radek_> Propít se do střízliva, to naprosto přesně vystihuje situaci

NeraMys píše: Zajimalo me zda to ma homologaci a da se tedy normalne prihlasit, tak jsem dnes napsal do Jawy a zjistil ze nikoli, jedina moznost je ji postavit na stary papiry , vyborny obchodni model

neeeeeeeeeeee oni jsou fakt nemocniiii

NeraMys píše: Zajimalo me zda to ma homologaci a da se tedy normalne prihlasit, tak jsem dnes napsal do Jawy a zjistil ze nikoli, jedina moznost je ji postavit na stary papiry , vyborny obchodni model

Hodně se o tom píše tady
Doporučuju pročíst
Stojí to za to

luk76 píše: laďa-prášil> Tím sem narážel na dnešní dobu....málo času,hodně práce a trend dnešní doby "CO ZA TO?".Dřív se dělalo všechno skoro u ponku a dneska se i pitomý jedno jizdní kolo skládá z produktů celýho světa.
Jestli v tobě hrklo,tak si začni uvědomovat,v jakým světě žiješ.
Prostě stroje a mechanika jako taková,se už dávno veškerá nevyrábí v jedný továrně,ale je tam X subdodavalelů

asi jsme se nepochopili Dřív se dělalo všechno u ponku kde jako? Celkem to podle toho vypadalo...

DonMušíno> Cenu si udržej?? Na tom H-D nabo BWV za pět let proděláš kačky, ale na té Jawce jak píšeš max pade....

laďa-prášil> Ono to s tím ponkem nebylo tak špatný, horší to bylo s naším bratrem

www.youtube.com/watch

Naposledy editováno 18.09.2013 00:05:18

pesastor píše: Ty uz jsi videl u 2T katalYzator? Ja ne!

Já ano
Vyndaný z výfuku nasračku ucpaný, až kvůli tomu motorka nejela....

NeraMys píše: Zajimalo me zda to ma homologaci a da se tedy normalne prihlasit, tak jsem dnes napsal do Jawy a zjistil ze nikoli, jedina moznost je ji postavit na stary papiry , vyborny obchodni model

To si delas prdel, ne?

NeraMys píše: Zajimalo me zda to ma homologaci a da se tedy normalne prihlasit, tak jsem dnes napsal do Jawy a zjistil ze nikoli, jedina moznost je ji postavit na stary papiry , vyborny obchodni model

To je teda hodně blbej vtip...

Hellborn píše: To je teda hodně blbej vtip...

Takže obcházení zákona, od současné Jawy dost symbolické....

pokud jde o vzhled tak se mi líbí víc než cokoliv ze současné produkce a pokud to plní homologační limity říkám- bravo

sxs525 píše: pokud jde o vzhled tak se mi líbí víc než cokoliv ze současné produkce a pokud to plní homologační limity říkám- bravo

Ze soucasne produkce jawy.....ano, ale je to tragikomedie

Klid, vzdyt jde jen o prachy...jawa MUSI obcas neco vyrobit aby majitel dostal dotace za udrzeni znacky. O nic jineho nejde, uz vubec nejde o nejake motorky a nedej boze o nejakou kdysi slavnou a ona slavna byla JAWA. Takze shrnuto vyrobte za co nejnizssi naklady alespon neco co ma dve kola at si muzu zazadat o dotaci. Jinak jsem zvedavej co s tim bude protoze to by sparvane snad uz asi nesmelo na silnici kvuli emisnim limitum. Potom ten motor byl snad nejhorsi co kdy Jawa delala, ze strany spotreby a zivotnosti urcite.Pokud Jawu budou vlastnit lide bez lasky k motorkam a alespon s trochou ucty ke kdysi slavne znacce tak to lepsi nebude. Jsem toho nazoru ze by Jawa by mohla opet patrit ke znackam co maji sve misto na trhu a co alespon neco znamenaji, ale to by balo moc prace a moc premejsleni, takle je to jednodussi, proste neco se oprasi a penize za udrzeni znacky jsou v podstate bezpracne.jako podnikatelsky zamer a pomer prace/penize je to supr, ale jinak je z toho na zvraceni.Jak jsem info dostal posilam dal. Neoveroval jsem to sla dava to smysl.
tuareg

Zdar motorkáři dívám se na tu jawu a žasnu.Nechtěl bych to ani zadarmo je mi zle jak to vté naší zemi dopadá.Ve všem jsme byli na výši.Asi soudruzi udělali někde chybu a co nastoupilo po soudruzích tak to byla chyba nás všech a dobře pro ně holt na nic nezbyli penízky.Kde asi sou.

NeraMys píše: Zajimalo me zda to ma homologaci a da se tedy normalne prihlasit, tak jsem dnes napsal do Jawy a zjistil ze nikoli, jedina moznost je ji postavit na stary papiry , vyborny obchodni model)

to se týká ale jen téhle anglické verze, ta evropská s buřtíky na kolenech (katalyzátory) by měla mít nové.

soused22 píše: Zdar motorkáři dívám se na tu jawu a žasnu.Nechtěl bych to ani zadarmo je mi zle jak to vté naší zemi dopadá.Ve všem jsme byli na výši.Asi soudruzi udělali někde chybu a co nastoupilo po soudruzích tak to byla chyba nás všech a dobře pro ně holt na nic nezbyli penízky.Kde asi sou.

Po komousich??? Tak to bude ay nekdy v budoucnu, az po techto elitnich komousich, co si na rozkradeni republiky prizvali par, mozna nekomousskych, kamaradu.... a slavny havel pomahal udrzet pasku na ocich tupemu ceskemu stadu....pardon, politiku tady taky nechci.

Tady Jsem nasel neco k prihlasitelnosti tyhle tragedie.
Asi nema smysl na zdejsich strankach polemizovat o tom co by kdyby. Ta motorka je 60 let stara a da se s uspechem pochybovat ze by i za tech komunistu byla prodejna kdyby tady bylo ke koupi neco jinyho. Kdyz se zacaly vozit MZty tak se mila Jawa a CZ prodavaly jen proto ze MZ nebyla k sehnani....
Zkuste vzpomenut na Pincky 20,21,23.Kdo z nas po nich touzil kdyz byly Simsony....Jawa proste vdeci svemu jmenu jen a jen diky svemu monopolu na nasem trhu.CZ neberu jako konkurenci.Kdo mel moznost jezdit na necem jinym ani na okamzik nevahal.

Áca1 píše: Tady Jsem nasel neco k prihlasitelnosti tyhle tragedie.
Asi nema smysl na zdejsich strankach polemizovat o tom co by kdyby. Ta motorka je 60 let stara a da se s uspechem pochybovat ze by i za tech komunistu byla prodejna kdyby tady bylo ke koupi neco jinyho. Kdyz se zacaly vozit MZty tak se mila Jawa a CZ prodavaly jen proto ze MZ nebyla k sehnani....
Zkuste vzpomenut na Pincky 20,21,23.Kdo z nas po nich touzil kdyz byly Simsony....Jawa proste vdeci svemu jmenu jen a jen diky svemu monopolu na nasem trhu.CZ neberu jako konkurenci.Kdo mel moznost jezdit na necem jinym ani na okamzik nevahal.

Teda ty katy v kolenou vypadají jako bych je tam vařil já (svářel jsem 2x za život elektrikou - 1x nohu u stolu, kterou jsem poté vyhodil a podruhé "dráty" do základů garáž. stání).

Hellborn> zastřelit bez soudu toho kdo to spáchal

Áca1> 634ka je stará "jenom" okolo 40 roků .
Mě se jezdilo líp aj na stopade Emzetě, než na třindě. Sice pomaleji, ale...
Je to sice na pohled pěkná motorka, akorát s mírnými nedostatky - nemá 4T motor a pětku .

Áca1 píše: Tady Jsem nasel neco k prihlasitelnosti tyhle tragedie.
Asi nema smysl na zdejsich strankach polemizovat o tom co by kdyby. Ta motorka je 60 let stara a da se s uspechem pochybovat ze by i za tech komunistu byla prodejna kdyby tady bylo ke koupi neco jinyho. Kdyz se zacaly vozit MZty tak se mila Jawa a CZ prodavaly jen proto ze MZ nebyla k sehnani....
Zkuste vzpomenut na Pincky 20,21,23.Kdo z nas po nich touzil kdyz byly Simsony....Jawa proste vdeci svemu jmenu jen a jen diky svemu monopolu na nasem trhu.CZ neberu jako konkurenci.Kdo mel moznost jezdit na necem jinym ani na okamzik nevahal.

Ta 350 má zajímavou zadní brzdu.

Áca1 píše: Tady Jsem nasel neco k prihlasitelnosti tyhle tragedie.
Asi nema smysl na zdejsich strankach polemizovat o tom co by kdyby. Ta motorka je 60 let stara a da se s uspechem pochybovat ze by i za tech komunistu byla prodejna kdyby tady bylo ke koupi neco jinyho. Kdyz se zacaly vozit MZty tak se mila Jawa a CZ prodavaly jen proto ze MZ nebyla k sehnani....
Zkuste vzpomenut na Pincky 20,21,23.Kdo z nas po nich touzil kdyz byly Simsony....Jawa proste vdeci svemu jmenu jen a jen diky svemu monopolu na nasem trhu.CZ neberu jako konkurenci.Kdo mel moznost jezdit na necem jinym ani na okamzik nevahal.

No mně se ta Jawa líbí.
Nemáš pravdu v tom, že kdo jel na něčem jiném, než na Jawě, už ji nechtěl. Já jezdím 35 let na Jawách, jednou jsem jel na Hondě Transalp, nebylo to špatné, ale JAWA je jen jedna, vrátil jsem se k ní.
Mrzí mně, že mnozí co vykřikovali, atˇ Jawa udělá retro (Jawa nebo Bert) , že si ho koupí, tedˇ zase jen haní a haní.Pro někoho je Jawa odepsaná, i kdyby byla ze zlata. Jsem ale Čech a proto Jawu podporuju.

Me se to vzhledově líbí. Ale nic to nemění na tom ze to neni zadnej úspěch jawy, tu uz měli dávno zavřít. To je proste jen nové prodávána stara motorka, to je úspěch předchozích generaci a i kdybych po ni toužil tak bych ji nekoupil a to přesto ze bych rad podpořil slavnou českou značku, ale nebudu podporovat bandu zlodějů co bývalou slávu a nadšeni fanoušků zneužívají k tomu aby si nacpali kapsy

Tahle je daleko hezčí, tady by si měli soudruzi vzít příklad

Zdenalbenal> Na 150 MZ ano, tam ten nešťastný páteřový rám stíhal, ale MZ 250 byla jízdními vlastnostmi dost pozadu, ani ten motor nic moc. Dobrá špička, malá pružnost - chce to motorku v top stavu, já jsem jel na starší, ale ne na staré (v r. 1991 - motorka byla z konce 80. let). Proti tomu 350-639 byl luxus. Určitě záleží na vyladění také karburátoru, já jsem měl třindu 638 novou a dělal jsem jen předstih, karbec jsem neladil. Až později jsem zjistil, že tam byla asi podezřele malá hlavní tryska, ovšem tak jsem koupil motorku v Mototechně. Jelo to výborně za tepla a za sychrava to nejelo.
Pětka tomu chybí, ale 4T ne. Proti 2T nic nemám, kor dnes, kdy jsou kvalitní oleje a nikdo s tím srdět nemusí, když nechce. Chytrá řešení jsou jednoduchá (ale ne zas moc...)

Naposledy editováno 18.09.2013 14:20:08

Jako sběratel Jaw říkám, ano je to celkem OK a hezké. Netrhá mi to žíly jako takové, vůbec mě to nějak nerozčiluje. Otázkou "tuzemského retra" zůstává v tom, že tohle "retro" je tu ve výrobě už od roku 1973 a v megasérriích se s minimem úprav vyrábělo a prodávalo do nedávna a (nehomologované) si jej lze zakoupit furt.

Asi bych za ty prachy pořídil třeba stohle :
http://motorky.bazos...onda-CB-550-Four.php

Znacka motorku nedela. Motorku delaji lidi. A to plati pro kazdou firmu. Pokud neni nadseni a vsechno je jen o penezich stoji to za prd a Jawa je toho prikladem nad jine. Kdyz vezmu v uvahu ze posledni konkurenceschopny motorky vznikly v 50tych letech. Konstruktery ktery byly jeste u Janecka komunisti po prevratu vyhazeli ty co tam zbyly udelaly kejvacku a automatickou spojku a sli do duchodu,od te doby nic....
Dnesni produkce je proste tragicka. Snad jen 660ka k necemu vypada,ale rozhodne neumiram touhou mit ji doma. Snazit se o obchodni uspech s nove vyrobenou starou motorkou je mimo misu. Je to sazka na nejakou nostalgii.
Nikomu nechci brat nadseni pro jawu a to cemu rikaji patriotizmus. Ale misto toho jaky jste patroni,kolik z vas si koupi novou starou motorku za 80litru aby tu znacku podporily a nebo kolik z vas pojede do Tynce delat zadara o vikendech aby znacku zachranil? Kolik lidi tam poslalo zadara navrhy a nakresy motorek? A pritom je to jedina cesta k zachrane. Ne ze se tu budete prsit jaky jste srdcari,kdyz jezdite na motorkach po tatovy,nekteri po dedeckovi....
Zaniklo uz hodne znacek ktery byly slavnejsi a bohatsi...

MilanTST píše:





Tahle je daleko hezčí, tady by si měli soudruzi vzít příklad

přidat kubíky podvozek rám brzdy a je z toho světová senzace!!!

V podobné situaci (ne tedy tak tristní) byly před časem třeba Moto Guzzi, Triumph....
Ale začali makat a výsledky jsou dnes patrné.....
V tý Jawě na to jdou špatně, bohužel musím říct, že zvolili "českou cestu", já jim za to rozhodně ale tleskat nebudu.

Hodit trubkovej rám, ořezat plechy, lepší tlumiče, brzdy a načalounit sedlo a je to