Ahoj, Draci.
Minulý týden jsem koupil celkem pěknou MZtu ETZ 150.R.V. 1989. Dotáhl jsem jí domů, jel jsem jí provětra tke kamarádovi a po 3km se mi rozlítlo spodní ojničí ložisko. / Předcozí majitel moc nemazal a bylo už KO, stejně tak zbytek /. Ok, řekl jsem si, rozhodil jsem druhej den motor, sehnal jsem si kliku z motoru co měl kamarád doma a složil. Od uterý doted se mi nepovedlo jí rozchodit. Zapalování seštelovaný stejně jako když jsem to rozebíral. Motor nic, občas vrkne a nic víc. Sehnal jsem si jiný zapalování a taky nic. Podle návodu jsem ladil předzápal. Po směru chodu motoru mi to 2,5mm před HU nehodí jiskru v žádný poloze nastavení snímače, pouze proti chodu. Jiskru po směru to hází pouze před DU, furt stálá jiskra.Absolutně mě to vyplo.Sám nechápu. Nevím si s tím už rady, a dochází mi nervy. Jiskra pěkná a pravidelná. Nevím co víc s tím udělat. Seřízení nepomohlo, výměna snímače nepomohla, dokonce ani kompletní výměna zapalování ne. Už mě napadlo jen vyměnit indukční cívku , ovšem, to asi je zbytečnost, když jiskra nehází ve správnou chvíli. Bud je problém ve mně, nebo je ve mně. Rada, tip, cokoli, co mi pomůže bych ocenil. Děkuji a zdravím.