Zdravíčko, potřeboval bych tip.

Karburátor si dělá co chce. Můžu čistit trysky, kontrolovat jehlový ventil, štelovat hladinu, směs (měl jsem fichtla, simsona, čezetu 175, cagivu 350 4T a nikdy mi sladit karburátor problém nedělalo, takže rukama to snad není), poslední dva tejdny však řeším ten stejnej pitomej problém.

Ráno přijdu k motorce (teda skůtříku), zapnu benzín, sytič, zkusím startér, zjistím, že baterka opět mrtvá, roztlačuji. Chytne hned, jenže se prostě nedaří ji udržet v chodu a po 5-15 sekundách chcípne. Přidání plynu ji udusí dřív a bez sytiče ani neškytne. Jediná funkční možnost je tlačit jak mamlas 200 metrů bez plynu dokud se nerozhodne že se jí chce. Naklonit skoro na zem a mlátit po karburátoru někdy pomáhá, někdy ne. Jakoby tam prostě nedotíkal benzín.

Po pár minutách zkoušení se ji nakonec podaří nastartovat a prostě jede jako by nic. Za tepla drží volnoběh, reaguje hezky... No a po ujetí zhruba dvou kilometrů se problém obrátí a benzín začne chcát ze všech přepadů. Někdy chčije hodně, někdy jen při náklonu když ji dám na stojan, někdy nechčije, někdy se při rychlejší jízdě začne dusit, jako by zase nedotíkal benzín, a tak pořád dokola na denním pořádku. Nepřipadá mi, že by se plovák sekal, když mám karbec venku, takže fakt nevím.

Na podzim dostala nový píst, těsnění, všechny tekutiny, do benzínu dostává Castrol Racing...
Ještě mě napadá. Může to být kromě karbecu někde v elektrice? Mám tam gelovku, která zřejmě dostala po těch neúspěšných startech na prdel. Nevím jestli přebíjí nebo nedobíjí, ale dnes už je po gelovce.