Ahoj všem, už se to řešilo na motorkářích, s někým jsem to dokonce řešil ve zprávách, ale stále bez úspěšně. Model WRE 125, rv 98. Problém - servo přívěry. Ano, zlobí poťák (potenciometr). Už jednou jsem to servo měnil, né za nové, ale za jeté co jsem splašil za pár korun od známýho. Jenže uběhel rok a zase to zlobí. Poťák snímá polohu motůrku, tudíž jestli je přívěra otevřená/zavřená a má jen dvě polohy kde je - každá má samozdřejmě jinou hodnotu v ohmech (celý poťák je oproti klasickému poťáku větší, má jiný závit, ale má klasickou hodnotu 5kOhm). Na jednom poťáku jsem měl špatnou tu dráhu a na druhém jezdec, zkombinoval jsem je a při proměření má poťák stálý lineární nárůst hodnoty. Bohužel i tak to zlobí. Motůrek se rozběhne a jede (napětí do něj jde cca 11,6V) ale jede dál než by měl a tam zakmitá a zastaví se (dál než by měl, s lanky to má jéct jen o kousek!), nejede zpátky, tak jak by měl. Podle všem dostupných informací je v hajzlu ten poťák, i přes to, že na měřáku funguje jak má. V origo servisu řekli, že samotnej se neprodává, max celé servo za 6tisíc, což mi přijde trochu moc, když poťák stojí 15kč, výkonovej větší poťák 150kč... Poradí někdo prosím, jak se to dá řešit, případně jakej poťák a kde koupit? GM, GME a podobná elektra mám bez úspěchu prolezlá. Problém popisu při funkci kontroly serva po zapnutí klíčku - přívěra nahoru a dolu, vše dělám bez lanech k přívěře, abych nespálil motorek. Předem díky !

Edit:
Ještě poznámka - pokud to složím a zkusím, tak to přejede cca o 150° ten blb co tahá lanka (bez lanek) a tam zakmitá. Pokud z motorku vyndám převod na poťák a zapnu klíč, motorek jede a když s poťákem otočím RUČNĚ, tak se správně změní směr otáček motoru a pak se zastaví... ale když to složim, tak je to v háji...

Naposledy editováno 25.05.2015 21:22:17