Téma: Nechce jet
didek
offline
1/4
Břevnov (Praha 6)
1/4
Břevnov (Praha 6)
23.4.2014 v 21:43
Zdravím,
můj transalp (r.v.93) po zimě nechce jezdit. Po zahřátí vyjedu a vše funguje jak má. Po ujeti cca 5-10 km začne cukat a škubat jak studený, ztrácí tah, jede utlumeně a občas střelí do výfuku. Mechanik zrovna nejsem, tak se ptám tady jestli netušíte co by to mohlo způsobovat?
Děkuji předem za tipy a názory.
D.
můj transalp (r.v.93) po zimě nechce jezdit. Po zahřátí vyjedu a vše funguje jak má. Po ujeti cca 5-10 km začne cukat a škubat jak studený, ztrácí tah, jede utlumeně a občas střelí do výfuku. Mechanik zrovna nejsem, tak se ptám tady jestli netušíte co by to mohlo způsobovat?
Děkuji předem za tipy a názory.
D.
karlos-transalp
offline
1/917
Lužná
1/917
Lužná
wáca
offline
45/5308
Turnov
45/5308
Turnov
1 reakcí na tento příspěvek Nechce jet
benzín tam máš starej ? sytiče fungujou ?
Orličan
offline
20/1803
Ústí nad Orlicí 4
20/1803
Ústí nad Orlicí 4
didek
offline
1/4
Břevnov (Praha 6)
1/4
Břevnov (Praha 6)
didek
offline
1/4
Břevnov (Praha 6)
1/4
Břevnov (Praha 6)
1 reakcí na tento příspěvek Nechce jet
Je fakt že problém už nastal několikrát na podzim když bylo chladno. Tak jsem to připisoval chladnu a nedostatečnému ohřevu motoru. Po zastavení a ohřáti na místě problém zmizel. Teď už prostě problém trvá.
karlos-transalp
offline
1/917
Lužná
1/917
Lužná
Kotas_XTZ
offline
9/470
Týniště nad Orlicí
9/470
Týniště nad Orlicí
Kotas_XTZ
offline
9/470
Týniště nad Orlicí
9/470
Týniště nad Orlicí
vilemx
offline
3/6249
Říčany
3/6249
Říčany
Jestli při tom z motorky fest smrdí benzín, tak může pozlobit nedovřený sytič. Přetože je páčka v poloze zavřeno, pružinky nemají dost síly, aby přetlačily zatuhnutá lanka.
Z druhé strany soudku, ze strany elektriky, to můžou být nejpravděpodobněji tyhle dvě věci:
- odchází ti jedno z CDI, takže motorka občas jede na jeden válec,
- odchází ti regulátor dobíjení, takže po chvíli už baterka nedokáže absorbovat přepětí. Napětí tak stoupne na hodnoty, kdy CDI přestává fungovat.
Koukni na otáčkoměr, jak se chová, když to zrovna moc nejede. Rok 93 by měl mít dvě záměnná CDI. Tak je zkus prohodit a uvidíš, co se stane s otáčkoměrem.
Naposledy editováno 25.04.2014 16:47:20
Z druhé strany soudku, ze strany elektriky, to můžou být nejpravděpodobněji tyhle dvě věci:
- odchází ti jedno z CDI, takže motorka občas jede na jeden válec,
- odchází ti regulátor dobíjení, takže po chvíli už baterka nedokáže absorbovat přepětí. Napětí tak stoupne na hodnoty, kdy CDI přestává fungovat.
Koukni na otáčkoměr, jak se chová, když to zrovna moc nejede. Rok 93 by měl mít dvě záměnná CDI. Tak je zkus prohodit a uvidíš, co se stane s otáčkoměrem.
Naposledy editováno 25.04.2014 16:47:20
Dailos
offline
3/11
Karlovy Vary
3/11
Karlovy Vary
1 reakcí na tento příspěvek Nechce jet
Zdravím, nechci zakládat nové téma, tak to přihodím sem...
TA 600 r.v. 88 mi jede na jeden válec (zjištěno ohmatem teplot válců).
Nejdřív vše jelo jak má, pak jsem na chvíli zastavil a když jsem nastartoval nefunguval mi otáčkoměr a TA jel divně - netáhnul, najednou se chytnul vystřelil kupředu a začal fungovat i otáčkoměr. Problém se vyřešil sám, říkám si... Jenže cca po 30km zase odstavení motorky mi vypadl válec za jízdy, jel jsem cca 20, najednou přestal táhnout a zase nefunguje otáčkoměr.
Předpokládám, že to bude CDI nebo se mám pokouknout nejdřív jinde?
díky moc
TA 600 r.v. 88 mi jede na jeden válec (zjištěno ohmatem teplot válců).
Nejdřív vše jelo jak má, pak jsem na chvíli zastavil a když jsem nastartoval nefunguval mi otáčkoměr a TA jel divně - netáhnul, najednou se chytnul vystřelil kupředu a začal fungovat i otáčkoměr. Problém se vyřešil sám, říkám si... Jenže cca po 30km zase odstavení motorky mi vypadl válec za jízdy, jel jsem cca 20, najednou přestal táhnout a zase nefunguje otáčkoměr.
Předpokládám, že to bude CDI nebo se mám pokouknout nejdřív jinde?
díky moc
vilemx
offline
3/6249
Říčany
3/6249
Říčany
Dailos> S největší pravděpodovností špatné CDI - zkus je prohodit. Pokud to bude blbnout s tím rozdílem, že otáčkoměr bude stále funkční, tak je jedno CDI v čudu.
Jo a vůbec není na škodu změřit dobíjení. a to jak studené, tak i po pár minutách jízdy - se světly, bez světel, na volnoběh i v otáčkách. U TA CDI většinou odejde mechanicky nebo na stáří (uklepání elektro součástky nebo kondenzátor ztratí vlastnosti). Občas ale CDI odejde díky přepětí od znčeného regulátoru.
Jo a vůbec není na škodu změřit dobíjení. a to jak studené, tak i po pár minutách jízdy - se světly, bez světel, na volnoběh i v otáčkách. U TA CDI většinou odejde mechanicky nebo na stáří (uklepání elektro součástky nebo kondenzátor ztratí vlastnosti). Občas ale CDI odejde díky přepětí od znčeného regulátoru.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Rodíl mezi typy TA600 Honda XL 600V Transalp | sekáčmagor | 11 | 22.3.2024 v 19:52 Destroyer |
| Ľahké enduro na ryby [1, 2] Honda XL 600V Transalp | Miro1769 | 49 | 18.3.2024 v 18:09 callowsick |
| Transalp - limit rozvodů Honda XL 600V Transalp | Kongošt | 2 | 20.2.2024 v 09:08 Kongošt |
| Transalp - limit rozvodů Honda XL 600V Transalp | Kongošt | 1 | 17.2.2024 v 00:35 vilemx |
| Náhradní díly z Polska Honda XL 600V Transalp | gryzli | 12 | 19.1.2024 v 18:51 Pedl |
