zasraný víčko,nepřisává vzduch,rozebrat a vyčistit.

Sundej hadičku, co vede od nádrže do karburátoru a zkus, jestli kohout protéka jak má. Pravděpodobně ne. Někdy je problém s tím, že u 207 je ten kohou hodně na šikmo - původní páčka kohoutu je uzpůsobena na to, abys ji měl zavřenou při vodorovné poloze atp... Má zkrátka uvnitř vhodně pootočenou tu drážku, kterou to protéká. Pokud je tam nějaký jiný Jikovák, který takto uzpůsobený není, musíš ho otevírat a zavírat tak, aby byl rovnoběžně, respektive kolmo na osu průtoku. Možná tohle píšu zcela zbytečně, ale už jsem se setkal s nejedním člověkem, který se takto vypekl.

Pokud ani toto nepomůže, tak se možná stala chybka někde při čištění kohoutu. Pořádně pročistit kanálky, dát novou těsnící pětidírkovou gumičku (dával bych si bacha, na to, jakým olejem mažeš - třeba olej od Husqvarny pro motorové pily zcela likviduje tyto naše černé gumové výrobky - těsnící gumičky, o-kroužky a vneposlední řadě způsobuje měknutí a následné znefukčnění gufer). Nastává to docela rychle... Gumička změkne, nažere se a ucpe v sobě ty dírky - průtok není možný. Někdy se stane, že se zcela zalepí bordelem to sítko v nádrži, ale taky to je docela zřídka a většinou je to očividné. Kdyžtak ještě zkontroluj, jestli není zcela ucpané ovzdušnění ve víčku nádrže - jak psal kolega výše.

Pokud je toto všecko v pořádku, z nádrže je benzín kohoutem puštěn dál, pak může být problém leda v karbci, ikdyž není přliš časté, aby se benzín do karbu vůbec nedostal. No, může se stát, že je ucpaný ten průtokový šroub s očkem, co jde do karbce - povolit, vyčistit, přetěsnit. Nebo ucpaný jehlový ventil, nebo extrémně nízko nastavená hladina - neustále zavřený jehlák, nebo zaseknutý plovák... No a pak jedině jedna velmi nepravděpodobná možnost - že by v karbu bylo ucpané horní ovzdušnění a všechny ostatní možnosti ovzdušnění plovákové komory a z fyzikálního hlediska by benzín prostě nemohl natéct do takto vzduchotěsného prosotru - ale to jsem fakt ještě u babetty neviděl.

Pokud nic z toho není pravda, pak je skřípnutá hadička nebo málo benzínu v nádrži, fakt nevím co jiného.

Naposledy editováno 01.09.2016 21:08:06

Okej benzín tečie ale mám ešte jeden problém že babeta ide do otáčok iba keď mám sitic na pol zapnutý ....

Čau nedávno jsem známému zprovozňoval babetu po letech stání v garáži a narazil jsem na následující zjištění.
1)rez z nádrže v celím karburátoru -hlavně kanálky k trysce
2)karburátor má jen dvě možnosti nastavení sytiče a to buď je zacloněn difuzor vzduchu krytkou s malou dírkou nebo né (aktivuje se tyčkou na sytiči a odblokuje přidáním plynu na max)
3)nešla nám do otáček-mohl za to falešný vzduch přisávaný z labyrintu vzduchového potrubí(vede to přes plastovou krytku karburátoru do rámu stroje a pak do hliníkového dílu-no děs!
4)odešla cívka zapalování a při vyšších otáčkách(a napětí)střílela na kostru (mezizávitový zkrat)
5)sehnad novou svíčku -starého typu nejlépe PAL N7 s novou Briskou si to nějak nechtělo rozumět

Snad to pomůže čau