POchybuju, že to uveze auto. Normálně je zatížení koule 50Kg a velký MPV a OFFRoady mají 75Kg.
A na spoustu aut i těch 50KG je až moc.
A jak bys to tam nakládal?

jako to vidis na obrazku. z te nosne kolejnice se vysune prkno, po kterym to tam natlacis a prikurtujes ji. proc by to nemelo jit ?

Kdysi jsem o tom někde četl článek a myslím, že se pro delší trasy musel upravovat podvozek - tlumiče. Bez úpravy odejdou. Nejlepší je dodávka, nebo kára. Už jsem takhle po evropě byl.

tazny a malej vozejk za auto... vo co jde kdybys chtel tohle, tak to uz se ho muzes rovnou snazit dostat na strechu

Já teda nevím, ale ta motorka evidentně překračuje šířku vozidla na obou stranách. Podle mýho s tím takhle ani nesmíš jet.

na dovolený jsem to letos viděl po kempech a na cestách tak 5x minimálně.. Němci a holanďani..

Kolikrát jsem to viděl na karavanu ani nepočítám

Naložený skůtry, krosky..

Jeden čas jsem se o to docela zajímal a je i česká firma, která to vyrábí, ale zaboha nevim ani jak jsem jí našel. Holandani a Němci by toho měli mít dost..

Koupit se dají, ale jak jsem psal skončíš na nosnosti tažnýho.
Držák má hmotnost 30Kg + skůtr 84Kg to máš 115Kg. Zadní tlumiče u auta to neunesou a budeš brousit podvozek. Nehledě na nosnost tažnýho, který to taky nemusí dát.
Osobně mám na tažný držák na kola a když tam dám dvě kola tak je to akorát a už je to na autě cejtit, hlavně když je nějakej hup.

david1 píše: Koupit se dají, ale jak jsem psal skončíš na nosnosti tažnýho.
Držák má hmotnost 30Kg + skůtr 84Kg to máš 115Kg. Zadní tlumiče u auta to neunesou a budeš brousit podvozek. Nehledě na nosnost tažnýho, který to taky nemusí dát.
Osobně mám na tažný držák na kola a když tam dám dvě kola tak je to akorát a už je to na autě cejtit, hlavně když je nějakej hup.

no, nevím, jak to mají udělaný, ale v Albánii jsem na takový nehezký cestě potkal Tuarega s nějakým DTčkem na zádech a nevypadal, že by měl problém..

ale třeba už s tim počítaj a nějak to tuněj

mirazciny> OK, Tuareg zas tak běžný auto není. Za většinou osobáku si to nedovedu představit. Jo a dělá to HAKR.

Tady to nabizi:
http://www.hakrbrno.cz/hakr-nosic-na-motorku

Nevim, proc by mely odejit tlumice kvuli zatizeni + 115 kg. To jako kdyz do kufru nalozis 100 nebo 200 kg veci, tak taky hned odejdou tlumice? Vzdyt v tom prece neni rozdil.

david1 píše: Koupit se dají, ale jak jsem psal skončíš na nosnosti tažnýho.
Držák má hmotnost 30Kg + skůtr 84Kg to máš 115Kg. Zadní tlumiče u auta to neunesou a budeš brousit podvozek. Nehledě na nosnost tažnýho, který to taky nemusí dát.

To budu muset říct thýni (100kg), že ji s tchánem(115kg) nemůžu vozit vzadu, protože na netu píšou, že mi odejdou tlumiče

Kdyby ty tlumiče viděli, co jsme vozili v kufru (cihly, písek, štěrk) tak už musí bejt dávno kaput. Na dovolenou je kufr naloženej po střechu, vzadu sedí dva lidi plus další bagáž a na střeše rakev a nevšiml jsem si, že by by z toho byl lowrider. Toho bych se vážně nebál, problém by mohl být až s tím tažným, tam tuším máme buď 100 nebo 120kg svislého zatížení.

Je sranda, jak tady mnozí zmiňují smrt tlumičů, přitom těm je to téměř jedno. Zabrat dostanou především pera zadní nápravy, silenbloky a uložení nápravy, nosníky atd. Statické zatížení na kouli ISO 50 je 50/75kg podle typu vozu a TZ a některé vozy mají 100kg. Např. Pajero II.
Každopádně není jedno, jestli mám 100kg na zadních sedačkách, v kufru, nebo na kouli, protože se při tomhle zatížení projevuje délka páky vuči ose zadní nápravy a s každám kg navíc roste mnohonásobně zatížení na nápravu. Tenhle držák je pro běžné automobily nižší střední třídy ( Octavi atd ) použitelný max. na 2 jízdní kola, více určitě ne.
Samozřejmě, že s rozumem lze to enduro převézt, ale bude to docela risk a nedejbože, že se něco stane...

Nikde jsem nepsal, že tlumiče odejdou, ale že to neunesou .
Ono je totiž rozdíl kde je ta váha. Jestli je v kufru, na sedadle nebo až na kouli. Je tam totiž docela pěkná páka. rozdíl mezi zadní sedačkou a koulí je min 1m.
Tlumiče budou při každém hupu až na doraz.

jednaminus píše: To budu muset říct thýni (100kg), že ji s tchánem(115kg) nemůžu vozit vzadu, protože na netu píšou, že mi odejdou tlumiče

tak si je ty chytrej posaď na tažný a uvidíš ten rozdíl jak ti klesne u auta zadek.
jo a nikde jsem nepsal že odejdou tlumiče, ale že to neunesou.
Jestli to zvládneš tak si spočítej jak zapůsobí páka na zadní kolo.

david1 píše: tak si je ty chytrej posaď na tažný a uvidíš ten rozdíl jak ti klesne u auta zadek.
jo a nikde jsem nepsal že odejdou tlumiče, ale že to neunesou.
Jestli to zvládneš tak si spočítej jak zapůsobí páka na zadní kolo.

Tlumiče nic nenesou, tedy nemají co neunést, jsou tam pro tlumení (zajištění stálého kontaktu kola s vozovkou při nerovnostech). Nesou hlavně pružiny. Pokud vezu živou váhu (215kg) na zadních sedadlech, je mi jasné, že poměrná část této váhy zatíží i přední pružiny, ale nebál bych se srovnání zatížení této živé váhy (215kg) se zatížením 115kg na kouli. Rozdíl tam výrazný nebude. Jo a počítat se mi to nechce

v austrálii jsem viděl na tom vézt krosku. Sice se na tom dost kývala, ale týpek si to mastil jak nic. Nevím jak to je se zatížením tažného, ale jako problém bych viděl značné ovlivnění jízdních vlastností auta. Když pak řidič zapomene a řízně zatáčku, asi ho překvapí velká přetáčivost jeho vozu :)

ja mi jasné, že tlumič nic nenese, ale pokud vjedeš do díry tak jdou až na doraz. Pružina je většinou součástí tlumiče (píši tlumič ale myslím komplet tlumič pružina). To srovnání bude +- jak píšeš, ale pokud dáš něco ještě do kufru někdo na zadní sedačce tak je to přeložený a pružiny (tlumič)je jsou dole a v každý díře jde auto až na doraz.

problem vozeni Vespy ssebou na dovolenou na kare je v tom, ze konstrukcni rychlost kary je limitovana na 80km/h, kdezto pokud bych vezl Vespu na kouli, mohu ject podle akt. rychlostnich limitu pro danou komunikaci. tim padem to asi pada a v pripade ze bych chtel porad na dovcu s Vespou a manzelkou, musel bych mit dodavku... :-/

mmch. sice je staticke zatizeni koule 50kg, ale podle zkusenosti ma clovek casto spatne rozlozenou vahu na kare tak, ze ma kolikrat na zehlicce takovou paku, ze ji ani neuzvedne aby ji z koule sundal...

Danny350 píše: Já teda nevím, ale ta motorka evidentně překračuje šířku vozidla na obou stranách. Podle mýho s tím takhle ani nesmíš jet.

Tos ještě neviděl Frantíky, kteří si normálně nalepili snad nějakými gumickuky a pár kurty jízdní kola ideálně více kusů na tvrďáka na zadní okénko osobáku. Přesahovalo to na všechny strany, házelo to jakože to má každou cenu spadnout a jet za tím byl adrenalinový zážitek. Kdžy sem si představil, že by mě z mašiny profackovalo letící blbé kolo Kdyby to byl jeden debil, ale ono jich tak jezdilo více. To už muselo porušovat předpisy snad uplně na vše.

tak rozdil bude v zatizeni pred napravou a za napravou.. to je, ze kdyz vam sedi na zadnim sedadle 150 kg, tak to neni jako kdyz tu samou vahu povesis za auto vzadu. Nicmene si myslim ze to stredne velky auto v pohode zvladne...

Se s tím serete

postimg.org/image/qasy93i6h/][img]http://s28.postimg.org/qasy93i6h/DSC_0341.jpg[/img

Foceno dneska náhodou na jedné BČS u nás.

ahoj píšu trošku pozdějš ale pro druhé bych chtěl se podělit o můj názor a skušenost.Nosič jsem si vyrobyl kompletně sám co jsem našel ve zběrně a pak si to uprofíků nechal svařit a světla udělal. vezl jsem skůtra do Chorvatska 1100km (115kg) a to plně naložen nebudu radši ani psát co jsem všechno vezl někdo by mi řekl že jsem to přeložil ale musím říct že když jsem to už asi po 300km otestoval a věřil jsem tomu tak jsem ani nevěděl že něco vezu přijel jsem do ST se spotřebou 4,7 a to s rakví na střeše.a koule má zatížení 120kg takže jsem tam měl možná něco přes a v pohodě.Jinak na ten rám jsem dal sádrokartonový profil cw zdvojil jsem ho a v poho a to jsem jel přes dvoje hranice a ještě mě i chytli poliši u nás za zákaz odpočení a skůtra neřešili. ale stejnak se všichni otáčej když sedan uveze co dodávka kdyby jste měli dotazy jak to udělat tak i pošlu foto.ale určitě je lepší nějakou 50ccm ktérá je lehčí než ten 4t.

Ještě že neumí auta mluvit , benga tě neřešili protože by ti museli vzít i rodnej list

mmks píše: Se s tím serete

postimg.org/image/qasy93i6h/][img]http://s28.postimg.org/qasy93i6h/DSC_0341.jpg[/img

Foceno dneska náhodou na jedné BČS u nás.

no jo ,ale tohle je Hammer,jestli se nepletu,tam bude mít spešl nosič,nějak to tam musí dostat. Mám fotku jak má na Fabii tažný a na něm Staďáka

Naposledy editováno 07.05.2017 20:25:36

Babetu jsem vezl 350 km na nosiči na kola bez jakýchkoliv problémů i na dálnici a to mám Renolt Talii .
.

Ve státech mají kouli vyndavací i nosiče na kolo nasouvají do masivního čtyřhranu mají tam různé bedny podle mého odhadu co jsem vyděl co v tom mají tak to váží
určitě víc jak 100 kg .Samozřejmě ty auta jsou o něčem jiném jak u nás. Unás by to asi neprošlo jak tahají arvička za obytnýma autama aspoň jsem to tady neviděl .