pravděpodobně provoz na letišti bude do budoucna zvyšovat. A opice jsi ty, vůbec netušíš, kdy byl drom a domy v blízkosti postaveny a ignoruješ vzrůstající provoz a zatížení hlukem daleko nad povolené limity.

Sefo píše: A to je nutné každý volný pozemek zastavět? To budou stát jednou všude domky a baráky?

Stavební a nestavební pozemek byl použit jako příklad ovlivnění ceny majetku jednoho subjektu činností jiného subjektu.

joone píše: To určitě ne, v nahozeném případě jsi koupil pozemek za babku s ohledem na přítomnost letiště a postavil jsi si dům i s vědomím toho, že se pravděpodobně provoz na letišti bude do budoucna zvyšovat. A opice jsi ty, vůbec netušíš, kdy byl drom a domy v blízkosti postaveny a ignoruješ vzrůstající provoz a zatížení hlukem daleko nad povolené limity.

pan presel k osobnim utokum, nebo je potrefena husa, co ma barak u dromu?

Mozna jsem opice, ale ctim soukrome vlastnictvi a vazim si cizi prace, vcetne odvahy a odhodlani lidi neco dokazat v soukromem podnikani. Z toho titulu je proste Tvuj nazor o vseobecnem blahu rozrustani primestskych aglomeraci zcestny. A je uplne jedno, jestli se jedna o drom, dilnu, fabriku, nebo lom. Proste kdyz si koupis nebo postavis nekde barak, musis akceptovat mistni rozvoj a jeho riziko. Je to proste Tvoje blba volba a nemuzes se zastitovat "vyssim dobrem" a lidem zakazovat podnikat. Jestli to nejsi schopen akceptovat, nebo si zasadne vybiras spatne, investuj do neceho jineho a bydli v podnajmu. Pak si muzes vybirat rok co rok. A jeste doplnim k tem zvukovym limitum. Ty jsou jine mimo zastavbu a v rezidencni zastavbe. Takze v dobe stavby dromu bylo vse OK. Tak jako treba ZATIM v Brne. Dokud si nejakej jouda nevydupe stavebni povoleni v okolnich lesich a nezacne si pres Novu stezovat na hluk.

Naposledy editováno 03.02.2017 15:30:14

DrDNA01> V tvém příspěvku jsem nenašel, co chceš říct k problému překračování limitů hluku u Autodromu Most.

Uz jsem Ti to rekl. V roce 78 v dobe vydani povoleni ke stavbe automotodromu, se nejednalo o rezidencni oblast, ale rekultivaci byvaleho lomu a limity byly tudiz jinde. Domahat se retroaktivity je spatne prakticky vzdy. Za me je zcela v poradku pozadovat po ucastnicich jizd plneni hlukovych limitu jejich motorek. Ale omezovat okruh na ukor spekulantu, kteri si tam v lepsim pripade nakoupili a v horsim to dostali za dara za totace pozemky/domy je spatne.

DrDNA01> Kde vidíš retroaktivitu a kde jsi přišel na spekulanty netuším.
Já z reportáže pochopil, že v poslední době došlo k výraznému nárůstu zatížení hlukem, které je nad povolené limity. Dotčení chtějí dodržování limitů hluku a omezení provozu na ještě nějak snesitelnou úroveň jako před změnou majitele.