...a navíc to jel po obslužce

kdo brzdí - ztrácí

osiris píše: ...a navíc to jel po obslužce

...v protisměru

A pak že Dukna nejede.

Takovy hodne subjektivne zabarveny popis, aby se to dobre cetlo. Na to aby to melo nejakou "pridanou hodnotu" je tam prilis mnoho "pry" a "skoro".
Casem je nejakych 10 sekund pod osobnim rekordem, takze tim "skoro" je nejspis mysleno, ze se mu pri naletech nezveda zadni kolo a na vyjezdech neblika rizeni trakce.

: o )

Tak já jsem tam nebyl a neviděl to - jenom jsem četl ten článek. Ale Carlosovi bych docela věřil.

No tak ona ta motorka z kategorie MOTO GP je prostě výkonově uplně jinde. S formulí jedna bys zajel lážoplážo taky mnohem lepší čas, než kdyby ses tam trápil s oktávkou, kterou bys drtil na hranici jízdních vlastností.

Mně stačilo, když jsem si při superbajcích před lety cvičně změřil to rychlé kolo, které jezdili na dvousedadlové Ducati. Vycházelo to kolo 2:10-2:12, což jsou časy, jakých většina rádobystřelců nedosáhne ani sólo. Na zadním sedadle to muselo být k posrání a strašně mě mrzí, že už se to nejezdí a že se na to nedostanu.

..ono to bude tím,že to ti "borci" umí...dnes to Brno kolem 2.10 je schopna, s pilotem,zajet každá seriovka z obchodu bez úprav! /myslím SSP a SBK/!

2LEKO píše: ..ono to bude tím,že to ti "borci" umí...

No - přesně - já to beru jako demonstraci toho, jak moc je tahle elita vzdálená "normálním" jezdcům.

phobos píše: No - přesně - já to beru jako demonstraci toho, jak moc je tahle elita vzdálená "normálním" jezdcům.

..tak nás je jen pár jednotlivců ,co to Brno zajedou trvale pod 2.06 !!

2LEKO píše: ..tak nás je jen pár jednotlivců ,co to Brno zajedou trvale pod 2.06 !!

To bude těma vousama, Vale je už má taky.

Taky jsem ten článek četl, ale neřekl bych, že jel uplně na pohodu, ve smyslu, že mával na diváky a tak, normálně to tam posílal :) ale čas teda tak jako tak hustej :)

ono to bude v tom "nebrzdil"

Petr_VFR píše: ono to bude v tom "nebrzdil"

jo - to mám jako jedu z věcí, který chci příští rok zkusit - zajet Brno bez brždění

Vím, že třeba Honza Halbich to trénoval, ale nikde jsem nezjistil, jakej zajel čas. Doufám tak ve 2:30

To doufas urcite spatne
Vim ,ze kluci co to zkouseli,jezdili okolo 22 bez brzdeni. Mozna ke dvaceti, ted nevim presne. A to je nelze s Honzou ani srovnat.

Ciste pro srovnani a ze zvedavosti, za kolik to mate vy co tam jezdite? po pravde na moto se moc nekoukam, takze nevim jeslti je 2:06 hodne nebo malo. Po procteni to asi bude malo

JirkaXJR1200 píše: No tak ona ta motorka z kategorie MOTO GP je prostě výkonově uplně jinde. S formulí jedna bys zajel lážoplážo taky mnohem lepší čas, než kdyby ses tam trápil s oktávkou, kterou bys drtil na hranici jízdních vlastností.

To bych si s Tebou dovolil nesouhlasit. Ono to není jen o tom výkonu. Normální smrtelník by byl rád, pokud by se s formulí vůbec rozjel a už vůbec nemluvím o tom, že by ji nejspíš ani nedokázal dostat na provozní teplotu-gumy, brzdy, apod. Stejně tak speciál MotoGP.

mike.46>

Tohle jsem si po přečtění taky řikal

Jen takovej příklad že to neni jen soudnout a jet

KubaLC8> Casy se meni a dnes diky kvalitni technice jsou v agenturach casy 2:10 - 2:14 zcela bezne. Tim myslim lidi, kteri pres rok makaj v kolbence a 5-6x do roka si jdou zajezdit.
Kdo bere jezdeni vazne (mistrak apod.), musi zajet 2:06 - 2:10 i na supersportu, jinak je tam jen do poctu.

Dik

[quote=KubaLC8]Ciste pro srovnani a ze zvedavosti, za kolik to mate vy co tam jezdite? po pravde na moto se moc nekoukam, takze nevim jeslti je 2:06 hodne nebo malo. Po procteni to asi bude malo[/quote
je to hodne malo!!

Naposledy editováno 24.10.2012 12:21:42

1100Virago píše: Mně stačilo, když jsem si při superbajcích před lety cvičně změřil to rychlé kolo, které jezdili na dvousedadlové Ducati. Vycházelo to kolo 2:10-2:12, což jsou časy, jakých většina rádobystřelců nedosáhne ani sólo. Na zadním sedadle to muselo být k posrání a strašně mě mrzí, že už se to nejezdí a že se na to nedostanu.

měl jsem tu čest v rámci jedný promo akce od Marlbora, ale tam teda zdaleka 10 nejeli to si myslim že ve dvou by to bylo už sakra na hraně, když si to porovnám s tím jak jel se mnou.. máš co dělat aby ses udržel. podle mýho měření max lehce nad 20. ale možná se pletu.. bylo to s pozvolnym dojezdem na cílovce a pevnym startem.. Vezl mě "pan jezdec" dario marchetti kterýho jsem naočkoval že může valit že brno znám a jezdim, čehož jsem už v nájezdu na áčko litovatl z těch brzd a náletu jsem se málem pos... ale stálo to za to

Corela91> zavidim!!!!

edit: nicmene, asi bych mel taky hnedej smyk na trenkach
edit2: ale vono to tam bejvalo tusim do nakejch 75-80 kilo ne? aspon pri GP jesi si dobre pamatuju. Ale pri GP se tam snad normalni smrtelnik ani nedostal, pac vozili jenom ty svy manazery, sponzory a ja nevim co...



Naposledy editováno 24.10.2012 13:24:46

já měl asi tehdá cca 86 ale mlžil jsem že mám 81 páč jsem u pohovoru ještě netušil co mě čeká ale nakonec tam vozili i větší "vepříky"

Našel jsem fotku, bylo to v roce 2006



Jestli se nepletu, jezdilo se tehdy stylem superpole: Jedno kolo zaváděcí v klidu, pak jedno ostré od cílovky k cílovce a pak zas v klidu na vystřídání. A ten čas toho ostrého jsem jen tak odmačkal na mobilu, takže samozřejmě lidská chyba tam byla, ale i tak jsem se divil, jakým kalupem to mastili. Podle mě museli brát zatáčky driftem, což vzadu muselo být na infarkt.
Ta Ducati měla myslím na nádrži "ucha" na držení spolujezdce. Akorát už si nepamatuju, kdo s tím tehdy jezdil a nedaří se mi to vygooglit. Nevzpomene si někdo?

1100Virago> myslim že Randy Mamola, ale nejsem si jistej

Ty madla na tu nádrž by měly dělat sériově!

ProTom píše: 1100Virago> myslim že Randy Mamola, ale nejsem si jistej

taky si to myslím

Sefo píše: Ty madla na tu nádrž by měly dělat sériově!

to neni blbej nápad. Kdyby to udělali pěkně uceleně v designu nádrže...

Jenže pak by chtěli holky jezdit vzadu furt a ve dvou jak víme je to na sportu na levačku