MartyRT píše: Takze utahujte na 50, ja jedu na tech 100

Az to urvu, tak pisnu co s tim. Dik a cau

Je

Super

Psát

Každou

Větu

Jako

Novej

Příspěvek

Promin

Omlouvam se

Polepsim se

kilix píše: Vici aj v Honde spravili tlačovú chybu? Dokonca na dvoch? CBF600 a CB750?

Myslíš jako že je to nemožné? Projdi si důkladně ten manuál celý. Třeba na jiné stránce také najdeš jinou hodnotu.

Zlozvyk

Neboj,je to vyzkoušené,namaž lehce závit jenom aby byl mastný a utáhni to na těch 108 Nm.

MartyRT> Hledáš pořád ve stejné sekci. Nebo se přemýšlej a podívej se třeba na moment na přední kolo, kde je trošku větší průměr závitu než na rozetě, a nebo do strojnických tabulek...
Ale utáhni si to jak chceš, mě je to u prdele.

Ty momenty jsem uvedl z tabulek a je rozdil v dynamice a sile na ose kola a na rozete proboha

V_i_c_i píše: Myslíš jako že je to nemožné? Projdi si důkladně ten manuál celý. Třeba na jiné stránce také najdeš jinou hodnotu.

neviem, no, našiel som to len tu




a tu je to znova (na začiatku manuálu):






potom na začiatku manuálu je ďalej uvedené, že hodnoty uťahovacích momentov sú uvedené len pre dôležité skrutky a matky, ostatné sa má doťahovať podľa tabuľky, kde:

6mm skrutka/matka - 10Nm
8mm - 22Nm
10mm - 35Nm
12mm - 55Nm

ale vravím, tých 2x čo som to robil na mojej moto, som to robil "lakťovým momentom", kľúč na 100Nm nemám a za druhé, bál by som sa tie 20r matky a skrutky doťahovať na taký konský moment.

Naposledy editováno 26.07.2016 09:58:01

kilix píše: neviem, no, našiel som to len tu




a tu je to znova (na začiatku manuálu):






potom na začiatku manuálu je ďalej uvedené, že hodnoty uťahovacích momentov sú uvedené len pre dôležité skrutky a matky, ostatné sa má doťahovať podľa tabuľky, kde:

6mm skrutka/matka - 10Nm
8mm - 22Nm
10mm - 35Nm
12mm - 55Nm

ale vravím, tých 2x čo som to robil na mojej moto, som to robil "lakťovým momentom", kľúč na 100Nm nemám a za druhé, bál by som sa tie 20r matky a skrutky doťahovať na taký konský moment.

Prohledávat ten manuál celý nebudu, ale podle mě je to moc. Už jen kvůli natahování závitů i kdyby jsi to při utahování nestrhl. Ale jak jsem psal, ať si to každý utahuje jak chce. Já to dávám na uvedených 60Nm a nikdy jsem neměl problém.
Jen pro info jsem ještě našel nějaký výtah z toho topicu pro jiné motorky na UK serveru, kde se to celkem dost řešilo.

96' GSXR750 SRAD ... 60Nm
GSXR1100 ... 48-72Nm
1200 Bandit MkI ... 60Nm

Nemyslím si, že by GSF600 bylo v něčem vyjímečné, aby potřebovalo více než výše uvedené motorky.

E: Tak máš pravdu, že Honda má všude 108 Nm. V general infu v tabulce utahovacích momentů i později v rubrice u zadního kola. Ale já bych to stejně tak neutahoval.

E2: Ještě by mě zajímalo co uvádí pro tuhle motorku Haynes manuál.

Naposledy editováno 26.07.2016 10:18:46

Ale ne

Mně to nevadí

Jenom se v tom budeš ztrácet

Jakože to bude nepřehledný

selkie> Kdo se v tom má vyznat, když píšeš víc jak jedno slovo na řádek.

Honda je hujda a manuál na hondu je taky hujda

Pro vsechny pochybovace 104Nm zcela v pohode..





Je to dost Nm, ale verim manualu, 108 je i v prehledu utahovacich momentu na samostatne strane. Diky a zatim cau

Naposledy editováno 26.07.2016 10:41:15

V_i_c_i píše: selkie> Kdo se v tom má vyznat, když píšeš víc jak jedno slovo na řádek.

Jsem

V_i_c_i píše: selkie> Kdo se v tom má vyznat, když píšeš víc jak jedno slovo na řádek.

se

V_i_c_i píše: selkie> Kdo se v tom má vyznat, když píšeš víc jak jedno slovo na řádek.

naučil