No hlavne ze dolozi servizkou Pan bude asi Ynteligent .

Ahoj, nepomůžu ti sice konkrétně s timhle strojem, neviděl jsem ho, ale je pravda, že už je v inzerci dohromady snad víc než rok. Já si taky nakonec koupil takovýho podobnýho ležáka, samozřejmě za poměrně příjemnou cenu. Záhy jsem ale bohužel měl možnost pochopit, že ležák není ležákem jen tak pro nic za nic a rozhodně ne jen kvůli těm věcem, které jsou evidentní na první pohled (v "tvém" případě divný neorigo lak a řidítka, v mém případě lehce pošolichaná kapota), takže jsem dal za spotřební díly a servis dohromady další šestinu ceny tý svý motorky. Nakonec člověk přijde na to, že kdyby koupil naopak ten nejdražší kus v inzerci, že paradoxně mohl ušetřit nejen čas a starosti, ale dost možná i peníze. Snad jsem ti takhle aspoň decentně pomohl.

co řešíš za ty prachy...jed tam a kup ji

jediná rada: zajet se na ní podívat, projet to, pořádně prohlídnout, na fotkách může vypadat jak nová, ale ve skutečnosti může být v horším stavu, než vypadá

To ho se chci vyvarovat, táhnout se tam, zjistit, že je to krásný šrot a táhnout se zpět. Ještě k tomu autem, horší výlet bych si představit nemohl. Kdyby se našel někdo, kdo už to byl shlédnout, tak by bylo vyhráno.

Endor> Na posledením obrázku(fotka zprava) je vidět že nějak nesedí spodní kapota s vrchní a spodní černý klín je u motoru nějak odřený.Viz vložené foto.

Co chces za ty prachy??? krevety?

KubaLC8 píše: Co chces za ty prachy??? krevety?

Aby to jelo rovne a nebyl vysranej motor?

Mr.Dan píše: takže jsem dal za spotřební díly a servis dohromady další šestinu ceny tý svý motorky.

tak to je skandal. a vem si, ze tam jednoho dne budes kupovat nove gumy a za ne das dalsi sestinu!

podle teto logiky je mnohem vyhodnejsi koupit funglovku za 1/4 mega, pak jsou ceny servisu a spotrebaku mnohem mensim zlomkem porizovaci ceny.

dna píše: tak to je skandal. a vem si, ze tam jednoho dne budes kupovat nove gumy a za ne das dalsi sestinu!

podle teto logiky je mnohem vyhodnejsi koupit funglovku za 1/4 mega, pak jsou ceny servisu a spotrebaku mnohem mensim zlomkem porizovaci ceny.

Přečti si "recenzi" na mou motorku. Pak možná pochopíš, co jsem tím myslel. Samozřejmě s některýma úkonama jsem automaticky počítal, ale s dalšíma, který vycházely z totálně zanedbaný údržby předchozího "umělce", tak trochu ne. Jinak kdybys měl přístup ke kompletní dokumentaci k provozu mýho vozidla-youngtimera, tak bys dobře viděl, že ročně dám za jeho údržbu a zlepšování stavu minimálně stejně prachů jako za benzín, takže snad jasně vidíš, že na rozdíl od jiných nepovažuju auto/motorku za bezúdržbové stroje... Ale to už si zas klepou na čelo jiní, co maj pocit, že strkat tolik prachů do starýho "křápu" je jako jejich vyhazování oknem. Autorovi vlákna sorry za poloOT...

Nechci tě odrazovat, ale já bych se na ni nejel ani kuknout. Nehledě na to, že je to starý jak Metuzalém.

Mr.Dan> precetl jsem recenzi na tvoji motorku a nenarazil jsem tam na nic, co by mne nejak pobourilo ;) proste takovy lehci servis starsiho motocyklu. dokonce bych i rekl, zes mel stesti

myslite teda ze se neda sehnat stara vrana za rozumny penize v ok stavu? hraju si s myslenkou porizeni sparinga pro fazera na jezdeni v cestovnim tempu a padaly mi do oka (samozrejme hlavne cenovkama) takovy veci jako FZR, VFR 750, XJ600 (ta je zatim favorit) atd. je mi jasny ze XJ za 20 tycek bude chtit komplet udrzbu, ale to je vic nez pravdepodobne i u XJ za 30+ tycek. FZR je spis takova srdcovka, tam je mi jasny ze to bylo tejrany jako lacinej "supersport" ale ty XJcka by mohly mit za sebou "lepsi" minulost. samozrejme co kus to original no, chapu ze sou to stary strepy ale ne vsichni si muzeme dovolit motorku za 100k.

kdyz vidim ten rok a tu cenu atd. tak snad kazdymu musis byt jasny, ze TOP10 to urco nebude.
Do takovyhle staresiny bych tedy nesel...

Jawasaki> hele,koukni na moji motorku do profilu,ja to koupil fakt v ubohem stavu za desitku a to jen proto ze to melo uplne novy gumy a tyden starou baterku. domu jsem nani jel na 3 valce a po rozebrani karbecu byla vsroubovana hlavni tryska.
co chci řict ? ze jsem do toho nasypal dalsich deset hned po koupe a jezdim v klidu. Na xj jak stary tak i novejsi model jsou levny dily,na ty ostatni co chces uz tak ne,myslim dily z bouracek. Kamos koupil to samy za 35 vypadlo to jako voňvka a sere se mu porad.... tak si vyber.

jinak to VFR uz jen kvuli barve bych nebral.

Z fotky poznáš hovno.Nicméně,tohle je můj styl.Radši koupím mrtvolu za pár peněz a dám si ji postupně dohromady,než koupit něco drahého a strachovat se jestli bude všechno v cajku.
Všechno je otázkou peněz,nicméně doba je na prodej zlá,takže klidně může být v cajku.

tak je fakt, že co napsal anti má taky něco do sebe - když to bude mít rám a motor ok, tak všechno ostatní si dáš dokupy a alespoň budeš mít jistotu o tom jak na tom je.. chce to jenom spočítat ceny, aby se ti to vyplatilo

Je to fakt těžký.
Já koupil XTZ, která vypadala jak nová, za 42tis.
Nebyla, komplet brzdy a elektrika nicmoc, ale prozatím jsem do ní vrazil cca 10tis. A nebyl to zas takovej propadák,
teďka jezdí a top ji nešetřím, už byla i po nádrž v řece...

Maty

Takhle staré stroje jsou celkem ležáky, pokud není extra dobrá cena. Konkrétně u té tvojí vyhlídnuté na ležáctví přidávají zbastlené řídítka. Je to fakt hnus to takhle sprostě přišroubovat.
Jinak s kosmetickými vadami se musí počítat. Já koupil VFR za 25000 a jsem spokojen. Chce to omrknout a projet na místě.
Na kecy že je to ročníkově staré nesázej. Jde o stav a klidně veterán může být v top stavu jak z výrobní linky. Jde o to jak se o to člověk stará. Kus železa bude fungovat hodně dlouho.

Naposledy editováno 28.05.2013 21:51:50

StachoMacho píše: Takhle staré stroje jsou celkem ležáky, pokud není extra dobrá cena. Konkrétně u té tvojí vyhlídnuté na ležáctví přidávají zbastlené řídítka. Je to fakt hnus to takhle sprostě přišroubovat.
Jinak s kosmetickými vadami se musí počítat. Já koupil VFR za 25000 a jsem spokojen. Chce to omrknout a projet na místě.
Na kecy že je to ročníkově staré nesázej. Jde o stav a klidně veterán může být v top stavu jak z výrobní linky. Jde o to jak se o to člověk stará. Kus železa bude fungovat hodně dlouho.

Toho uchyceni riditek jsem si vubec nevsiml Neni diky tomu zvedlej celej predek kdyz normalne ty vidle jdou vejs a jsou na nich uchyceny riditka?

Jop, normálně jsou vidle tak cenťák nad horní brejle a jsou na nich uchycený řidítka.. Ale mezi náma proč né, jako cestovní úprava...

Naposledy editováno 28.05.2013 23:57:52

Znamy predava motky dovoz zo svajcu, take enduro magura riaditka mali skoro vsetky zatial. Aj moja fj. Najviac som sa zasmial, ked doniesol SS s takymito riditkami.

Nevím proč tady někteří vyšilují z street řidítek na sportovní motorce...Od výrobce LSL koupíš tuto úpravu téměř na každou motorku... Někdo k tomu má prostě důvod,nejezdí jen 5 km na kafe,měl třeba úraz a nechce se rozloučit se svojí motorkou a nesnese už jízdu v předklonu apod... Kromě pohodlí se i odost zlepší ovladatelnost...

Mr.Dan píše: Ahoj, nepomůžu ti sice konkrétně s timhle strojem, neviděl jsem ho, ale je pravda, že už je v inzerci dohromady snad víc než rok. Já si taky nakonec koupil takovýho podobnýho ležáka, samozřejmě za poměrně příjemnou cenu. Záhy jsem ale bohužel měl možnost pochopit, že ležák není ležákem jen tak pro nic za nic a rozhodně ne jen kvůli těm věcem, které jsou evidentní na první pohled (v "tvém" případě divný neorigo lak a řidítka, v mém případě lehce pošolichaná kapota), takže jsem dal za spotřební díly a servis dohromady další šestinu ceny tý svý motorky. Nakonec člověk přijde na to, že kdyby koupil naopak ten nejdražší kus v inzerci, že paradoxně mohl ušetřit nejen čas a starosti, ale dost možná i peníze. Snad jsem ti takhle aspoň decentně pomohl.

Tak to je nejlepší koupit novou motorku ne?

Každý ví, že do toho nasype, a že by si mohl koupit lepší kde by tolik do ní pak nedal. Ale každého limitují peníze.

Já si taky koupil levně ninju. Viděl jsem bouchlý ráfek, sjeté gumy z okruhu. Neorigo kapoty, a to jsem nevěděl co mě čeká uvnitř. Mohl jsem si připlatit 20 litrů a koupit v klidu novší a třeba v pořádku. Ale neměl jsem prachy. To je ten risk

Jak rád bych se řídil heslem "nejsem tak bohatý abych kupoval levné věci" ale bohužel.

Jo a vše jsem opravil do 10(1/3 ceny motorky) tisíc a je to OK. Takže jsem koupil výhodně

Naposledy editováno 30.05.2013 08:32:51

dareckov píše: Tak to je nejlepší koupit novou motorku ne?

Každý ví, že do toho nasype, a že by si mohl koupit lepší kde by tolik do ní pak nedal. Ale každého limitují peníze.

Já si taky koupil levně ninju. Viděl jsem bouchlý ráfek, sjeté gumy z okruhu. Neorigo kapoty, a to jsem nevěděl co mě čeká uvnitř. Mohl jsem si připlatit 20 litrů a koupit v klidu novší a třeba v pořádku. Ale neměl jsem prachy. To je ten risk

Jak rád bych se řídil heslem "nejsem tak bohatý abych kupoval levné věci" ale bohužel.

Jo a vše jsem opravil do 10(1/3 ceny motorky) tisíc a je to OK. Takže jsem koupil výhodně

NO samozřejmě že za můj výběr můžou taky především finance. Měl jsem totiž na mašinu připraveno víc, ale o víc jak 7 litrů mě okradli Emirates Airlines, když mi vraceli letenku a hlavně jim toto vracení trvalo asi 6 týdnů, během kterejch mi "utekl" dlouho zamlouvanej Rex, na kterýho jsem ve výsledku stejně ani neměl, a tak padla volba na rozumnou ale trochu pobouchanou a zanedbanou VFR. Ale už je taky skoro v cajku.. ;)

Preinvestovať 1/6 motorky pri tejto cene? No a? Ja som menil spojku, gumy, olej, reťazovú sadu a bolo v prdeli viac ako 1/3 ceny, kufor, plexi a doplnky to dotiahlu dohromady na 1/2 kúpnej ceny motorky.
Ale mám mašinu, na ktorej sa nebojím jazdiť, lebo viem, v akom je stave.

jean192 píše: Preinvestovať 1/6 motorky pri tejto cene? No a? Ja som menil spojku, gumy, olej, reťazovú sadu a bolo v prdeli viac ako 1/3 ceny, kufor, plexi a doplnky to dotiahlu dohromady na 1/2 kúpnej ceny motorky.
Ale mám mašinu, na ktorej sa nebojím jazdiť, lebo viem, v akom je stave.

U endura jsem v opravach porizovaci cenu behem pul roku preplatil

SirIndy, asi dobrej oddíl

jean192 píše: SirIndy, asi dobrej oddíl

Spise spatna klikova hridel

Co očekáváš?? Když to neuvidíš na vlastní oči těžko něco řešit Někdy bývají motky dlouho inzerované z důvodů že prodejce nechce slevit spekulantům co by chtěli koupit mašinu za 10000 Nejlíp přijed se kouknout pořádně projed padle jsou skoro všechny ale je rozdíl padlá nebo bouraná A VFR jsou vyborné motorky motor věčný vedle nich FZR,XJ