Prakticky každý trénink je dobrej. Já měl motarda Husqvarnu SN 610 a paráda. Ale asi lepší a nákladově přijatelnější je vzít nějaké lehčí endurko a jít řádit do bahna ... Šlapačka taky není od věci ...

os. zkušenost nemám, ale z mýho okolí kluci spíš k silnicim řešej krosky a endura.. výhoda že můžeš jezdit i v zimě resp hořšim počasí..
pro trénink je podle mě důležitý co nejvíc sedět za řidítkama a tahat

Corela91 píše:
pro trénink je podle mě důležitý co nejvíc sedět za řidítkama a tahat

To zní jako dobrá rada

Jako motárdy se mi líbí víc než bahno. Ale je fakt, že bahno je levnější a škola to bude taky dobrá

tady máš zajmavého motorda, ale jako tren. bych viděl spíš lepší to bahno :)

Na motardu přece můžeš jezdit ve stejné výbavě, jak máš na silnici, nemusíš kupovat novou. To spíš do bahna tě to vyjde dráž, potřeboval by si boty, helmu, brýle, chrániče...

Taky jsem to řešil, ale sezona, kdy můžeš jezdit na motardu se kryje s okruhama, tak jsem šel do bahňáka-zima je dlouhá a je s nim prča

v4o píše: Na motardu přece můžeš jezdit ve stejné výbavě, jak máš na silnici, nemusíš kupovat novou. To spíš do bahna tě to vyjde dráž, potřeboval by si boty, helmu, brýle, chrániče...

No, tak minimálně boty jsou na motárd jiný - ale možný by to šlo i v silničních. Helma určitě taky spíš krosová.

Silniční komba je dost sevřená - takže bych za nedlouho taky asi řešil motárdovou - která navíc líp větrá.

Ale jsem v tom dost ucho - takže možná by to ze začátku fatk šlo s komplet silniční výbavou.

Phobos: to uz je lehce přehnaný, kupa kluků v mcr jezdi/jezdíla v normální silniční výbavě, ta my helma je stylová, ale jinak spis horší než lepší, z integralky je lip vidět

dubaduba> no zrovna XTecko nevim.. Je o dost vic silnicnich jednobuchu, ktery maj o dost bliz k tem ostrejm. XT zrovna vahove, podvozkove a vykonove je takovy cestovnejsi...

idyz najdou se i tací, co tady na Dubou silnicnim strelcum prave na XTecku celkem zatápěj... - ale to je zase o rukách hodne. O tom je zbytecny se bavit.

Naposledy editováno 22.11.2012 14:54:28

Přesně jak píše Honza, já mám kombu normálně silniční s hrbem a sliderama a to jsem si jí nechal šít na zakázku. V PSI mi řekli, že je to úplně stejné, jen mi trochu změní střih, aby se mi lépe držela široká řidítka. Silniční je šitá tak, aby ti táhla lokty k tělu, jinak je to prašť jako uhoď.

Jinak pokud bys chtěl mít motarda jen jako tréninkový doplněk, tak předpokládám, že bys jezdil klasicky silniční styl (ne MX), takže bys měl úplně stejné i boty. Helma je opravdu příjemnější integrální (nehází to tolik s hlavou, když to chytne průvan pod kšilt), ale s MX to daleko lépe vypadá, hlavně na streetu : ))

Mrkni třeba na Daniho, ten jezdí taky normálně silnice a na motardu jen trénuje (občas závody).


Naposledy editováno 22.11.2012 15:23:55

Ja jdu do "slapackoendurka" s neznicitelnym moturkem, a budu trenovat celej rok, jak doufam, za par penez. Dohanet to co jsem v mladi nestihl :(

assassin píše: Phobos: to uz je lehce přehnaný, kupa kluků v mcr jezdi/jezdíla v normální silniční výbavě, ta my helma je stylová, ale jinak spis horší než lepší, z integralky je lip vidět

Aha - tak to jsem nevěděl. Minimálně ty boty s okovanou podrážkou jsem si myslel, že jsou nutný. Tož dík

PetrS píše:
Mrkni třeba na Daniho, ten jezdí taky normálně silnice a na motardu jen trénuje (občas závody).

Jo, tohle video znám nazpaměť

Ozzy_ píše: Ja jdu do "slapackoendurka" s neznicitelnym moturkem, a budu trenovat celej rok, jak doufam, za par penez. Dohanet to co jsem v mladi nestihl :(

Zas to s tím tréninkem nepřeháněj - bych měl asi blbou náladu, kdybys mě na jaře pojel

phobos píše: Zas to s tím tréninkem nepřeháněj - bych měl asi blbou náladu, kdybys mě na jaře pojel

Zato ja vybornou Ale co si tak pamatuju z Brna, tak TO nehrozi

Ozzy_ píše: Ja jdu do "slapackoendurka" s neznicitelnym moturkem, a budu trenovat celej rok, jak doufam, za par penez. Dohanet to co jsem v mladi nestihl :(

Hele - a co máš vlastně vyhlídnutýho? Jediný šlapačkoenduro, který mě napadá, je KTM Freeride - ale ten teda rozhodně není za pár peněz ...

phobos píše: Hele - a co máš vlastně vyhlídnutýho? Jediný šlapačkoenduro, který mě napadá, je KTM Freeride - ale ten teda rozhodně není za pár peněz ...

Randonne

Hezky si Dani strčil pod zadní kolo nohu při tom prvnim driftu

ja jezdim na pitbiku mimo okruhu a ted se na tom vyblbnes v lese a nestoji to prakticky nic.....dobryho pita poridis do 20 tis a zere to 2l na 100 km.
nebo urcite nejekou krosku...my jezdime s kamosem a on ma CRF 150(lehka mensi kroska) a ta je taky vhodna...pokud nechces vylozene litat po MX trati....

Ozzy_ píše: Randonne

To vypadá velice zajímavě. Není o tom někde více info? Něco od uživatelů a tak? Ještě jsem o tom neslyšel a na youtube je jen tohle (velice pěkné ):

Ozzy: ty jo ten gas vypada dobre u freeridu se mi ale libi ten silnejsi motor.... Cenovka je ale nesmysl pro me...

Hele, me by se taky libilo jeste vetsi, silnejsi motor a todle a tamdleto. A nakonec zjistis, ze zabavy uzijes stejne s tim slabsim, za min penez, a ... kdyz te to chytne a budes se tomu chtit venovat naplno, tak to proste pak vymenis.

Ted ji tu mam na vyzkouseni, projel sem se (absolutni offroad elev) cca hodinku, a mam drzku od ucha k uchu, jsem nadsenej a MUSIM TO MIT ! Celej vikend z ni neslezu (a to sem mel naplanovany takovy prace) a pak jdu resit kdy mi privezou moji

Je to jak kolo, stoupnes si do stupacek, a cela motorka uplne zmizi, mas v rukach jen horsky kolo, ktery ale upaluje nejen z kopce ale i do kopce



Sun: Recenze vysla v nejakym casaku, ted z hlavy nevim, pohledej.

Sakra teda - já jsem spíš přemýšlel o tom bahně - bo je fakt, že ty motárdy jsou asi vážně jenom na léto - ale na tom videu to vypadá na dost dobrou zábavu

Ozzy_> Google mlčí, nikde jsem nic nenašel. Ani v cizině. Asi jsem blbý . Se dívím, že o tom není psané víc. Na motorkářích jsem o tom taky nic nepostřehl. Ve světě taky nic moc. Přitom trochu civilnější trialová motorka je podle mě vělice zajímavý stroj. Mohl bys o tom popsat třeba trochu víc? Asi jako každý se bojí toho, že je to 125ccm. Jak je na tom motorka třeba při jízdě po silnici? Kolik se na ní dá jet, třeba při jízdě z vesnice do vesnice? Do lesa a na nějaká trialové krůčky asi 125ccm stačí, že?
Zkusím ještě pohledat nějaké testy, ale už nevím kde hledat Budu rád za každé info a třeba nejen já. Díky.
Konkrétně gas gas mi moc neříká, tady v okolí Zlína/Uh. Hradiště o žádném zastoupení nevím, Neví tu někdo kde nejblíž jsou? Ideálně i s možností půjčení . Bazarové jsem nikde neviděl

Trosku jsem se rozepsal tedy v Randonne vlakne. Koukni tam at to nepisu zas a znova. A protoze ji proste musim mit, tak ji pak narvu i do profilu i s kosatym popisem.

Mezi vesnicema ... 70 je tam hned, pak uz to nahoru neleze. Do kopce udrzis kolem ty 70ky, z kopce 80 - 85. Mam 75 kilo, ve vybave pres 80.

Zavodnik to neni, ale uplne lovna zver na okreskach treti tridy nejsem. Osobaku se v roznbitem zatackovitem terenu normalne drzim. Motorka je uplne seriova vcetne katalizatoru, neni "vykostena" aby vic jela.

Je krasne tickoucka, lesem proklouznu jak duch. Vesnici taky.